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【社会】女性専用車両のせいで「ラッシュ時に混雑」、苦情多数…神戸電鉄★3

1 :☆ばぐ太☆φ ★:04/05/11 22:29 ID:???
★「ラッシュ時の混雑助長」 女性車両で苦情 神鉄

・神戸電鉄が三月下旬に「女性専用車両」を導入したところ、他の車両の
 混雑が激化、男性の利用客を中心に電子メールなどで苦情が多数
 寄せられている。電車の大半は四両編成のため、朝のラッシュ時には、
 女性専用車両以外の三両はすし詰め状態。「専用車両に乗っていただく
 よう女性客に協力を呼び掛けるしか…」と担当者も困惑気味だ。

 専用車両は、女性客の要望などを受け三月二十九日に導入。公園都市線を
 除く全線で、平日の始発から終電までの各電車に一両ずつ設けている。
 導入に際して同電鉄は最も混雑する時間帯の午前七―九時に、新開地駅に
 到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、
 「問題ない」と判断したという。

 ところが、乗り継ぎ時の利便性などもあってか、専用車両を利用する女性客は
 予想を下回り、ラッシュ時も比較的すいているなど当初から他の車両との間で
 込み具合に格差が生じた。
 同電鉄によると、これまでに専用車両の利用をめぐって、乗客同士のトラブル
 などは報告されていないが、駅員に直接文句を言う男性客も。六十件を超える
 メールで寄せられる苦情も導入自体に理解を示しながら、大半が「混雑を
 何とかして」と早急な対策を要望している。

 こうした事態に同電鉄も車内放送などで女性客に専用車両の利用を呼び
 掛けているが、今のところ混雑不均等の解消にはつながっていない。担当者は
 「本来は専用車両を設けなくても、男性にも女性にも快適に乗っていただけるのが
 ベストだが、現状では必要」と利用客に理解と協力を求めている。
 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0510ke28090.html

※画像URL: ラッシュ時でも比較的すいている女性専用車両
 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/G100014519400504_vw.jpg
※前スレ: http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084201198/

2 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:30 ID:wTjNthFp
へー

3 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:30 ID:6gWycmYC
3

4 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:31 ID:UpeCRHPY
4!

5 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:32 ID:r5OkMMZ0
4両編成でこんなやりたいなら別に1両足せよ

6 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:32 ID:Q5YH5XD6
5だったら今度の参院選に立候補する

7 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:33 ID:R5ohTBc2
なんで女ってこうも丁寧に扱われてるんだ?
男女差別 とか 女も仕事させろ とか
男女平等掲げてるわりには、男より女のほうが上の立場に見えるが
そこんとこ どーなんだよ

8 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:33 ID:DpZpnvBT
混むなら乗らなきゃいいじゃない

9 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:36 ID:o20Y+1ZA
4量編成で「女性専用車両」導入なんて・・・・・、
大株主の「HanXyu電鉄」の御意向だったら逆らえないね(´・ω・`)

10 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:41 ID:aehBANFh
男性専用も1両なけりゃ不公平だろ

11 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:44 ID:R5ohTBc2
男ってそんなに野蛮なんだろーか
痴女もいるってのに全く (ブツブツ

12 :名無しさんだよもん:04/05/11 22:45 ID:NothnybL
・・・そコンところは
「女性専用」でなく「女性、子供、高齢者、その他弱者用」にするとかね
戦後国鉄で「女子供用車」なんてあったから

13 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:46 ID:SeuM9Ryw
男女2両ずつに割り振って、改札口あたりから男女別に分けて、
仕切りを列車の入り口まで伸ばしておけ

14 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:47 ID:Nn/EguJC
これ、なんとかして元に戻せないもんかね。
フェミファシズムの流れに抗する展開きぼんぬ。

15 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:47 ID:J+lr+who
おい、聞いてくれよ。
おなじ神鉄でももれの利用してる線は
3両編成だぜ
オマケに1時間4本だぜ

16 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:48 ID:l6tZi9Bf
>>14
北神急行線は、男性専用。神戸電鉄線は、女性専用にする。

17 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:48 ID:wOPk5Mi9
この電車で痴漢して女を専用車両に追い込む漢が出てきそうだな

18 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:48 ID:5kKsmMs1
いま>>10がいいこと言った!!!

19 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:49 ID:efb5A7CH
今四季報開いて神鉄のところ見てたんだけど
もし資金面で車両を増やしたり混雑対策が難しいなら
株の公募増資したりして資金調達したらいいのに
公募増資の可能な条件とか詳しいことはしらへんけど
もしそれができたら東証のほうにも上場できる道が開かれるやん

20 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:49 ID:SZBtaNIv
専用車両を設けるのは会社の自由だ。

というわけで、専用車両分に1車両追加して運転しろ。

21 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:49 ID:r5OkMMZ0
>>15
そんなとこに住んでるな
引っ越せ

22 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:50 ID:z9IDSLPG
中村幸子から男を守るために男性用車両をお願いします

23 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:52 ID:R5ohTBc2
俺、今日の朝に電車乗ったんだけど
えらい熟女が俺の下半身じろじろ見てきた気がした
やっぱ男性専用車両も作るべきだ
痴女から守ってくれ

24 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:53 ID:bmFnj6M5
女性専用車両に乗らない女性客は・・・なんて変な勘違いしないでよ。この痴漢野郎!

25 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:54 ID:E9ShmbKW
   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  ( ´・●・)(    ) うんこくさい
  ||   (    )|(    )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'

   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  (n´・●・)n   ) うんこついてる
  ||   (ソ  丿|ヽ   )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'

   _____
  ||// ∧_∧| ∧_∧
  ||/ r(    (n´・●・`n) うんこついてるからうんこくさい
  ||  ヽ    )|(     )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'


26 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:55 ID:Slz6GVyY
>>24
(ノ∀`)アチャー

27 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:56 ID:8QXEx0Yq

六甲ライナーでコレをやったらブチ切れですよ。



28 :名無しさん@4周年:04/05/11 22:58 ID:0BXzrWJV
電車業界(いいね気に入った)もバカだからな。

29 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:13 ID:efb5A7CH
神鉄の平均給与450万て四季報に載ってるけど
マジなの?
阪急の平均給与は859万で載ってるね

30 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:16 ID:/aDHbhjY
大都市近郊に路線があるちゅうだけで、
内情はへんぴなローカル私鉄そのもの。
経営状態はぎりぎりだぞ。

31 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:19 ID:osKwwwoX
だったら男性専用車両もつくれば・・・

32 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:21 ID:fp2eKDTH
車両を増やせば混雑がなくなるから,
犯罪も減る罠。

つまり鉄道会社が仕組んでる罠。

33 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:22 ID:afbswBYF
不平不満ヌカしてる男どもは、全員痴漢の容疑で逮捕しろ!!

34 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:23 ID:ciudiVju
電車を無くして動く歩道にすればよい

35 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:26 ID:jf1k4x2L
>>32 そうそう。
車両自体を増やせばいいんだけどね。
やりたくないもんだから、痴漢うんぬんでごまかしてるだけ。

36 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:30 ID:tdPcZie0
喜んでいるフェミがいる事実

37 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:31 ID:HG0/aZ5P
女性専用車両以外を男性専用車両にすれば
問題は解決するのでは?


38 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:32 ID:AOvewoSl
>>34
賛成
駅間を動く歩道で繋げる。各方面に二本ずつにして
片方をゆっくりめ、もう一方をやや早めに設定。
列車の待ち時間がなくなる
山手線とかでやって欲しい。

39 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:34 ID:0x0muIAe
痴漢されると思い込んでいる女性専用車両

40 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:35 ID:gVIgoedS
痴漢は氏ね!
おまえの電車じゃない。
やるのを止められないなら男を触れ!

41 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:35 ID:gBX0m/O2
>>38
電車並みのスピードで動く歩く歩道を作れと?
一人一人次の駅で降りる時に止まるの?会社行けないなw

42 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:36 ID:m0XNoYnQ
女性専用車両以外に乗った女性は自己責任ということで、
痴漢されても訴える事ができなくしてしまえ。

43 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:36 ID:0I6WxuRe
4両のうちの1両って言えば、かなりの割合を占めるよな
8両のうち一両ならまだ我慢もできるんだが。

44 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:36 ID:NbVIql+l
4両編成のクセに1両女性専用にするなんて生意気なんだよw
田舎鉄道めが。

45 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:37 ID:ciudiVju
>>41
新快速歩道は素人にはお奨めできない。

46 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:39 ID:sN1+snCR
神鉄はもう全車終日女性専用でいいよ

そして粒れろ

47 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:43 ID:AOvewoSl
>>41
列車ほど早くすると危険でしょうが、待ち時間を考えれば
「現状ある動く歩道よりもやや早いもの」で充分では?

例えば山手線なら主要駅だけつなぐ線 と 各駅間をつなぐ線

無駄に長いホームは要らないけれども
人が出入り(乗り降り)する区間として10メートルほどは歩くことなる

48 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:45 ID:NGmWj5Ox

男女平等を訴えたり、女性保護を訴えたりと
お前等どうして欲しいんじゃとつっこみたくなる様な主張が
公然とまかり通ってしまう不思議な社会

49 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:45 ID:HG0/aZ5P
女性専用車両に乗ってる婆さんを見ると笑えて
しょうがない、今日この頃。


50 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:45 ID:yIgPrKk4
※前スレ: http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084201198/
を「男性」というワードで検索すると見えてきますが、やはり男性専用車両を
併置しないと問題は解決しないのではないでしょうか。
記事には「六十件を超えるメールで寄せられる苦情」とありますが、世の中は
苦情メールを出す勇気のない人がほとんどなのだから、その中で六十件を
超えるほども苦情が寄せられたということは、明るみに出ない潜在的な
不満はすさまじい数なのだろう。

51 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:47 ID:XlfPv4XT
パトラッシュ時に混乱


52 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:47 ID:h1NrIKhO
女性専用列車と男性専用列車に分ければオッケー
女性4:男性6の割合で走らせればいいだろう

53 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:47 ID:vuU4aN3U
神鉄利用してるけど、本当に朝のラッシュの時間帯に隣の車両が空いてるの見ると腹立つ
どうにかしてくれ…高い料金取っておいて

54 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:51 ID:DJ8dycn4
男女差別反対。女性専用車両は女性を隔離するために作られた。
そんな車両いらない。

55 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:52 ID:si0UYLZL
以前、似たスレで男性専用車作ったら本当にお前ら乗るのか?って聞いたら、
めんどくさいから乗らないかもって感じだった。特にこれと同じで乗り換えに不
便な配置だと。

まあ、もっと車両の数が多い場合だけどね。

でも、結局男性専用作っても、解決にはならないと思うな。

56 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:52 ID:sKuqs+SF
分かった!!!
女性専用エリアとの境界を、移動式の壁にすれば混雑は分配されるじゃん!!!

57 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:53 ID:nytwcLyK
アパルトヘイト下のバスみたいだな・・。

58 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:54 ID:h1NrIKhO
>>54
イスラム圏には男性専用列車や男性専用バスがありますが差別ですか?

59 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:55 ID:RKhR7Gnb
トイレの奥にでもホームを作れ

60 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:56 ID:0ilRFWDU
>>58
差別でしょ?女性が乗れないんなら。

ふつーに考えて。

61 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:57 ID:l6tZi9Bf
イスラム圏には、女性専用車両やバスもある訳だが…

62 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:57 ID:WkdsOfp1
これ、女性専用車両に「すいているから」って乗ったら、
タイーホされるんだっけ?
刑法に、鉄道事業者の規定に従わない客は、
タイーホできるという記述があるとかないとか・・・。

63 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:57 ID:SILqkn8j
女性専用車両とは女性が乗らなくてはいけない車両。

64 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:58 ID:uarmno09
あしゅら男爵はどっちに乗るべきですか?

65 :名無しさん@4周年:04/05/11 23:59 ID:0ilRFWDU
>>61
そっちは男性に対する差別。

文化の違いはあるにしても、常識的にはどっちにしても差別だな。女性は
参政権無い国もあるんだっけ?

66 : :04/05/11 23:59 ID:FQLZFvng
女性専用車両以外では、痴漢解禁すればいいのじゃない?

67 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:01 ID:aSFIl6ZT
>>64
女性専用車両とふつうの車両の連結部分(幌の部分)に、ご乗車ください。

68 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:01 ID:na9vtLSP
>>66
もうみんなそういうレス飽きてるから・・・・

69 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:02 ID:qeHJo9Jg
本数少ない、多くても5両止まり、ワンマン化、車両は古いのが多くて未だに扇風機のみの車両がある、
遅い、凄まじく高い、沿線の施設のせいで知的障害の人が大量に乗ってくる…

70 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:02 ID:SHhgioNm
>>64
そうだな。
性同一性障害の女性(男体)はどうするのだろう・・・

71 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:02 ID:XtZFIkR0
女性専用車に蠢く百合専女痴漢まだー?

72 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:03 ID:k2nNVAtJ
ティシュ時かとおもた

73 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:03 ID:vEKA7eMs
神鉄って日本有数の高運賃だよね

74 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:05 ID:+k9iFVdO
女性専用車に女を詰め込みたいなら、女が乗りたくなるような車両にすればいいんだよ。
お買い物情報満載の吊り広告とか、化粧直し用の鏡つけるとか、つり革の高さを下げるとか、何か女が喜びそうな事して商売につなげりゃいいんだよ。阪急グループで百貨店も宝塚もあるんだからさ。
痴漢対策だけの女性専用車なんて、心理的に敷居の高い女性もいるはず。
「女性ならどなたでもご利用できます」
って言う風に書けば、不細工な人でも婆さんでも乗りやすくなるかもな。


75 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:06 ID:na9vtLSP
>>74
初めてまともな意見を見た。

76 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:06 ID:aSFIl6ZT
>>65
その常識は、他の地域では、非常識になる訳だが…

77 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:07 ID:qeHJo9Jg
ほとんどの駅で専用車両から出口が遠いからな…痴漢対策のみではなかなか乗らん

78 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:07 ID:vWugMiMn
>>77
名古屋の市営地下鉄は、一番便利な車両が女性専用になってますよ!

79 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:08 ID:t0cYoWu3
有馬名物の炭酸煎餅をつり革の代わりにぶら下げておけば、おばちゃんは乗る!


80 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:08 ID:cBdjjK2l
女性の痴漢の被害を避けるために女性専用車両があるわけなので、
女性専用車両に乗らない女性は自衛を怠っているので痴漢されても
痴漢した男が罪に問われないってのはどおよ?

81 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:08 ID:na9vtLSP
>>76
とりあえず日本の話ね。日本の常識でいいんじゃない?

82 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:08 ID:vvbuix8V
>>74 化粧直し用の鏡つけるとか

鏡になるステッカー、JR貼っとる

83 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:08 ID:RGE8Ftan
またウンコプロ市民か

84 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:09 ID:qeHJo9Jg
>>78
しかしそれもやだな…

85 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:10 ID:5GnBSEgD
女性専用車で保護にあたいすべき女性が何割いるんだ。

勘違いしたオバサンが、痴漢怖いわ〜とか思って専用車に乗ってるんだ。

間違いない

86 :ゴミ:04/05/12 00:11 ID:SFfq4/po
パーティションを製造販売しているメーカーさん、
ビジネスチャンスでっせ

87 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:11 ID:l84ALR2Q
今までのまとめ

・文句言いながら乗るのは賛同するのと同じ
・女性専用車両が乗り換えやすいよう、配置、駅の構造を改変すべき
・男女が対等になるまでは、ある程度の保護策は必要
・男性車両は導入しても、当の男性が必要と思っていないため無駄になる可能性が高い。


88 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:11 ID:IKCcuS5E
男性の乗客全員で女性専用車両に乗り込んで痴漢すれば(ry

89 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:12 ID:UxZZGfY/
ゲイの女性にとっては女性専用車両はウハウハらしい。
もうちょっと混んでくれた方がよいとのこと。

90 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:12 ID:t0cYoWu3
そういや関西はベビーカーはたたんで乗るのがマナーだよね?
東京に出てきてそのままガラガラ押してるのみて驚いた
それとも、阪急だけ?

91 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:13 ID:lj6HM7aC
ぬるぽ

92 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:15 ID:aSFIl6ZT
日中、電車が駅を離れると車内の照明を落とすのは、
神鉄・阪急など関西系の私鉄ですか?

93 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:16 ID:mCsR7Ik+
>>69

酒鬼薔薇が診察を受けたという光風病院のコトか?



94 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:17 ID:qeHJo9Jg
>>92
それが普通じゃなかったのか_| ̄|○

95 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:19 ID:97ORiVlj
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052978342/

【通勤】男性車両女性車両に何故分けない?【ラッシュ】

1 :詭弁は止めろ! :03/05/15 14:59 ID:J5QRaI4x
電車内で起こる痴漢と言う犯罪が
混雑した車両に男女一緒に乗車させることが原因とされ
それに対処し男女分離しなければならないと判断された電車ならば
男女完全に別けるのが妥当な対策というものだ。
男女で別れているトイレ、風呂、更衣室の例を出すまでもない

ある意味これらより犯罪に近いと言った意味で 深刻なのが通勤電車。
そう男女車両を分けることが本来自然な姿なのだ。
男女比率に合わせ車両をわけるこれこそ詭弁の無い正当な対策。

しかし何故女性からそんな話が出ないのであろうか?
痴漢に絶大なるショックを感じるなら何故徹底して対処しようと考え無いのか?
ここに強く詭弁を感じる訳だ!!

なお男だけの車両はホモが出るという小学生レベルの荒らし書き込みはは禁止
今までも通勤車両は男ばかりだがそんな問題は出ていない。

6 :名無しさん 〜君の性差〜 :03/05/15 15:13 ID:MKhZs/wM
女性専用車両は痴漢防止よりも「専用」というものに優越感を得たいだけ。
その優越感を失いたくないから、男性専用が作られるのは許せない。

「ぷぷっ、この車両は私達だけの車両よw男共め、乗れなくてざまーみろw」
という消防並の発想だよ。

女性専用車両を作って痴漢被害が減ると思ってないのは男女同じ。
もし減ると思ってるヤツがいるとしたらそいつは相当な知障。

96 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:20 ID:afRf6CRh
>>73
神鉄より高い路線が、東京の都心にあるが。

97 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:20 ID:qeHJo9Jg
>>93
いや、沿線にそういう人の学校がいくつかあるから

98 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:22 ID:ToRXkSxs
>>87

冤罪怖いから男性専用欲しいぞ
というかラッシュ時のみ男女完全に分けたら済む話だよね

99 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:23 ID:lsWlIanI
ぷらっとこだまをよく使う者として、
乗り換えが面倒とか車輌の位置がとかでいちいち文句言うなと思う

100 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:25 ID:46b/cxYP
>91 ガッ!

101 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:25 ID:8mg0T5hW
なんで今時4両足らずで許されるんだ?
関東でラッシュ時に4両足らずの私鉄路線なんて無いだろ?

102 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:26 ID:NkUh18s6
>>101
京浜急行(普通)

103 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:27 ID:Lq54IoqL
京成はいつでも4両だよ。

104 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:27 ID:afRf6CRh
>>101
平野を走る路線と山岳鉄道の違い

105 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:28 ID:ToRXkSxs
>>87

マジレスしちゃったけど

>・女性専用車両が乗り換えやすいよう、配置、駅の構造を改変すべき
>・男女が対等になるまでは、ある程度の保護策は必要
>・男性車両は導入しても、当の男性が必要と思っていないため無駄になる可能性が高い。

もしかして釣りだった?_| ̄|○

106 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:28 ID:PHcO36RL
男性専用車両が無いのは差別だよな。

107 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:28 ID:6EEP30Em
神鉄馬鹿だな。
要するに全体の25%じゃ多すぎるんだよな。
4両のうち1両じゃなくて5本に1本の20%を女性専用にすれば1件落着。

108 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:29 ID:G0D+L7dj
女が専用車に乗れば住むことなのに
何でわざわざ狭いほうに乗るわけ?
要するに男に囲まれたいのか?

109 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:30 ID:aSFIl6ZT
>>101
総武流山は、何両編成だろ?

110 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:31 ID:m76+g9gw
いやほんとに、女性専用車両があるのに他の車両に乗る女性、勘弁してください。
痴漢と間違われないようにするってほんとに気を使います。
朝から疲れます。勘弁してください。
阪神電鉄沿線にすむ者より。

111 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:32 ID:8mg0T5hW
>>102
7時台前半の羽田行き普通が4両の他は6両じゃなかった?
>>103
ごめん、忘れていた。金町線は終日4両でした。

他にあるかな?

112 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:33 ID:aSFIl6ZT
女性専用車両に乗らずして「痴漢だ!何だ!」と訴え出たひとは、居るのかな?

113 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:34 ID:bjI6sLPh
高圧的な鉄道会社の態度が問題。
「通勤時間帯は、乗車率100%以上が、当たり前」

本数増やして、100%未満にしなはれ!
無理なら、複線・複複線・複複複線とがんがんレール引くべき

法改正して、乗員オーバーでキップ切れ

114 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:35 ID:YMG7a+hh
>>49
婆ちゃんはいいじゃないか。ブスは(ry

115 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:35 ID:UTQd6QdP
女性専用車両に乗らない女は
痴漢されてもいい女だ!!

っていう風潮にすれば乗るよ。


116 :ゴミ:04/05/12 00:35 ID:SFfq4/po
2chに書き込むオマエラ

「女性」って書き方やめろよ、
「女」で十分。


キモイよ、オマエラ

117 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:35 ID:+E1r2Tfh
さっさと女性専用車両なんてなくせばいいのに。
それか女からは倍の運賃取るとか。

118 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:37 ID:lsWlIanI
>>114
ブスよあなたはいるだけでみんなに迷惑かけている
明るいところは歩かずに人目を避けなさい

という歌もあるではないかw

119 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:37 ID:UxZZGfY/
>>113

問題のJR束なんか、土日曜ダイヤは平日より減車して、
平日と同じ混雑にしている。青梅線なんか同じ10両で動かしてくれれば全員
着席なのに。瀬古杉。

120 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:39 ID:na9vtLSP
>>117
結局それ(廃止)で決まり。

区別でも差別でも、くさいものにふたをして済む問題でもなく、
痴漢対策なら別の方法をもっと工夫すればいいだけ。

121 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:39 ID:ToRXkSxs
男性客全員に無理やり協女させて性専用車両作っといて

「不便だから乗りやすい場所に設置しろ」って・・・オマイラ何様ですか?

122 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:40 ID:aSFIl6ZT
>>113
それじゃ全線廃止ね。

公共交通の使命があるとはいえ、民間が、そんな無理難題まで要求されて、
収益率の低い通勤輸送事業なんて、やってられませんよ。複々線化しよう
とも市民団体と称する人々に、裁判沙汰にまでされて…マスコミに叩かれて…

123 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:41 ID:z471nkNH
男の運賃4分の3にしろよ

124 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:43 ID:BpCdFLSd
>>107
おまいこそ馬鹿だ。

5本に1本の女性専用だと
ほんとに1時間ぐらいに1本なんだぞ。

って、↑みたいな状況がおかしいだけで
多分おまいの考えの方がまだまし。

神鉄(変換も出来ないし)、運賃高いし(通勤費は会社から出るから良いけど)
本数少ないし どうにかしてください。

125 :121:04/05/12 00:43 ID:ToRXkSxs
>>121

×性専用車両
○女性専用車両

126 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:43 ID:UxZZGfY/
>>122

JR社員ハケーン

127 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:45 ID:WJ/2kA0K
>>108
 普通は一般車両に乗って空いてる座席があったらそっちにすわるわなぁ。そして徐々に一般車両
が込んできて自分の降りる駅の改札に近い車両から離れ専用車へと移動する。

 神戸市営地下鉄の昼間とかみてるそそんなかんじだな。つまり女性専用車両は女性様専用シート
を増設しているわけなのである。混雑率だけではなく着席機会までうばっているのだぞ。

 女性は混雑に対して一般車両を緩衝として利用して専用車両が一般車より込むことはない
というのが結論だとおもうけどな。同一料金でこんなんやってられっか、極力鉄道使わんよう
にしてる。帰宅時に寄り道しやすいし座れない列車でぼけっとしてる子と考えるとかなりいい。

128 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:45 ID:bjI6sLPh
>>122

全線廃止まで、追い込まなくても、・・・。

がんばって下さい。鉄道会社様

 簡素化していく赤バスなんかは、100円でも
 十分利益でてるみたいだけど、・・・
 なんとかナランすかね?

129 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:45 ID:afRf6CRh
>>119
この前、夕方に大崎から山手線に乗ろうとしたら、最初に来たのは大崎止まりだったんだ。
次に来た電車は当然のように込んでて、しかも大崎止まりに乗ってた人も加わってぎゅう
ぎゅう詰。で、発車して、車内アナウンスが「込み合いましてご迷惑おかけします」って、
わかってんなら、前の電車大崎で止めんなよ!!

130 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:49 ID:82aEplPm
>新開地駅に到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため
 
6対4なんだから、2両を男性専用車両、1両を女性専用車両にしてしまえばいい。
そして、残りの1両を痴漢したい男性もいるだろうし、されたい女性もいるだろうから
痴漢OK?車両にすればいい。ただし、女性に通報(さわがれたら)今までどおり逮捕という事で…。

131 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:51 ID:xAfNiiyF
>>87のような嘘つきババアが、女の価値を落とす。

132 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:52 ID:ij3tXDpg
都電荒川線でやってほしい

133 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:54 ID:Y3HnXjq6
>簡素化していく赤バスなんかは、100円でも
>十分利益でてるみたいだけど、・・・

そういや関係ないけど、バスなんかでも無意味に細かい料金設定して、
10円20円の差で分けてるよなあ。

そんなややこしいことしなくても、均一料金、もっと大ぐくりの設定でいい
んじゃないかと。

運輸関係者って、ひょっとして馬鹿ばっかりですか?それとも、「分ける」
事が好きな人種?

134 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:54 ID:YMG7a+hh
新開地は福原の近くなので男が多そうでつ

135 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:54 ID:ToRXkSxs
>>131
釣りと思われ
それにしてもウマイ釣りだな
俺もさっき釣られちまったよ_| ̄|○

136 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:55 ID:z7/U3Goo
神鉄は、まだ扇風機しか付いてない車両あるのかな?
このまま、夏になったら…。

137 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:56 ID:eQgHLmUe
大阪に戻った時に環状線にのって思ったよ。

「女性専用」

一つ一つのつり革にこの文言が垂れ下がってる。
これって「女性」を「白人」に置き換えたらすごくわかりやすい差別になるね。
白人達がかつて乗り物やお店の特定のエリアに、黒人を入れられなくしたのと同じ。

肌の色や性別で差別するなんていけません。って言ったのって誰だっけ。


138 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:56 ID:ZoZazM0h
これからは一人一車両の時代

139 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:56 ID:afRf6CRh
>>133
ん?バスって均一料金じゃなかったっけ?あっそうカ、田舎のバスのことね。

140 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:56 ID:8mg0T5hW
菊水山でイパーン車両が満員で乗れなかったら、2時間も待たなければ
ならないって本当?

141 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:56 ID:aSFIl6ZT
>>136
いまや、弱小地方私鉄でも、全車冷房化してるご時世だぞ。本当かい?

142 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:57 ID:lcwqGetX
女は普通車両にも乗れるけど、
男は普通車両にしか乗れない


ハッキリ言ってこれは差別

143 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:58 ID:z9s9sFgX
逆差別は常套手段なんだろうけど、もっと上手いやり方ありそうだよな

144 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:58 ID:bjI6sLPh
弁護士大国 オコメの国で、ありそうな話

 20年間 満員電車に強制乗車された男性
 心的ストレスで○○病 鉄道会社相手に損害訴訟 ○万ドル

なんてね!

145 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:59 ID:bIA1KDeQ
ttp://up.nm78.com/data/up009774.jpg


146 :名無しさん@4周年:04/05/12 00:59 ID:pemP5tPj
こうすりゃいいだろうが。

通常時
<女性専用 男性専用>
----------------------
    女|警 男 男
   女 |警  男男
----------------------

混雑時
<女性専用 男性専用>
----------------------
女女警男男|男男男男男
女女警男男|男男男男男
----------------------

鉄道会社の警備員が混雑具合に合わせて境界線を
変えれば済む話じゃねーか。

147 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:00 ID:Y3HnXjq6
>>144
そんなことしなくても、間違えて乗った女性専用車であわてて
転んで訴訟起こせばOK。

148 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:00 ID:ToRXkSxs
もし日本人専用車両でも
作ろうものなら大問題なのに
何で女性専用は許されるんだろ?
男性達が文句言わないからかな?

149 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:00 ID:qeHJo9Jg
>>141
まだ二両残ってるよ

150 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:00 ID:UPxUV2Tg
阪神大震災の被害の時の復旧でかかった費用や借金て
どれぐらいなんだろうね?
四季報に出てる去年の連結中間決算の数字では
総資産は1255億で有利子負債は956億て出てるね
震災の復興のときに多少時間がかかってもホーム長くしたり
全車冷房化や複線化とかに対応すればよかったのにな

151 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:01 ID:iOhMdGti
>>140
二時間はかからないと思うが、そうとう待つだろうね・・・
登山目的の方しか利用してない駅のようですが・・・・


確か、鈴蘭台止まりの列車だけが、菊水山で停車するんだっけかな?

152 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:01 ID:afRf6CRh
>>146
警備員が信用できない。

153 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:01 ID:k3P29Z5A
>136
去年はあったよ

154 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:02 ID:h8kVtq9b
>>132
普通に1車両全席シルバーシートみたいなもんだろ。
座れない・・・巣鴨のせいで老人ばっかだからな。

155 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:02 ID:kTI+qnOn
女は男女平等を訴えるくせに。
レディーファーストとか女性限定には大喜び。



ほんと自己中。

156 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:02 ID:UxZZGfY/
外国人専用車両まだー?

157 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:03 ID:ti7HwdoF
この前、何十年ぶりかで乗ったら天井の扇風機がさびしく回ってて
古ぼけた車内とともにタイムスリップするかと思ったよ。
鈴蘭台付近なるとやっぱ、冷え込むし
神戸市民だけど神鉄沿線だけは住みたいと思わない。山電よりひどいな。


158 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:04 ID:qeHJo9Jg
>>151
鈴蘭台・西鈴蘭台行きと一部の有馬温泉行き

159 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:07 ID:WDbJ/WhX
女がいろんな場面で優遇されるってことは

ある意味社会の中で見下されてるってことなんだがな。

160 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:08 ID:SNXY38St
フェミ語:女性は差別されている。差別を撤廃して平等な社会を!

日本語訳::誰も私をチヤホヤしてくれない!田嶋顔でもかまって欲しい!

161 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:09 ID:BQtvxD2O
女は屋根の上でいいよ

162 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:11 ID:Y3HnXjq6
男性の高齢者や、身障者が乗れない理由って何なのか?

結局それで専用車設置が納得できないんだよなあ。

163 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:15 ID:afRf6CRh
>>162
高齢だからって枯れてるとは限らないからねぇ。

164 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:17 ID:WJ/2kA0K
>>137
同じように犯罪率の高い国の人間を隔離したり、まとめて犯罪を犯した人間と同じ扱いを
してたら当然差別というよな。
 

 女にうまれりゃお気楽だっただろうな。まずは女性専用車両の座席全部撤去して山の手
線みたいな車両にしちまえ、できないなら全席シルバーシート。60歳未満は着席不可!

165 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:21 ID:HNeQ5N0S



奇数車両を男性専用  偶数車両を女性専用  にすれば解決す




166 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:22 ID:Fd8Hnf8X
痴漢の罪を重くする。 再犯からは懲役付きでよし。
それに伴って痴漢で訴えるのも難しくする。
(何かしら証拠が必要とか。被害者の証言のみは却下)
んで、防犯グッズとして指紋が付着するパンツやスカートを開発。
べたべたしてるんじゃなくて、油分を含んで目に見えない形で付着する。
わずかに触れただけのような痕跡は罪に問わない。

その後は防犯グッズの隙をつく痴漢プロと防犯グッズ開発者とのいたちごっこ、と。
でも冤罪も痴漢も数はかなり減るはず。

167 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:22 ID:47MtF4OO
そんなに座りたきゃタクシー乗れ

168 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:23 ID:4SuxpHxc
>>165
ラッシュ時(都心)の男女比率は8:2だと聞いたが。
それだと相当偏る

169 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:24 ID:aSFIl6ZT
痴漢の冤罪対策のためなら、女性車両が、4利用編成のうち
3両だっていい。とにかく、男女を分離して欲しい。

170 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:26 ID:ToRXkSxs
>>169

男性客大変だな(;´_ゝ`)

171 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:26 ID:HNeQ5N0S
>>155

ほんとうに同感する!

172 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:27 ID:sQsmqEJo
うわ。マイナーな電車なはずなのに3までいくとは・・・。

どうでもいいんだが、だれか神戸電鉄のメルアドしらないか?
漏れも意見を送ろうと思ったんだがHPをみてもわからなかった。。。

173 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:28 ID:2cvQnnUR
女性専用って、まるで男がちかんをするっていう前提
で作ってんじゃないのかい?
専用でないところに乗ってくる女はちかんされても
いいってことなのかって勘違いする男いると思う

174 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:29 ID:s4RCVWyW
ちょっと聞きたいんですが、
「女性はできるだけ女性専用車にお乗りください」みたいな放送は
流れないんですか?

175 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:31 ID:HNeQ5N0S



奇数車両を男性専用  偶数車両を女性専用  にすれば解決す




176 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:34 ID:B4iMNQNq
>>175
するわけねぇ。数が違いすぎ

シルバーシートみたいに車両の一角を女性専用にすれば解決す

177 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:35 ID:ToRXkSxs

男性専用車両2車両 女性専用車両1車両 男女共用車両1車両 にすれば解決する


178 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:36 ID:bhyDAv8b
>>172
このリンクの一番下。
ttp://www.shintetsu.jp/index.html

179 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:36 ID:HNeQ5N0S
人口のおおよそ半分は男性であり、女性である。

女性専用車両は男性の電車乗車機会を奪う不法行為である。

したがって当該電鉄会社ならびに全国の電鉄会社は早急に

「この状態」を改善せよ。



180 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:36 ID:aSFIl6ZT
終着駅の新開地駅で神戸高速鉄道に乗り換える際の利便性から、
先頭車が混み、女性専用車両が、ガラガラなんだよね。

それなら、到着した際に、最後尾の車両や女性専用車から、
ドアを順に開けていけば、混雑も分散されるんじゃないのかな?

おれって頭イイ!

181 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:39 ID:YmX/kDWi
>>180
停車時間が長くなってダイヤ改正の必要アリ。

182 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:39 ID:afRf6CRh
>>180
先頭車を女性専用車両にする。言われなくても女は専用車両に乗るようになる。

183 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:39 ID:RGauWBZC
女性専用車両に乗らない女は触られてもオッケーって解釈できないのかな?

184 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:40 ID:ToRXkSxs
神戸電鉄株式会社または鉄道へのご意見などは、soumu@shintetsu.co.jpまでお願いします。

185 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:41 ID:sQsmqEJo
>>178
ありがd

>>174
流れてるに決まってるじゃん。今日も女性車両だけは座席があいていて
ほかの車両はホームにはいってきたときから立っている人が多数だったよ・・・。

186 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:42 ID:Wk76IDzx
つーかそもそも痴漢をする男が悪いんだから、多少混雑しても文句を言う
筋合いなど全くないのだが?

187 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:44 ID:ToRXkSxs
>>186
そんな餌で俺様g(ry

188 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:45 ID:MU+8Cuyl
>>179
> 人口のおおよそ半分は男性であり、女性である。

痴漢の加害者数 男>>>>女
痴漢の被害者数 女>>>>男


189 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:45 ID:aSFIl6ZT
痴漢の冤罪被害者数 男>>>>女

190 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:48 ID:bhyDAv8b
つーかそもそも冤罪告訴をする女が悪いんだから、多少触られても文句を言う
筋合いなど全くないのだが?


191 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:51 ID:afRf6CRh
>>190
少なくとも女は悪いとは思ってないな。


192 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:52 ID:aSFIl6ZT
痴漢の冤罪加害者数 女>>>>男

しかも、加害者なのになんらお咎め無し


193 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:55 ID:HNeQ5N0S


だから
奇数車両を男性専用  偶数車両を女性専用  にすれば解決す





194 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:56 ID:MU+8Cuyl
>>191, 192
冤罪当事者においても性の偏りがあることを認めているね。
その面でも男女別車両の合理性があるということでよろしこ。


195 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:58 ID:ToRXkSxs
>>193
乗車客の男女比は男性客の方が多いから

男性専用2車両 女性専用1車両 男女共用1車両

こうの方がいい

196 :名無しさん@4周年:04/05/12 01:58 ID:afRf6CRh
>>192
少なくとも女は加害者とは思ってないな。

197 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:02 ID:MU+8Cuyl
>>194>>189>>192 へのレスでした。


198 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:02 ID:yqGeB1v0
四両編成しかないのにアホか神戸電鉄w

199 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:06 ID:AUSoTZrA
>>195

最後の奴要らねえよ
痴漢専用じゃねえか

200 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:09 ID:ToRXkSxs
>>199
家族連れ・カップル 等が乗ればいい

近くに彼氏や家族が居るのに痴漢する馬鹿はいないでしょ

201 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:09 ID:aSFIl6ZT
>>194
了解したよ。

202 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:11 ID:/afK3+xA
そんなに男と乗るのが嫌だったら、銭湯みたいに
男車両と女車両に分けろよ。

女湯と混浴ってんじゃバランス悪い。

203 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:14 ID:Hvkpd+G3
>>199
おかまにも配慮

204 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:14 ID:/afK3+xA
「痴漢列車」の映画を作った日活は
強制わいせつ幇助と迷惑条例違反幇助の疑いでタイーホ

ってスレ違いか...

205 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:14 ID:qrlZrO6G
現行犯でなく証拠もないのに逮捕されるのって
おかしくないか?

206 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:19 ID:YxqsbdgL
田舎に住んでるんだから混雑くらい我慢しろ!

207 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:22 ID:Dzzr3TI1
ひょっとしたら
男女共用車両にのっとる女はレイプ願望
あるんとちゃうんか?


208 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:25 ID:FSz2PAn/
あほすぎてわらた

209 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:28 ID:pOpu59Po
神鉄ぶっつぶして道路にしろ

210 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:36 ID:vRt+FT/S
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■5
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081852456/
              ____
            /||      ||\
..            d|___|b
              ||___||
           __凸_□_凸__
         /  ̄ ̄ 〔◎ ◎〕 ̄ ̄ ̄\
        |      ._____    .  |   神鉄ってマジすげえ。
        |.─回─.||───||.─回─.|   今どき地方小私鉄・市電でも100%冷房なんて珍しくないのに
        | | ̄ ̄|.|| l ̄ ̄l ||.| ̄ ̄| |   いまだ非冷房車が残ってんの。マジすげえ。
        | |    |.|| l    l ||.|    | |   91年にもなって昭和30年代デザインの車両を新造。
        | |__|.|| l__l ||.|__| |   で、塗装が禿げたらスプレー・刷毛でタッチアップ。マジすげえ。
        |.───.||〔普通〕||.───.|   ラッシュ時激込み。末端部空気輸送。なのに終日女性専用車あり。
        |.┐──.||〔粟生〕||.──┌.|   もちろん運賃は激高。そして全線ワンマン化へ。マジすげえ。
        |.. ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄..|   もうバスにも負けてんの。ありえねえよ。
        |.___.+======+_1071..|
         |「│││| ̄区i ̄|│豆豆l|
          └┘└━━━┻
          └┓|≡====≡|┏┘
          ─//────\\─

211 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:41 ID:6vnYMy2f
男性専用車両を作れば問題解決

212 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:42 ID:HNeQ5N0S
神戸電鉄は奇数偶数男女別車両案を採用せよ。
これにより、異性に対する痴漢行為は車内においては激減する。

痴漢は今、深刻な社会問題である。
女性にとってはもちろん被害深刻であると同時に、
男性も、毎朝、見ず知らずの女性の極至近距離になるため、
生理的に男性本能が反応するのも、ごく当然のことである。

よって、当該並び全国の電気鉄道会社は至急奇数偶数男女別車両案を採用することを提案したい。
今、採用することによって、パブリシティー効果も得られる。

男性は「女性専用車両による、乗車機会剥奪」は改善され、
女性は現在深刻、陰湿な男性からの痴漢行為から開放される。
電鉄会社の複線化や本数増加案などより、実行可能性高いと思われる。

男女比率で男性が多く、男女6:4との意見もあるが、まあそれは
この危機的状況をまず打開するため、5:5案を導入後、継続考査すればよいと思われる。

なおこの案には同性からの痴漢は考慮外である。



213 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:43 ID:R7VxHYGR
>>195 >>177
良く考えろ!
男性専用車両がガラガラになるぞ!!!

214 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:46 ID:q+kHDYv3
女性に快適に乗っていただくためにはこの程度の犠牲は仕方ない。
大神戸電鉄はそう判断されたのだ。

215 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:47 ID:UO3hFPuI
 なぜ前触れのない「包茎暴露」をしたか。
 それは現代の悩める日本の少年達の為に他ならないのです。いまの日本の
少年達は、幼い頃から軽薄で過激な性観念に慣れ親しむせいで、聞き知った性的な
知識は驚くほど豊富に持っています。しかしその博識故に、かえって自分自身の
性的弱点に対して実に臆病になっているのでした。ある泌尿器科の医者は、
なんと幼稚園の男児から抜き差しならない顔でこう相談されたそうです。

「ぼくのチンチンは小さくて皮を余らせているから、赤ちゃんを作れないでしょ?」

 この場合、誤解は専門家である医者によって早期に払拭されたのですが、
こういったとんでもなく、また絶望的な誤解が子供の純粋な心に植え付けられた場合、
もし誰かがそれを取り除いてやらねばその子供らどうなってしまうことでしょう?
不運なことに貞淑な性教育から取り零された子供の多くは、上の園児ほど深刻でない
にしてもやはりぼんやりとした気後れを抱え続け、性に対して実に臆病になって
しまうでしょう。その結果日本に恐ろしく大量の、性観念について歪な考えを持った
臆病な若者が満ち溢れることでしょう。その兆候はすでに、SEXを避けるが自慰は
好む若者たち(が増えているとAERAに書いていました)という形で現れ始めているのです。
加えて、このコミュニケーション不全で、かつ親が育児を放棄しがちな社会において、
子供らの性的誤解は十全に取り除かれうると楽観してよいはずがあるでしょうか?

 ぼくはこれを深刻な問題として危惧します。
 だからこそ立ち上がり、義侠的な信条で露悪的ですらある「包茎暴露」をして
憚らないのです。今なおラウンジで目を見張る活躍を続ける僕が、裸の画像を晒す
ことで包茎を白状してしまい笑い物にされた懐かしい某固定と同じように包茎だという、
さらにそれを暴露し怯むところがない! この事はどれほど多くの臆病な若者を強く
鼓舞することでしょう。そうだ人間の価値はペニスの皮の長短によって影響されない、と。
そうです。まったくその通りなのです。僕も君も正しい。僕は包茎です。

216 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:48 ID:CEqUcuZ9
2,3輌増やして運行すればいいじゃん。

217 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:48 ID:iKN5CIue
ほほう、これが女尊男卑ですか。

218 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:49 ID:HNeQ5N0S
>>212
加筆

カップルや夫婦はどうするか?

新幹線などの長距離電車ではなく、朝夕の通勤時間帯である。
1時間、長くても2時間くらいである。
男女別に車両に乗ってもらいたい。

もう寝ます。


219 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:50 ID:cQecNdb2
>>10
俺は乗らんよそんなもん

220 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:50 ID:ToRXkSxs
でも乗客の男女比は男の方が多いんだから
男性専用2車両 女性専用2車両にしたら男性専用の方が混んじゃうよ

221 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:51 ID:z+nJRj3d
俺は男だけど女性専用車両には賛成。
それくらいの心のゆとりを持てなくてどうする。
関西人はセコセコしてて嫌いだね。

222 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:52 ID:3zBNOmxe
>>212
基本的には賛成だが、奇数偶数だけだと両数が増えればわかりにくくなるから、
奇数偶数分け&車体塗装の塗り分け案、もしくは編成の前半と後半で分離し
その車両間を完全封鎖する案のほうがいいと思われ。

223 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:54 ID:afRf6CRh
>>221
普段女性専用車両付きの電車に乗っててそう言ってるなら、尊敬するが。

224 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:56 ID:aSFIl6ZT
>>221
神戸電鉄は、六甲山地を超える下り坂と急カーブの多い路線ゆえ、
ラッシュ時の混雑は、かなり大変そうだけどね。

225 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:57 ID:ToRXkSxs
>>223
>俺は男だけど
ネナb(ry

226 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:57 ID:ppSbS+kZ
義務化すりゃいいんだよ。義務をこなして無いなら被害を訴える権利が発生しないとか。

227 :名無しさん@4周年:04/05/12 02:58 ID:J7mSy3kl
4両編成の電車で、女性専用車両をつくると、男性は残り3両に乗るしか無いじゃないか。
10両編成の京王線や埼京線ならともかく。

228 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:03 ID:ToRXkSxs
>>219
何でキモイから?
だけど別に男性専用じゃなくても
ラッシュ時なら一般車両でも
四方八方を男性客に囲まれるなんて日常茶飯事ですよね?
それと銭湯や公衆トイレや脱衣所
バスや電車や映画のシートに座ってて両側に男性客が座った場合等はどうしてるんですか?

229 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:05 ID:jPHVG+jO
神鉄ってほとんど3〜40km/hで走ってんじゃないの?
潰れるだろこの電鉄会社。

230 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:06 ID:Lj/mPvEe
もう徹底的に女性優先にして、その分ちょっぴり女性料金もらうってのはどうよ。


231 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:20 ID:51TLcff2
こりゃひどいね。明白に男性への人権侵害でアパルトヘイトだ!!!!
早急に性別による差別の撤廃を要求する!!!!!!!!!

232 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:23 ID:Dh3Qnlz9
痴漢被害歴があって女性専用車両に乗らない女は・・

痴漢を楽しみにしている。間違いない。

233 :名無しさん@4周年:04/05/12 03:29 ID:cQecNdb2
>>228
好き好んで臭いオヤジに囲まれたくないわい。

234 :名無しさん@4周年:04/05/12 04:17 ID:9Cw6406m
男性側の主張
・女性専用車では、痴漢冤罪の対策にはならない
・女性専用車に乗らない女はおかしい

女性側の主張
・痴漢対策には必要
・痴漢をする男が悪いのだから男が不利益を蒙るのは当然

こんな感じかな。無茶苦茶な意見多いなー。
つーか、神戸電鉄に乗客を平等に扱う義務はないと思うけど。

235 :名無しさん@4周年:04/05/12 06:38 ID:aw3UP8D5
鉄道板でもたびたび取り上げられている話題なんだが、女性専用車を設定したら
性犯罪を抑止できるという考え方がそもそも間違っているのではないかと・・・。
もっともただでさえ割高な神戸電鉄など利用する価値はないと思うが。

236 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:07 ID:ZmL0vRHA
4両編成で欲もまあこんなん作ろうとしたな。
単純にラッシュ時3両分に乗る全男性の快適さはどうでもいいってか。

ざけんな。
なら料金を還元しろ。

最強線のように10両編成でも疑問を感じるのにな。
しかも混みまくる朝ラッシュ時は女性専用にはならない。
まったくふざけた鉄道会社だ。

237 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:09 ID:hvCyS54l
男女比=3:1 専用車両に行く女性=50% と仮定する

導入前 [●●○●●○●●]=[●●○●●○●●]=[●●○●●○●●]=[●●○●●○●●]

          ↓  

導入後 [●●●●●○●●]=[●●●●●○●●]=[●●○●●○●●]=[○ひ○ろ○び○ろ]
        ●ノレネーヨ!        ●フザケンナ!!        ● ●オンナハトナリイケヤ!

238 :辛鉄の回答:04/05/12 07:28 ID:JOOkOfvU
女性専用車両につきましては、お客さまから導入に対する根強い要望があるなか、
車内での迷惑行為により 人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り
出すことが公共交通機関としての当社の責務であると考え、導入を決定いたしまし
た。
 ご指摘のございました女性専用車両とその他の車両の混雑率の不均衡につきまして
は、女性専用車両の認知度が高まるにつれて解消するものと考えており、特に男性の
お客さまにご迷惑がかかることはないと認識しております。
平成15年度の車内での迷惑行為の発生件数につきましては、平成16年2月1日現在
で7件発生しております。
なお、詳細につきましては鉄道営業部の責任者がお伺いし、ご説明させていただき
ますのでご都合の良い日時・場所をお知らせいただきますようよろしくお願い申しあ
げます


239 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:31 ID:lMnwoQ1h
>女性専用車両の認知度が高まるにつれて解消するものと考えており

そうも時間を必要とすることか?

240 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:34 ID:lZ41mD5I
御堂筋線がこうなるのも、神戸市営地下鉄の世界一酷い女性専用車を放置しているからです!!

「市長への手紙」ルートでの神戸市営地下鉄終日女性専用車抗議運動への御協力お願い。

土曜、休日まで女性専用車は必要ですか?そろそろ、みんなの力で神戸市営地下鉄の日本一ひどい女性専用車を減らしませんか?
もはや一地方都市だけの問題ではありません。神戸市営地下鉄の終日女性専用車をこのまま放置していては、今後も全国に痴漢対策とは無縁な女性優遇車が増え続けていく恐れがあります。
ただし、交通局あてに抗議電話やメールを送っても、交通局内部でもみ消されてしまい、抗議の声は表には出てきません。しかし、市長への手紙ルートだと、
一旦市民局広聴課で受けつけた時点で集計されるので、抗議の数は残すことができます。既に交通局に直接抗議した方も、もう一度市長への手紙ルートで抗議してみて下さい。

神戸市「市長への手紙」ページ ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/15/010/mayor/index.html
「市長への手紙」メールアドレス mayor@city.kobe.jp

目標件数は30件。年間に広聴課で処理する処理件数約3000件からすれば1%ですが、交通局関係の要望に限ればかなりの比率になりそうです。

241 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:35 ID:tdCf7/BR
一般車両に乗ってる女に言っていいのかな?
専用車両に行けよって。
正直満員の一般車両で席に座ってる女とか駆け込みで乗ってくる女、
邪魔なんだよね。

242 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:37 ID:uBWzzt+o
最近、某お笑いさんの真似だろうけど「間違いない」と語尾につける奴がいる。
流行らせたいのか?かっこいいとでも思ってるのか?
使ってみたいだけなんだろうけど、みっともないからやめようね。

243 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:38 ID:ZmL0vRHA
自分は激混みの家畜車両しか乗れないのに、ふと隣を見ると
閑散な車両に悠々と乗る女性...

しかも料金は変わりません。

更に鉄道会社も情勢専用車両を
>「人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創」
と言っている。
家畜3車両はそれに値しないと言うことか。

マジ神戸の男に同情する

つか4両しか走らせないのなら、ダイヤもギリギリまで詰め込んでいるのか?
数十分の間隔開けるクソダイヤじゃないよな。
そこまで検討した結果、どうしても性差別運転する必要があったのかと小(ry

244 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:43 ID:ApNenyX8
女性専用車両なんてトロッコか貨物車両で十分、いやなら歩け。

245 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:43 ID:JOOkOfvU
迷惑行為7件というのは、多いのか?
そのために・・・・

246 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:45 ID:CS9X4Val
>>241
気が弱そうな人や真面目そうな人には言っちゃダメ。
自意識過剰女や気の強そうな人なら構わないかな。逆襲が怖いけど。

一番良いのは女性が被ってる不利益含め鉄道会社に伝えること。

247 :世界童貞(`皿´)ノ ◆gCzWcc5J8U :04/05/12 07:47 ID:tdAVa2Hq
だから、そこでしか痴漢をしてはいけない痴漢専用車両を作るべきだ。

248 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:48 ID:6Qw9HZIm
故青木雄二も元社員。

249 :名無しさん@4周年:04/05/12 07:55 ID:CuDcwkZJ
>>240 御堂筋線って何だよ。言いたいことはわかるけどな(w

250 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:03 ID:5Ys4l1PG
神戸電鉄って山猿しかのってないから、屋根でも乗れば。

251 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:05 ID:4T+rSZ2P
ぶっちゃけ女専用なくして男専用を作ればいいんじゃとおもったが
痴漢したい男より痴漢と思われたくない男のが多いだろと。
と考えてたがよく考えたら思われたくない奴が全部男専用にいっちまって
したいやつが男女okのほう全部ながれちゃうなwwww

男専用とか女専用つくるより、「警備員がいっぱい乗ってますので安全ですよ。」って車両と
「まったくいないから注意しろ。」やられても自己責任だって車両つくりゃいいんでないか。
逆にチャレンジャー現れたりするかもしれんがww

252 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:10 ID:CuDcwkZJ
>>248 それはすべてのお客様を大切にしている山陽電鉄だと思われ。こんな糞会社と間違われるとは失礼な(w

253 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:13 ID:WvgQ+Uuu
専用車両じゃなくて、監視カメラを沢山設置しようよ。
それでも文句言うなら、1〜2時間時間ずらせ、と。

254 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:18 ID:Dmq5oqAm
>>243
それに神戸の男性どもが怒って、他の3車両で痴漢が多発したら
本末転倒。
むしろ女性専用車両は害悪になるな。

255 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:39 ID:3eYtVN2L
だから、アパルトヘイトなんて時代遅れだって。。

256 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:44 ID:o8PJ6NYp
だったら単純に車両数増やせよと…ここで増やせないとか言ってたらあほだよな

257 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:45 ID:jolGm9mG
他3両を男性専用車両にしたら?

258 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:48 ID:OT9V6g3G
おまえら男がだらしないから仕方が無い

259 :名無しさん@4周年:04/05/12 08:56 ID:SiMwvzV9
名案があるよ
女性専用車両以外に乗ると痴漢されても捕まえてもらえないって噂立てればいいんだよ

260 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:04 ID:UyNdI41K
神戸電鉄は本数増やして、電車も長くすればいいわけで。
金かけずに解決する問題じゃない。

国土交通省は神戸電鉄を脅して改善させてくれよ・・・

261 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:05 ID:8SnUFAJq
男性専用車両2、女性専用車両1でいいんじゃねえの?

262 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:10 ID:sUPUhkOi
いいからボクの痴漢の餌食になってりゃいいんです ハァハァハァ

263 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:11 ID:d3CETrxI
文句言うなら乗るな。
混むってわかっててその時間帯に
毎日乗るなんて相当のDQNだな。

264 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:11 ID:8SnUFAJq
痴漢専用車両1で、お触り自由のお姉ちゃんを配置しておくのもいい。

265 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:21 ID:riqYwp7V
女性専用の無蓋車連結すればいいじゃん。最後尾あたりに
トラ45000とか。


266 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:37 ID:sUPUhkOi
朝のうちに一本抜いてスッキリさせてから出勤する習慣を国民に浸透させればいいんだ

267 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:41 ID:uhsAgrxW
男性も、痴漢でっちあげ女から逃れるために
専用車両あったほうがいいよ。

ここ最近痴漢冤罪ばっかり。

一番の弱者は女じゃないよ。
ゲイの男だよ。

268 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:41 ID:n5rxzG09
専用車両を作るから問題があるのである。
車両の1つを、前方側は男性、後方側は女性とし、
順番に詰めるように乗っていけばよい。


269 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:43 ID:uhsAgrxW
女がタチわるいのは
「私に触られていやな気分する男なんていないでしょ」と
思ってるところ。
平気で酔ったとかいってしなだれかかってくるし
俺の太もも触ってくる。
冗談じゃない!!!
せまってこないで!
気持ち悪いんだよ!!!!!!

女は勘違いをやめてください。
おまえみたいのが大嫌いな男もいる。

270 :名無しさん@4周年:04/05/12 09:46 ID:I3J6HATl
集団で女性専用者?とやらに乗っちゃえばいいんじゃないの?
強引に。

271 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:23 ID:WdcCBE1d
ネタだが、コレをきぼん。

・基本的に、女性は女性専用車両でしか乗降できないようにする。
 (その代わり、階段等に最も近い車両を女性専用車両とする)

女性のみなさんも、間違えて女性専用車両に乗ってしまった男に対する
視線の恐怖を味わってみて下さい(w

272 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:27 ID:4FuNnvPw
>>136
まだあるよ〜。夏の朝の満員といったら・・・怖くってその車両避ける。
女性専用車両とその扇風機の車両を避けたら乗れる車両が残り2両
残った車両の内、先頭の車両か一番後ろの車両の2択・・・アホか、珍鉄


273 :名無し:04/05/12 10:31 ID:ZMSfiXTC
>>272
扇風機の車両でも空いていれば窓を全開にしたら結構快適なんだけどね。
混雑の均一化のために男性専用車両を設定しろよ・

274 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:36 ID:IKHgoPUW
嫌なら乗らなきゃ良いんじゃない?
こんな糞電車。

275 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:36 ID:k+M/D2Ec
>>269
そう言うのに限ってブス

276 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:39 ID:4FuNnvPw
>>273
空いてる時は風が気持ちイイんだけどねぇ。朝のラッシュ時はマジでカンベン

277 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:39 ID:k+M/D2Ec
>>274
乗らないと移動できない人もいる。
競合路線は本数が少ないバス、
バスはジジババは役所からの無料パスで乗り放題のジジババでいつも満員御礼。 
競合がこんな調子だから調子に乗ってるんですよ。

278 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:45 ID:UI5WSfoC
車両増やせばあっさり解決するじゃん。

279 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:50 ID:k+M/D2Ec
>>256
車両は増やせないんだよ。
殆どの駅が4両サイズのホームを造ってる。
ホーム拡張工事する余裕なんて無い会社だよ。
本社ですら田舎の貸しテナント用に作ったビルに引っ越し。
旧本社ビルはテナント貸しです。

本当に倒産しないで営業してるのが不思議な会社です。

280 :名無しさん@4周年:04/05/12 10:58 ID:UI5WSfoC
なるほどね。
要するにラッシュ解消に金をかけたくないから、
女性専用車両を導入することで女性(団体)からの圧力を
かわしてるわけか。
ある意味、策士ですなぁ。

281 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:00 ID:z7acZA2w
>280
しかしそれで輸送力落としてるんじゃ本末転倒じゃね?

282 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:04 ID:UI5WSfoC
>>281
結局、すし詰めになろうと、利用者としては足として使わざるを得ない
んで、ある意味、殿様ってるんじゃないですかね。
いきなりマイカー通勤に切り替えられる人って、そんなにいないでしょうし。

283 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:16 ID:Ze98i2Qe
ところで、すし詰め状態で事故起こして死傷者出た場合、定員オーバーで
運行していた鉄道会社の過失責任は追及できるの?

教えて、エロイ人

284 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:44 ID:aSFIl6ZT
>>279
通勤輸送事業は、収益率が低いからなあ。客単価が、低いから。

何処でも輸送力増強の為に巨額の投資をして、車両増強・複々線化・
連続立体化しようとも沿線住民の理解は得られず、裁判沙汰にまで
なる始末。

ここまで、公益性が高い事業ならば、自治体が、インフラを整備・維持。
事業者は、リース料を払い運行だけを行うという形にでもしないことには、
正直やってられないんじゃないかな?民間だけを責めてもね。

ただ、自治体も金銭的負担に耐えられないと思うけどね。

285 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:48 ID:0/Bj28V/
どうせ「女性は雌車に乗車してください」というアナウンスはしないで

「ご理解ご協力を」「男性は専用車に乗るな」みたいなことしか言ってないんだろ

286 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:52 ID:k+M/D2Ec
この会社ってやってることが自転車操業みたいなもんなんですよ。
神戸電鉄沿線は神戸・大阪近郊のベッドタウンになると見越してゼネコンが一斉に宅地開発をやりまくった。
山を切り開いて宅地造成のため時間がかかって 宅地開発が終わった頃にバブル崩壊。
神鉄もだいぶバブル期にいろいろやってました。
阪急と共同で8キロくらいのトンネルの掘ってみたりと。

実際、家を買う人は神鉄沿線は家は安いが生活するには不便と 見向きもされず
「バブルで住人が増えて乗客が増える」なんで期待も捕らぬ狸の皮算用。

んで、5年くらい前から小手先だけとしか思えない経営見直しをやってる。
経費削減の為の駅無人化。 乗り換え・主要駅以外は駅員が詰めていない。
2年くらい前に乗降車中に人が電車と線路の隙間に落ちて死亡と言う事故が起きたんだけどさ
このとき車掌の安全確認不足があったようで 慌てて各ドアにセンサー付けて対応。
列車のワンマン化で車掌すら省く作戦までやってる。

経営改善努力はしてるんだけど 全部「会社の利益」を最優先にした努力ばかり。
雌車導入もプロ市民やらからのクレームを避ける為。

一番肝心な「利用者向けの努力」が欠如してると思う。
運賃が高い、路線の設計上スピードアップが図れない(最高速度60〜70キロ)と言う致命的な部分がでかい。

運賃が高いのは凄いですよ。
神鉄沿線から神戸市街地(三宮等)に行くのに場所によっては往復2000円弱になるところもある。
神戸〜大阪で 高くても往復1000円弱、
神戸〜京都でも 高くて往復2000円弱。

沿線住人は 神戸・三宮に行くのは小旅行感覚です。

あ、俺、ばりばり神鉄沿線住人です。
もうじき引っ越しますけどね。

287 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:53 ID:QJ+oDNOf
男性専用を3両、女性専用を1両にすれば、無問題。

288 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:56 ID:k+M/D2Ec
>>285
もろにそう。
「ご理解ご協力を」と言うアナウンスと駅に貼ったポスターだけです。
なにせ 駅は自動化しちゃって駅員がいませんからなにもできません。

289 :名無しさん@4周年:04/05/12 11:56 ID:xAfNiiyF
男性全員を犯罪予備軍扱いすることを、
どうすれば正当化できるのだろう。

「女は使い物にならないから雇わない」と同じ。

290 :名無しさん@4周年:04/05/12 12:02 ID:l+Ckl12I
>>メールで寄せられる苦情も導入自体に理解を示しながら

嘘つけ

>>こうした事態に同電鉄も車内放送などで女性客に専用車両の利用を呼び
掛けているが

どんな内容?

291 :名無しさん@4周年:04/05/12 12:03 ID:6Qw9HZIm
バブルの頃、この沿線に家買った人悲惨だな。
山の街かどっかで仕事ないって自殺した少年がいたな。
鈴蘭台だったか大学出の兄ちゃんが工事のガードマンのバイトの
帰りに小さい子バットで殴って捕まってたな。
電車賃高杉。

292 :名無しさん@4周年:04/05/12 12:05 ID:k+M/D2Ec
>>290
メールで寄せられる苦情には 「メール送信者のお宅まで営業担当がご説明に参ります」ってメールを返す。

社内放送は 
「携帯オフ車では電源を切ってください、他の車両は携帯はマナーモードに、女性車両もござますのでご利用ください。」
こんな内容を言うくらいだったよ。

293 :名無しさん@4周年:04/05/12 12:40 ID:CuDcwkZJ
>>292 どうせよばれないってタカをくくってるんだろな。「説明会やれやゴルァ!!」ってメール送ったらどんな飯能くるかな?

294 :名無し:04/05/12 12:51 ID:ZMSfiXTC
>>292
まるでロビーカー付きの寝台列車のアナウンスだね。ロビーカーもございますので
ご利用くださいって言うからな。別に利用しなくてもいいけど、こういう車両も
用意してありますよって言っているのと同じだな。女にも協力させようとする放送
では到底思えない。
ね。

295 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:11 ID:T7nGQBUI
男は3/4しか乗車出来ないんだから運賃も3/4にしる。

296 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:13 ID:x9lXldzi
>>295
体の3/4しか乗らないなら通用するかも知れんがw

297 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:47 ID:iaEyhoE7
そうか、女性専用車両料金とればいいわけだ。

298 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:51 ID:tinn53kk
あ〜女うざい。もっと賢くなれよ。

299 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:52 ID:5x19vkZT
その分、男性専用車両作ってくれればいいんでないの?

300 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:55 ID:iaEyhoE7
自分たちで車両を買って女性専用車両として使うくらいの気概はないのか? > 女

301 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:55 ID:aSFIl6ZT
痴漢専用車両を作り、ここに犯罪者を隔離すればいい。

302 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:57 ID:xB6BhRtX
四両編成でやるなよ

303 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:59 ID:qCiuUdUo
前から

女・共・共・男 という編成の電車があったとしよう。


それでも最初に混むのは真ん中の2両だと思う。

304 :名無しさん@4周年:04/05/12 13:59 ID:o/ovcLy4
>>301誰に痴漢するんだろう。AVビデオ制作会社が
喜んでAV女優を乗り込ませそうだが。

AVタイトル「満員ちんちん電車」

305 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:01 ID:Cx5D9APg
>客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、「問題ない」と判断したという。
アフォだ
オバハンは男性としてカウントすべきだった

306 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:05 ID:y3/6phfg
5両編成にすべし

307 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:06 ID:JVHVqxn+
男女の利用比率が6:4なんだったら、
男女各専用車両を3両:2両の計5両編成にすればいいのに。
1両増備するだけなのにね。

でも4両編成しかダメなの?神戸電鉄?
糞名古屋鉄道でも8両でがんばってるのに。

308 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:08 ID:S08JYk+Y
男の駅員に女装させて紛れ込ませて本物の女に対して痴漢出来る確率を減らすなんてどうだろう

309 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:08 ID:lLKqsyWd
何両編成だろうがやるなよ


310 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:11 ID:aSFIl6ZT
>>307
電車の走行中、車内の照明をこまめに消して、
節約経営している関西の私鉄にそんな余裕は、
無いような…

311 : :04/05/12 14:12 ID:mK1wmdIR
多分5両編成にすると
ホームを改修する必要があるんじゃないの?

312 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:19 ID:aSFIl6ZT
>>311
ホームを拡張するには、場所によっては用地買収も必要だね。
電車だって1両1億5000万〜2億円、保守費用に電気代・車庫の用地代…

金が無いなら、アイデアと利用者の意識改革で問題解決するしかないね。

313 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:22 ID:wKbap53z
俺は回りの女たちにも確かめた。
女性たちは「女だけの満員電車なんてかえっておぞましい」と思っている。

314 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:39 ID:pEHV2TJv
スピードアップが図れないからこれ以上本数増やすのも無理、ホームの長さが足りないから車両数を増やすのも無理…
こんな状態で女性専用車両なんか作るなよ…

315 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:47 ID:vrtsz8vP
でも実際痴漢と間違われる人もいるから馬鹿女はこういう風に隔離したほうがいいかもしれない

316 :名無しさん@4周年:04/05/12 14:55 ID:xAfNiiyF
利用者は「性差別者」と認識してOK?

317 :名無し:04/05/12 14:56 ID:ZMSfiXTC
>>315
馬鹿女から逃れるために男性専用車両が必要です。こういう馬鹿女は専用車には
乗らないから意味がない。だから男性、女性、男女共用車両の3種に分けると
1番良いと思う。その割合は、少なくとも男性、女性車両は1両ごとは必要でしょう。


318 :名無しさん@4周年:04/05/12 15:34 ID:fCqIdY8W
>>307
>男女各専用車両を3両:2両の計5両編成にすればいいのに。

男性の方が平均すると体格が大きいのだからそれでは不公平。
しかもパーソナルスペースだったかな、入られるとストレスを感じる自分の周り
の領域の面積、これは男性の方が狭い。
だから男性専用車両は女性専用車両より、混雑を低くしなければならない。
性差を考えないといけないんだよね、本当は。

319 :名無しさん@4周年:04/05/12 15:35 ID:7vew0W+O
あげ

320 :名無しさん@4周年:04/05/12 15:46 ID:G8M+VU4W
「ラッシュ時の混雑助長」 女性車両で苦情 神鉄
http://news7.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1084191333/

フェミ板反応ないよ。どうでもいいんじゃない?

321 :名無しさん@4周年:04/05/12 15:46 ID:REe/ZIhX
フェミと社民党を撲殺するだけで日本国の争いは70パーセントダウン


322 :名無しさん@4周年:04/05/12 15:52 ID:sl857F6H
男性車両、女性車両にしてもホモやレズがいるからな。

323 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:00 ID:D7CnQdH6
>>317
>馬鹿女から逃れるために男性専用車両が必要です。
どうしてそうコストがかかることばかりを望むんだろうね
そもそも女性専用車両ができたのは痴漢するドキュソがいるからだろう?

痴漢撲滅すれば済む話じゃないのか!

無意味な混雑が嫌なら痴漢撲滅すればいい

簡単な話だ

324 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:06 ID:iaEyhoE7
>>323
そういうまともな対策を取らずに、いきなり自分たちの権利を主張するから
女性専用車両が叩かれてるのでは?

325 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:06 ID:xAfNiiyF
>そもそも女性専用車両ができたのは痴漢するドキュソがいるからだろう?

解決策になっていないのだから、対策方法としては間違い。

326 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:07 ID:GIz+W7hK
「自意識過剰ブサイク女専用車両」と名称変更を希望。

327 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:08 ID:POvLaxq1
女性専用男性専用両方作る実験はなぜしないのか?
しない理由を聞きたい。

328 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:08 ID:k+M/D2Ec
神鉄の場合、痴漢よりも
車内で奇声発したり、ぴょんぴょん跳んでたりなんていうかなり激しい愉快な人の乗車がかなり多いから
痴漢よりも愉快な人を避けるためにフェミがわめいてるのかもしれん。



329 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:10 ID:JhQLoSHY
>323
つぅかホントに痴漢撲滅する事の方が簡単なのか?w

330 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:11 ID:pBBsHJMk
女性専用って痴漢に合うほどの綺麗な人が乗らなかったら、
結局はただのブス専用の車両になるな (´・∀・`)

331 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:12 ID:REe/ZIhX
お前の次のセリフは
「乗り換えに便利なところに女性専用車両を置くべき」
じゃっー!



332 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:14 ID:+URo3VJj
新開地と湊川の雌車位置ってどっちが便利なんだろ?
湊川だったら、糞地下鉄に雌車リレーしてもらえよ。

333 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:15 ID:k+M/D2Ec
>>331
神鉄の雌車っておばさんが多いぞ。
若い姉ちゃんとか普通に雌車以外に乗ってる。
雌車の位置が乗り換え、改札と離れる場合が多いから。
神鉄の半分以上の駅はホームの端が改札だったり乗り換え口だったりする。
自然と先頭と最後の車両が便利なの。
先頭車両って愉快な人が好むよ。(笑)


334 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:15 ID:f9fyOxvH
>男性の利用客を中心に

このなかには楽しみを奪われた痴漢さんたちも入っている予感。w

335 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:15 ID:Wc+OwRxt
神戸電鉄と朝鮮人
ttp://www.ksyc.jp/kd/news1.htm

336 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:18 ID:k+M/D2Ec
>>332
新開地の乗り換えは雌車の位置は遠い。
>>335
神鉄ってこいつらに脅さ・・・・・・・(ry

337 :323:04/05/12 16:19 ID:D7CnQdH6
>>324
>いきなり自分たちの権利を主張するから
誰の権利?

>>325
>解決策になっていないのだから、対策方法としては間違い。
だから男性専用車両など作る必然性がないわけだが

>>329
いちばん簡単なのは文句言っている連中が女性専用車両に乗ることだが??
罰則もないし

338 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:19 ID:QjiUHFpm
ブスを舐めんなよ!
朝から私みたいなブスに密着されてから仕事に向かうなんて
かわいそうだと思うから女性専用に乗ってやってるんだぞ!!
明日から一般車両で正面密着して
餃子食べて歯磨いてない息吹き掛けて
歯茎見せてウインクしてやるから覚えてろよ!!!


339 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:21 ID:7JkGjdXV
神鉄沿線を脱出して3年になるが、今はワンマンの車両ができてるのか。
知らなかった。
なんにしても早めに脱出して正解だったな。

340 :凝古猫γ⌒(,゚Д゚) ◆GYOKOlbTxU :04/05/12 16:22 ID:1xmEtAIT
つーか女は全部専用車両に逝かせろよ。

341 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:24 ID:HOaV8V4p
この問題は簡単に解決する。

痴漢の合法化。

           以上

342 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:25 ID:+URo3VJj
雌車マイラーって知ってるか?神鉄なら無人駅多いし容易だろうな。
雌車協力して、雌車に乗ったら非雌車に逃げる男性はアフォにおもえる。

343 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:26 ID:pBBsHJMk
痴漢専用列車でも作って隔離しとけば?
値段は割り増しだが、中には風俗嬢入れて触り放題させとけばいいじゃねーか

344 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:26 ID:REe/ZIhX
びっくりするほどのすし詰めにならないってことは、女性専用車両なんてのは一部の
団体の圧力であり、一般女性国民(市民に非ず)が求めているものではないという
何よりの証拠では?


345 :323:04/05/12 16:26 ID:D7CnQdH6
>>324
>>325
>>329

>>337に答えられませんか?

346 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:28 ID:GIz+W7hK
女性専用車両に乗りたい女は割り増し料金払わせればいいんだよ。
グリーン車みたいに。

347 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:31 ID:4SuxpHxc
黒柳徹子が専用車両はイランといっていた
まさに>>183と同じ理由で

348 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:32 ID:aWQd62Eq
こんなことでわざわざ苦情メールを出してる男性の利用客って、
痴漢本人?

349 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:32 ID:sid7tbOl
自分はここ数年、混んでる時間帯に電車乗ったことないな・・・。
来年で大学卒業だけど、社会人になれなさそうだ。

350 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:33 ID:REe/ZIhX
>>341
なんてでっかい考え方なんだ。本宮ひろしクラスだ。
俺には思いつかなかった。

>>345
火だるまになったからって慌てないほうがいいよ
323と337では言っていることが違っちゃっていますよ
勝ち負けではなく、議論をしましょう

351 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:48 ID:aHppVo0h
男だが、試しに昨日神鉄の雌車にのってやった。
ブサイク女がちらちら見てくるだけで、空いてて快適だったYO!


352 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:49 ID:up4arZll
おれ神戸人だけど市営地下鉄の女性専用車両のほうがうざい。
階段おりた場所が女性専用車両、って駅が多いし。
てかあの地下鉄で痴漢はめったに無いと思う、神戸人はみんなシャイ。

353 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:49 ID:91ZBURgb
女性専用車両に・・・・


354 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:55 ID:6plGCEl6
「女子供共用車両にすればいい」と書いてるヤツは高遠。

355 :名無しさん@4周年:04/05/12 16:58 ID:+URo3VJj
>>351
雌車マイラーグッジョブ!みんな続け!

356 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:01 ID:yNxELpdv
女性隔離車両、使わないならなくせば。
むしろ、男性避難(痴漢冤罪からの)車両の方が需要あるんでは。

357 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:02 ID:aDDjq/qu
女性専用車両に乗らない女は触り放題?
但し年齢制限あり
触られたい女は15〜24歳までしか乗れません

358 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:03 ID:G8M+VU4W
>>351
あんた最高

359 :323:04/05/12 17:04 ID:D7CnQdH6
>>350
>323と337では言っていることが違っちゃっていますよ

何を言い出すんですか

参りましたね

360 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:06 ID:YmX/kDWi
「女性専用車両」は女しか乗れんのだから、
率先して女が乗ればそれで話が終わるだろうと。

361 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:09 ID:aDDjq/qu
大体なんだよ女女って。
肉穴になにそんな気使ってんだよ。
賞味期限切れはしなびとるしよぉ。
世の中男尊女卑の方が遥かに上手く行ってたのによ。
見てみ、戦後男女平等なんて時代になってガキの数減ったべや。
人間の量減るから年金がどうとかなってくるし
肉穴が社会侵出なんかするから狂ったように景気低迷する。

マン汁だらだら流して男の帰り待ってりゃいいんだよ。
穴なんだから

362 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:09 ID:BT6+h185
前に痴漢されたケバ女が痴漢だ痴漢だとぎゃーぎゃーわめいてたことあったが
そのケバ女の嬌声こそが迷惑行為だった



363 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:10 ID:+URo3VJj
マイカーや神姫バスに利用者取られてお先真っ暗。
乗るにしても三宮の金券ショップで神鉄格安切符買うよ。

>>358
他社の雌車なら何度か乗ってる。

364 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:11 ID:k+M/D2Ec
>>363
金券ショップで神鉄のって売ってるか?

365 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:12 ID:GIz+W7hK
雌豚駆逐

366 :名無し:04/05/12 17:15 ID:ZMSfiXTC
神鉄も女性専用車両を作ったら、女が、こぞってそこに乗ると本気で思っていたんでしょうね。
でないと男女比6対4で設定しないと思う。実際は、専用車になったので他の車両に乗った男
よりも専用車に移った女が非常に少なかった。このことをよく考える必要がある。
駅員もストレス溜まるでしょうね。

367 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:17 ID:+URo3VJj
>>364
三宮の金券屋なら回数券等をバラ売りしてるよ。

368 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:18 ID:iiaY0vMB
同じ値段で専用という付加価値が差別でしょう

専用車両は運賃高くすればいいのだ。

369 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:23 ID:iaEyhoE7
>>337
女性専用車両を使う奴だが。

370 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:25 ID:1DSjGwP9
男性専用車両を作るべきだな。

371 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:30 ID:pZ97T7UQ
女性優先車両以外での痴漢行為はしばらくスルーしる!

372 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:35 ID:qtoOrKIC
6対4の割合で男性専用車両、女性専用車両を作ってみる。

373 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:36 ID:/+eallWT
痴漢冤罪がマジで怖いから男性専用車両あった方が良いな

374 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:37 ID:GIz+W7hK
女子便所が混んでるからって、勝手に男子便所に入ってくるオバちゃん
なんとかならんか・・・

375 :名無しさん@4周年:04/05/12 17:38 ID:QW8Q6w1o
高房の時か・・・毎朝電車で通ってたんだけど、痴女ってのに出くわした。
20台前半だと思う、顔も普通な眼鏡かけた真面目そうな人。
最初は当ってるだけだと思ったし、性欲を持て余す、な高房だったから友達に話したりして
笑ってた。
でも、毎朝同じ車両に乗り込んでくるようになってから、段々とエスカレートしていった。
最初は手の甲で尻を触る程度、それが最終的には前も後ろも鷲掴みにされたりして、怖くなってきた。
正直ビビッてた。
声を出すってのは、カッコ悪いし、相手にも気の毒だし。
結局、二年からは部活に入って、朝錬の為にかなり早い時間の電車に乗るようにした。

逃げたかったんだ。

376 :名無しさん@4周年:04/05/12 18:00 ID:GKLRMUTz
痴漢専用車両つくれってば

377 :名無しさん@4周年:04/05/12 18:25 ID:6Qw9HZIm
週アスのアスキーさんのネタであったなそれ。

378 :名無しさん@4周年:04/05/12 18:54 ID:cMzMgE5i
なんぼ払わされとったんや!

379 :名無しさん@4周年:04/05/12 19:11 ID:sl857F6H
でも女子専用車両があるのに乗らない奴もひねくけもんやね。

380 :名無しさん@4周年:04/05/12 19:19 ID:50QMm672
なかなか面白いのが湧いてますね

381 :名無しさん@4周年:04/05/12 20:23 ID:9Cw6406m
暇なので頭の弱い子のかかわってるレスを集めてみた。

315 :名無しさん@4周年 :04/05/12 14:47 ID:vrtsz8vP
でも実際痴漢と間違われる人もいるから馬鹿女はこういう風に隔離したほうがいいかもしれない

317 :名無し :04/05/12 14:56 ID:ZMSfiXTC
>>315
馬鹿女から逃れるために男性専用車両が必要です。こういう馬鹿女は専用車には
乗らないから意味がない。だから男性、女性、男女共用車両の3種に分けると
1番良いと思う。その割合は、少なくとも男性、女性車両は1両ごとは必要でしょう。

323 :名無しさん@4周年 :04/05/12 16:00 ID:D7CnQdH6
>>317
>馬鹿女から逃れるために男性専用車両が必要です。
どうしてそうコストがかかることばかりを望むんだろうね
そもそも女性専用車両ができたのは痴漢するドキュソがいるからだろう?

痴漢撲滅すれば済む話じゃないのか!

無意味な混雑が嫌なら痴漢撲滅すればいい

簡単な話だ

324 :名無しさん@4周年 :04/05/12 16:06 ID:iaEyhoE7
>>323
そういうまともな対策を取らずに、いきなり自分たちの権利を主張するから
女性専用車両が叩かれてるのでは?

325 :名無しさん@4周年 :04/05/12 16:06 ID:xAfNiiyF
>そもそも女性専用車両ができたのは痴漢するドキュソがいるからだろう?

解決策になっていないのだから、対策方法としては間違い。

382 :名無しさん@4周年:04/05/12 20:23 ID:UyNdI41K
>>310
そんな余裕があろうが無かろうが、
電車増やす以外に解決法は無いんだからやらなきゃいけない。
それをやらないのは殿様商売だ。

383 :名無しさん@4周年:04/05/12 20:36 ID:sQsmqEJo
>>286
そうだったのか。結構しらないことがいろいろあったわ。
この前も急行に乗ってたら、その事故があった駅の手前で電車が緊急停止したしな・・・。

384 :紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/12 20:49 ID:k2dbLEdJ
オマイラ、美人専用なら不満はないんだろ?

385 :名無しさん@4周年:04/05/12 20:50 ID:zofhn/UD
>>307
ごく一般論として、1両増やすには
車庫の作り替え、駅ホームの作り替え、駅配線の見直し
そして電車は1両ごとが乗用車のように完結しておらず
機械を分散して積んで共有しているので全車両に大改造が要る。

かっての山手線10号車のように1両ぶら下がるだけの車両を増やす手段を
取ったとしても、神鉄は山岳路線なので坂を上れなくなる。

そんなことをするなら女車を作って黙らせた方がよほど経済的と
踏んでるわけだなきっと。

386 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:02 ID:pZ97T7UQ
車両なんてどうでもいいからこの不憫な男性を誰か雇ってやってくれ。

387 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:02 ID:p7T8DOPq
>374
追い返してよいと思うぞ。

388 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:12 ID:sQsmqEJo
>>385
あれ?でも今まででも5両編成の車両はあったわけで。
あれはどういう理屈だったんだ?5両編成専用車両ではなかったはずだぞ。
前はすべての駅が4両止まれるわけではなく3両だったから途中で2両切り離してたしな。

389 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:13 ID:yDTSk4Mu
誰か株主総会に出席して「男性専用車両つくれ」っていえ。
もしくは「痴漢専用車両」。

390 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:13 ID:pEHV2TJv
>>388
基本的に4両固定の編成が多いんじゃないか?

391 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:15 ID:D9Zi7+Tg
>>388
>3両だったから途中で2両切り離してたしな。
3両+2両の編成だったのでしょう。


392 :名無し:04/05/12 21:15 ID:dJXQH1ii
>>385
2両と3両のユニットなら4両から5両にすることはホームの延長くらいでしょう。
4両固定だから容易に5両とか3両に出来ない。2両と3両のユニットならラッシュ時は
5両で昼間は3両にして柔軟な運用ができる。ただ、雌車設定は容易ではない。
設定区間で最大両数のみ可能です。途中駅での増解結があれば混乱します。

393 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:19 ID:HGQplVhh
女性専用車両だなんて、差別じゃない?同じ乗車賃払っているのにおかしいよ。法律的には問題ないの?

394 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:22 ID:F32kNOGd
女性専用車両を作るのはかまわないが
男性専用車両も作るべきだと思う

395 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:22 ID:4kVTVgHK
この会社は終わってるよ。
鈴蘭台から三ノ宮往復でも1000円ほどかかる馬鹿高い運賃。
有馬温泉への観光客も運賃が高いことや、旅客流動と線形が合致してない
こともあって車やバスに流れている。三ノ宮から有馬へはバスが主流。
沿線の道路は整備されまくりで、遅い神鉄はますます利用されない。
終日3〜4両編成なので、昼間の電車は鈴蘭台から向こうは恐ろしく
ガラガラ。単行のレールバスで十分。
会社全体では、ここ十年で75%程度にまで乗客が減少。
過疎地の赤字路線真っ青の減少率。粟生線に至っては2/3まで減少。
そのうち小野〜粟生の存廃問題すら浮上しそうな雰囲気。
ダイヤにしても各駅停車主体の糞遅い電車ばかり。

396 :やじうま:04/05/12 21:24 ID:OK9TB+Wj
4両の内1両が女専用なら、残りの3両は触られても文句の無い車両と解釈して
良いのでは??
混合車両は触り放題!となれば超混雑の車両も嬉しいではありませんか?
ブスが名産地ならお気の毒様!

397 :浪速の商人:04/05/12 21:30 ID:N60Y1RGk
男性専用車両はいややで!臭いおっさんおるやん。差別やなくてほんまに臭いおっさんおるやん。たまらんで。まあオバハンデモ臭いオバハンおるけど。
オバハンはラッシュの電車乗らへんもん。やっぱ今までがええって!若い綺麗なお姉ちゃんと一緒の車両やったら今日も一日がんばろうと思うやん!まあ女性専用車両はとりあえず無くして欲しいねえ。

398 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:31 ID:sQsmqEJo
>>395
むこうって全然利用しないからしらなかったが小野〜粟生ってそんなにやばいのか・・・。
あ〜確かに小野駅はえらく綺麗にしてるけどその先がすごいよな。
粟生は一回だけいったことがあるが行ってびっくりしたしな。
まさに旧国鉄時代の駅って感じだったが・・・。

399 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:33 ID:FlDn4tsw
で、この度の専用車両のどこに正当性があったの?

400 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:33 ID:lZ41mD5I
神戸電鉄がこうなったのも、神戸市営地下鉄の世界一酷い女性専用車を放置しているからです!!

「市長への手紙」ルートでの神戸市営地下鉄終日女性専用車抗議運動への御協力お願い。

土曜、休日まで女性専用車は必要ですか?そろそろ、みんなの力で神戸市営地下鉄の日本一ひどい女性専用車を減らしませんか?
もはや一地方都市だけの問題ではありません。神戸市営地下鉄の終日女性専用車をこのまま放置していては、今後も全国に痴漢対策とは無縁な女性優遇車が増え続けていく恐れがあります。
ただし、交通局あてに抗議電話やメールを送っても、交通局内部でもみ消されてしまい、抗議の声は表には出てきません。しかし、市長への手紙ルートだと、
一旦市民局広聴課で受けつけた時点で集計されるので、抗議の数は残すことができます。既に交通局に直接抗議した方も、もう一度市長への手紙ルートで抗議してみて下さい。

神戸市「市長への手紙」ページ ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/15/010/mayor/index.html
「市長への手紙」メールアドレス mayor@city.kobe.jp

目標件数は30件。年間に広聴課で処理する処理件数約3000件からすれば1%ですが、交通局関係の要望に限ればかなりの比率になりそうです。

401 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:34 ID:1escNbl1
男・女・男・女・男・混浴・女・男・女・男・女

これでいいじゃねーか。
男も女も痴漢も痴女も文句あるまい。

402 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:37 ID:6Qw9HZIm
電車賃高いのがすべて悪いな。
なんか電車のモーターが高いって聞いたな。
レールの幅も狭かったはず。

403 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:37 ID:m1qAv7RI
女は電車に乗るな、仕事するな、肌を見せるな。
この点、おいらはイスラムを支持する

404 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:38 ID:09Ize4LU
電車無い所住んでるから
お前らの悩みがうらやましいよ

405 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:39 ID:ToRXkSxs
>>397
一般車両でもラッシュ時には
男性客に囲まれるなんて日常茶飯事だから
男性専用になってもたいして変わらん
それにラッシュ時に女の隣にいるなんて嬉しいどころか
いつ痴漢と間違われないように
しないといけないから俺はストレス溜まる。

406 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:40 ID:6Qw9HZIm
>>400
財政破綻度ランキングNo1のくせに
いくら反対しても空港を無理に作るような役所に
言っても無駄なような・・・

407 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:47 ID:dZAhESbE
>到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、
>「問題ない」と判断したという。

人間の行動予測ってこんな単純計算で計れるezな学問だったっけ?
ま、素人目にみてもこの6:4の割合にその地域における女が男に対して
持つ信頼度(男が女に対して持つモラル度)が減算されてしかるべき。

408 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:47 ID:lZ41mD5I
>>406
それじゃあ何も変わらん。
そのあきらめの繰り返しが神鉄だけでなく、大阪市民にまで迷惑をかける今のひどい状況を生んでしまった。
でも神戸市民だけじゃ足りないから、ここで呼びかけてるんだよ。

409 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:48 ID:nqxnXif1
同様の論理でシルバーシートも有料化してくれんかね。
おじいちゃん、おばあちゃん、ねぇ、マナーなってないよ。

410 :名無しさん@4周年:04/05/12 21:54 ID:s4RCVWyW
女性専用車両があって放送も流れているのに、
混んでる時にわざわざ普通車両に乗る女の人が私にはわからない。

>>397
一部の人を除いて、これが男性の本音のような気がする。

411 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:01 ID:ToRXkSxs
>>410
そうかな?
「男性専用車両はホモっぽくて気持ち悪い」みたいな
消防の様な事いう香具師の方が少数だと思うが・・・
それに何度も書いてるが一般車両でも
ラッシュ時は男性客に挟まれるなんて日常茶飯事。

412 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:01 ID:8Y33HadV
4両編成で1両を女性専用にしたらこうなるのなんてやる前にわかるだろ。
神戸電鉄の中の人はバカばっかりなんですか?

413 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:06 ID:BEFB4dLy
どこだか忘れたけど、ホームが短くて一部の車両のドアが開かない駅があるよ
終点なら絶対降りれるし、車両増やしてもホームの改造は必要ないと思うけど

414 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:11 ID:1escNbl1
>>410
最後の一行に君の知性が凝縮されているね。

415 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:18 ID:phMEt6wS
神戸電鉄って南海よりローカルだからどうでもいいや。

416 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:20 ID:s4RCVWyW
>>410
一部を除いた男性の本音じゃないかな?と私が思っているのは、
>>397の下の部分です。

>オバハンはラッシュの電車乗らへんもん。
やっぱ今までがええって!
若い綺麗なお姉ちゃんと一緒の車両やったら今日も一日がんばろうと思うやん!
まあ女性専用車両はとりあえず無くして欲しいねえ。

ラッシュ時の男女比が8:2なら隣が男性客に挟まれるのが
日常茶飯事なのは当たり前じゃないですか?

417 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:29 ID:s4RCVWyW
すみません。
×隣が男性客に
○男性客に

418 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:32 ID:4gTy9XSl
結論:全員痴女になれば怖いものは何もない

419 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:32 ID:LDygJsGT
混雑時は痴漢冤罪が怖いよ。
近くによりたいような美人や性格美人ぽい人なんてごく稀。
むしろへんなパーマ染髪をあごに押しつけられたりしてたまらん。
俺は男専用の車があれば、混雑時はそれしか乗らないなー。

420 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:34 ID:LkuuRt8x
みんななるべく自転車のれ

421 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:40 ID:ToRXkSxs
>>416
少なくとも俺は
キッツキツの車両で美人を見ても
不快感が先立って「今日も一日がんばろう」なんてポディティブな思考は働かん
それどころか痴漢に間違われないかと不安になる
それと満員電車で視界に移る者は前の客のみ
同じ車両に美人が乗っているか調べれる程、視界にゆとりは無い
ってか、そんな美人は痴漢される恐れがあるから女性専用に乗るんじゃないか?

422 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:40 ID:Fcw6s+D+
真面目な話、こんなローカル電車の記事に会えて嬉しい私は
神戸電鉄をずーっと学生時代利用していた者です。
当事は阪急や阪神で通う人にイモ電とかいわれてバカにされたなぁ〜
懐かしい。
若い頃はしょっちゅう痴漢に悩まされていたので、
これがあったら当事の私は本当にありがたいと思うが
なんせ車両の少なさがハンパではないので、
こういう苦情がくるのは想像出来ると思うんだけど。

運賃もまたこれハンパではなく高いのが、ますます
怒りを増長させる原因ではないでしょうか。
神鉄に比べたら、JRの安い事!!

423 :アンチ痴漢興業:04/05/12 22:41 ID:g7r9Eiq+
女性専用車両以外の車両に乗っている女どもは、すべて集団で痴漢すべきである。
みんなでやれば恐くない!
みんなでやって口裏あわせれば無罪である!
鉄道会社に目にもの見せてやれ!


424 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:41 ID:uenCR6iO
関西人ってホント馬鹿っつーか
やる事見てたら知能の低さが良く分かる

425 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:44 ID:sTmaiV5t
男性専用車両なんて用意してもらっても、オマイ等乗らんだろ。


426 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:45 ID:N3vMiSYy
4両しかないのに1両を女性専用にする必要がある土地柄って一体・・

427 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:47 ID:sQsmqEJo
>>413
それってたしか山陽の大開だった気がする。
そうだよな。そういうこともできるんだし5両にしても問題ない気がするよな・・・。

428 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:49 ID:tTRezJtF
ラッシュ時に通勤しなくちゃいけない俺達は
身分制度で言うと奴隷に等しいのだから仕方が無いよ

429 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:50 ID:ToRXkSxs
>>425
普通の男性はわざわざ男性専用だから
別の車両に移るなんて面倒な事しないと思うが・・・
そんな面倒な事する奴は相当欲求不満な奴か痴漢くらいだろ

430 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:51 ID:ElB/k9jV
冤罪で捕まった時に、身の潔白を証明するため、
袖口にビデオカメラを仕込んどく必要があるな。

431 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:55 ID:twPzScjW
消防時代に塾に通うために神鉄使ってたんだが
学校終わって塾に遅れちゃう〜なんて思いながら必死に駅まで走ったのに
電車が来ない。待てど待てど、なかなか来ない!
本数少なすぎ!ってオカンに切れてしまったよw

432 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:57 ID:6gKNHyVt
けしからん!女性専用車両は座席を外せ! 

433 :名無しさん@4周年:04/05/12 22:58 ID:loAE5bly
え?これって、女どもが、専用車両を用意して頂いたにも関わらず、
利用してないって事?とんでもねぇ奴等だなw 
一緒の車両に乗りゃあ、やれ、おやじ臭いだの、ケツ触っただの、
文句ばっか垂れるくせしやがってよw

もう女に人権とか権利とか与えなくて良いよ。無駄だから。

全てのフェミは氏ね!!!

434 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:00 ID:IPx+XhZJ
>>429
逆もまた然り。
わざわざ男性専用車両じゃ無いからといって、別の車両に移るなんて
面倒な事もしない。

そんな面倒な事する奴は、相当ヒマか、男が好きな奴くらいだろう?

435 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:00 ID:ToRXkSxs
>>433

5行目以外は同意

特に最後の一行は禿げしく同意w

436 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:02 ID:b3ikvygm
このスレまだ続いてたんだ。
結局女性にとって大事なのは

乗り換えの便利さ>>(越えられない壁)>>痴漢のいない快適さ

なんだから。もう痴漢問題を真剣に議論するのもアホらしい。

437 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:02 ID:MDaC9oIR
神鉄の運転士はレベルが低い。
何度オーバーランやったら気がすむんだ。

438 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:04 ID:ToRXkSxs
>>434
冤罪から逃れられる事は
男性客にとっては大きな利点
俺なら喜んで乗る
ホモだと思いたいのなら勝手に思っててくれ。

439 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:06 ID:CD/YQvI7
神鉄って、上りの先頭ばっか混むからって先頭車両の冷房わざと切る
dでもネー乗客軽視の会社だからな。
どうせ女は先頭乗るな、とでも言いたいのだろう。

440 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:08 ID:gw1QTFnr
不細工な女は豚専用車両で、そうでない人は男女一緒ならOKだよな


441 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:10 ID:loAE5bly
>>435
5行目は言いすぎだったねw

もう女に過剰に人権とか権利とか与えなくて良いよ。無駄だから。

に訂正しておく。これなら完全同意かな?w

442 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:19 ID:n1AxuSbd
女性専用車両以外を男性専用車両にすればいい

443 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:25 ID:bhyDAv8b
>>430
> 冤罪で捕まった時に、身の潔白を証明するため、
> 袖口にビデオカメラを仕込んどく必要があるな。

当然録画するんだよな。

登りの階段orエスカレータにて、
前方にはミニスカのねーちゃん…
私服警官 「袖口に隠しているモノを見せなさい。」

タイーホ、(物証アリ)

444 :神鉄にとっては死活問題:04/05/12 23:27 ID:POFfQL9/
車両増やせって言うけどさ


電車の値段とかって知ってて言ってる?

445 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:31 ID:nShzKeP5
どうせ車両基地に眠っているんだろ。

車両が無理ならダイヤ見直せ。
性差別列車走らせる前にすべき事があるだろうが。

446 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:35 ID:rftlXsWx
そもそも4両編成が時代遅れ
もっと増やせ禿!

447 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:37 ID:9PftZA87
神鉄乗客がうっぷんを晴らすスレ。



448 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:37 ID:MDaC9oIR
混んでるのは朝夕の通勤通学時間だけだからな。
昼間や夜中の下り電車はガラガラで怖い。

449 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:38 ID:FlDn4tsw
みんな、フェミニズム黒歴史の目撃者。
こんな悪習でも憶えておけば教訓になる。

450 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:45 ID:wEq8Hc5Y
みんなバカだなあ。
各車両の真ん中に壁を作って、片方を男性、もう片方を女性専用に
すれば解決するだろ。


451 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:56 ID:UyNdI41K
>>444
電車の値段は知らんが、
車両増やす以外に方法があるとも思えないんだが。

俺の田舎の私鉄、
田舎でガラガラなのに昼間6分おきに運行したり、
全線11`乗っても290円だったりするけど黒字だぞ、なんとか。
神鉄ってのは満員になることもあって経営状態が悪いって、
そりゃ相当阿呆がやってるんじゃないの?

452 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:57 ID:ebyRdSoO
電車に痴漢はつきものなんです。
女性は自己責任で乗っていただかないと。

453 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:57 ID:QW8WpP8i
女性専用だけ作るから問題なんだよ。
全て男女別にしたら無問題。

454 :名無しさん@4周年:04/05/12 23:58 ID:f+zHSc23
>49
おれもそうおもうよ


455 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:07 ID:eCFFgOK1
>>450
・・・?

456 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:12 ID:DZ7ry7B5
罰則無いんだから普通に乗っちゃって良いんじゃないの?女専用車。
俺ならそうする。てか乗りたい!冷たい視線なんか気にすんなよ!

457 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:14 ID:/62Vl/Zf
もし、男女が逆の立場だったら、
絶対、おばさんが男性専用車両に入ってくるよな。
「こっちは空いてるんだから、イイでしょ。フン」
て感じで。



458 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:27 ID:4QgtDtmc
いっその事、つり棚を女性専用座席にすればいいと思うよ。

459 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:30 ID:qjFNwgYJ
>>454
いや、それはすいているからでは?
少なくともこの電鉄は女性専用車でないとすいてるなんてなさそうだ。

460 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:32 ID:GtNxNWXh
>>457
公衆便所の男子側にも入ってくるくらいだからねえ、ババアは。

461 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:40 ID:9MJ2IfHW
4両のうち1両を女性専用にするんじゃなくて
3本に1本を5両編成にして、そのうち一両を女性専用にすれば良い。

462 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:44 ID:06ibH0PD
雌輸送車としてワム80000でも連結しとけ。

463 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:51 ID:bZWkeENT
>459
神鉄八時台平日だけど、どっちもおなじぐらいだよ。どっちも座れないけど
おばあさんが女性専用車両に乗り込んでた

464 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:54 ID:zO8ivS/G
痴漢したら顔写真を構内に貼り付けして、警察のお迎えに会社の上司
もしくは子供に来させる事を承認させた上で
女性専用車両への乗り込みを許可すればよい。

465 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:54 ID:wb8g+lND
×痴漢の被害に遭うわけもない不細工女が自意識過剰で女性専用車両に乗った
○痴漢の可能性はどうでもいいが、女隔離車両に乗ってくれたお陰で痴漢冤罪の可能性がわずかながら減った。

こんくらいの認識持とうよ。

466 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:55 ID:olmwU+mA
>>437
何と比べて神鉄の運転士をけなす?あれだけボロイ車両と急勾配の路線で
よくやってるとおもうよ。
 設備も給料もいいはずの市営地下鉄の運転士なんかしょっちゅうやってるぞ
。ついでに急ブレーキ・急加速もな・・・

 しかし、神鉄つくった昔の人はすごいな。すずらん台って本当に山奥じゃん。
あんなところに神戸市の住宅地域をつくろうなんてよく考えたなぁ・・・
 

467 :名無しさん@4周年:04/05/13 00:56 ID:WrR9bJiY
女の採用を減らせばきっと空くよ!


468 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:02 ID:cAsvbq3J
俺の知り合いに血女に狙われる香具師がいるんだけど
マジでキモイっていってたよ
最初の頃は「ラッキー」みたいに思ったこともあるみたいだけど
要求とかされてマジ怖いらしい

男でも痴漢は怖いんだって知ったよ。 まぁ折れは経験ないから
ただうらやましいだけだけど(;´Д`)

469 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:04 ID:6g2/KT+u
>>451
赤字の原因
・放漫経営
・バブル期の無駄な投資 ←これはどこの企業もおなじか・・
・路線の殆どが借地  ←地主が意地汚いので高い。


470 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:06 ID:9KVZxNin
>>468
なんの要求?

471 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:07 ID:6g2/KT+u
>>466
神戸って住宅地に出来る土地が少ないし、とりあえず有馬温泉行き鉄道があるから
自然と神鉄沿線に宅地開発が行われたですよ。

日本初の人工島を作っちゃった土地だし、大昔から宅地には困っていたところですよ。

472 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:11 ID:3Bih/2Gc
>238 辛鉄の回答 New! 04/05/12 07:28 ID:JOOkOfvU
>女性専用車両につきましては、お客さまから導入に対する根強い要望があるなか、
>車内での迷惑行為により 人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り
>出すことが公共交通機関としての当社の責務であると考え、導入を決定いたしまし
>た。

これ本気で言ってんのかね。
大多数の罪を犯していない男が、性別により不当に差別されていることは
「人間の尊厳」を犯しているとは考えないのだろうか。


473 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:13 ID:6g2/KT+u
>238
おお まだ「責任者がお伺いして・・・・」とか言ってるのか・・・

474 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:13 ID:aunwwjzE
つか女性専用車両とかいって、まじで頭わりーな・・・。
なんなんだこれ。幸い、うちの近所にはこういうのないけど、
誰がかんがえんだろうな、こういうの。理解しがたい。

もう面倒くせーから、男性車両2両、女性車両2両で完全にわけて、
間違えて乗ったら何されても文句いえずでいいよ。
利用するかどうかはともかくとして、男性専用車両つくりゃあいいんだよ、
そうすれば少なくとも公平で、女性専用車両に対する不満も減るんだからさ。

痴漢云々わかるっちゃわかるけど、通勤ラッシュの時間帯にあてて
んなアホな規制つくるから、みんな文句ぶーたれんだよ。

475 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:19 ID:1tOSBwf3
フェ身のドイを落とせばことが足りる

476 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:21 ID:9vpHKCZe
>>469
路線の殆どが借地  ←地主が意地汚いので高い。

なぜ、意地汚いのですか?

477 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:27 ID:6g2/KT+u
>>476
路線は確実な定期収入じゃないですか。
貸家、駐車場なら高ければ空きになるけど
路線は繋がっていてナンボですよ。 そう簡単に路線の引っ越しも出来ません。
なら地主も借地契約の時にごねてぼったくりも可能じゃないですか・・・

478 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:35 ID:g8yDyg3Y
新開地駅利用者の6:4つーのを基準にしてるんならさー
5両編成にして、3両は男性専用車両にして、残り2両を男性専用にすればいいべ。

479 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:37 ID:O8XRhiYf
なんというか、今の女性を見てると甘やかされるとバカになるというのが良く解るな。


480 :茜丸と我王:04/05/13 01:43 ID:FywXr2Ul
バカジャネェノ?

困惑気味だって...... 4両編成の車両でやったらどういうことに
なるのかなんて、3歳児でもわかる(w

神戸電鉄って、俺の中ではワースト馬鹿に選ばれたよ。

481 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:48 ID:F1mR3gGS
俺も同じ、男女比率がほぼ半々として、単純に女性専用車両2台、男性専用車両2台にすればいいんじゃないか?

482 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:51 ID:9vpHKCZe
>>477
納得。そういえば、まだ単線区間が残っているのも
それが原因なのですね。

483 :名無しさん@4周年:04/05/13 01:57 ID:P4O3qv/d
>>478 >>481
乗り換え電車とか階段からの距離とかでもめるだろうな・・・

484 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:00 ID:46U4FpvZ
女性専用列車に乗る女からは別途料金徴収すべきじゃないか?
だって、いわばグリーン車に乗っているようなもんだろ。
その分の金を男性乗客に還元すれば不満も減るんじゃないか?


485 :478:04/05/13 02:04 ID:g8yDyg3Y
ワリィ、全部男性車両になってた。

486 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:07 ID:6g2/KT+u
>>482
国やら地方自治体なら「政策」としてゴネ続けたら「強制」で用地を買収できるけど
民間企業の私鉄にそこまでの権限がないから 地主に足下見られてるんですよ。
昔、ちょっと聞いた噂話では 「神鉄は地主の息子のコネ入社が多い」 とか聞いた。
神鉄は地主にたかられてるみたいです。

>>484
そう言う方法もあるけど、今度は「女だけ高いとは何事だ」とクレームが来るし。
自動券売機でどうやって男女を見分けるかというのも・・・・。



487 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:12 ID:5Av+XmYB
ここで顔面認証ですよ。性別関係なく
ブス車・美男美女車と徹底的に容姿で差別すべきです!!!!!!!!!!

488 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:18 ID:dpEvBhXK
ついでだから風呂と便所つけてくれ

489 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:32 ID:XV2kgm5H
日本人によくある” 混同議論 ”にご注意。例えば、

男「女もミニスカとかで挑発しないように」
女「痴漢が悪いのに女を責めるなんて痴漢の仲間?」
男「な、、、仲間じゃないよ」
女「じゃあなんで女を責めるの」
男「・・・・・。」

というパターンなど。

この場合、女性が男性を無駄に挑発しないこと(自衛)と
痴漢男の罪状(刑事罰)は全く別次元の問題です。
これは、人質事件でも騒がれた、おかしな自己責任論にも
つながる部分です。
人質事件の被害者がボランティアをしていたことと、治安悪化
による退避勧告守らなかったことを、まさに「混同して議論」し
結果的に「ボランティア活動自体をまとめて非難」しているわけです。

490 :名無しさん@4周年:04/05/13 02:51 ID:ZbaCRYd0
>>484
ますます一般女性が利用しなくなって
他の車両が混むんじゃないの?

491 :名無しさん@4周年:04/05/13 03:00 ID:Io9txnoG
こう考えると
何十年以上も前に、既にバスで黒人専用座席を設けていたアメリカは進んでいたな

492 :名無しさん@4周年:04/05/13 03:04 ID:6g2/KT+u
>>491
変に権利ばっか主張するようになったのはアメリカの影響が大きいと思う。
元々日本の文化っていい意味でも悪い意味でも「事なかれ主義」なのに 変な権利を主張する人間が増えてきたことで
言い意味での「事なかれ主義」が崩壊してきてると思う。


493 :名無しさん@4周年:04/05/13 03:06 ID:GtNxNWXh
いかに女に「性差別者」が多いかってことだね。最低。

494 :名無しさん@4周年:04/05/13 03:30 ID:tpj0QvfG
>>491
混同議論のサンプルがきましたね。

495 :名無しさん@4周年:04/05/13 03:33 ID:tpj0QvfG
痴漢という罪に対する責任はその特定の人間だけが負えばいい。
痴漢のほとんどが男性であっても、男性のほとんどは痴漢ではない。
黒人専用バスが運行されていた頃のアメリカと今の日本では全く状況が違う。
むしろ黒人と定義すべきは男性。
まぁ男社会の日本では、一部の男尊女卑男のプライドがそれを許さないのだろうが。





496 :名無しさん@4周年:04/05/13 04:21 ID:2/ydJN4z
>>489
最終行は非難じゃなくて擁護だ罠

497 :名無しさん@4周年:04/05/13 06:41 ID:hUz1Anc8
4両で1両専用車両つけるなんて女性専用車両連結してる電車で最短両数
じゃないか?

498 :名無しさん@4周年:04/05/13 06:48 ID:+mv2axR9
乗客男女比6:4なら、2両ずつ男性用、女性用って完全に分ければいいよ。
中途半端に1両だけってのが混乱のもとでしょう。

ラッシュ時のあの無茶苦茶ぶりは、
男湯、女湯と同じように分けるのが一番手っ取り早い。

499 :名無しさん@4周年:04/05/13 06:52 ID:izx7csEu
しかしたった四両なのに何ですいてる方に行かないかね・・・

>>498
ラッシュ時に乗り分けするとより混雑する罠
ホームが広ければ時間ずらして完全に分けることもできるんだが
無理だろうなぁ。

500 :名無しさん@4周年:04/05/13 06:56 ID:+g0+EIaU
女性専用車両を使いたい人は、実は少数しか居ないのが現実
使いたい人が少数しか居ないのに、勝手に全女性が使うと想定したのが間違い


501 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:04 ID:97PfLVxV
乗り継ぎ駅階段・改札口に一番近い車両を、
女性専用車両にすれば、便利だから利用者が増えるのでは?
でもたった四両で女性専用車両とは。

それよりも『弱冷房車』をもっと増やして欲しい。
夏の冷房強すぎるから。
新幹線等にも「弱冷房車」を作って欲しい。


502 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:06 ID:ZBnAeBTM
>>501
おまえは貨物列車に乗ってろ

503 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:09 ID:57S1Zh3X

こういうのに文句を言うヤツって、痴漢なんだろ?


504 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:13 ID:SKRIBmfg
女性限定にするから、変に混雑するんだ。
もっと対象を広げれば良い。

よって、これからは女性・池沼・在日・B専用車両でGO

505 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:16 ID:CPcmf8n9
前にもあったけど名古屋の地下鉄の女性専用車両は
階段前の一番いい場所の車両なんだよ。
調度きてたんで飛び乗ったら女性専用車両でとてもあせった記憶がある。
名古屋は比較的車両が多いから女性専用があったほうがいいかもしれないけど
あの車両にするのはプラスマイナスのバランスが悪いと感じた。

506 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:18 ID:pcgHaFNi
チカンとの連帯責任てやつだな!

507 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:20 ID:/1w6J1yr
だから・・・・だからな、あれだ

『チカン専用車両』 つくれば(ry


508 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:21 ID:UlMK+Pl9
自己責任で。
女性が一言「痴漢だ」というだけで、証拠が全く無くても人生棒に振る仕組みですので。
どんなに申し開きをされても駅職員はあっさり逮捕して、無罪でも保証は致しません。

509 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:23 ID:iuM/UPE6
私は出勤時が下り方面、帰宅時は上りとなります。
一番利便性がないあの車両には必ず男性がいます。
鈴蘭台から山の街のわずか2駅しか乗らない50代男性もいます。
階段から離れているのにわざわざ女性専用車に乗るのです。
女に囲まれないと安心できない男性もいるようです。

510 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:29 ID:Lcsl/qEW
つーか女性専用車両つくるなら
痴漢冤罪から100%逃れられる男性専用車両もつくってくれよ。



511 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:36 ID:WGnqnyHB
一部の人間ばかり優遇して、車両増設も対策もする気ないなら
もう利用価値はないな。

512 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:37 ID:DNOHoGtj
公然と男性差別しているんだぜ?
人権主義の朝日新聞は、男性の人権侵害の実態を報道しろ!

男性差別の朝日新聞はつぶれろ

513 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:38 ID:JSJvDQ5X
>>510
それ(・∀・)イイ!
勝手に痴漢に仕立てあげられたりしたらたまったもんじゃないしな。

514 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:40 ID:WGnqnyHB
そういや男子トイレを全部撤去した駅もあったな
客が全て女性ばかりでもないのに何考えてんだろ。

515 :名無しさん@4周年:04/05/13 07:48 ID:CPcmf8n9
この前取引先の女性の方と打ち合わせで食事をしたら
最後にレディースサービスです、とかいって取引先の人にだけお菓子が出てきた。
そしたら取引先の人が「私は甘いもの控えてますので」
って私にお菓子くれた・・・コントみたい。

516 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:01 ID:ZmKVOL0e
>>509 すまんが三田向きか湊川向きかで言って栗。上り下りだとわかりにくい。氏ん鉄は確か湊川から山を登る方が下りだったはず。

517 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:01 ID:QlRfHsTC
最近は女性優位ばっかりで男性がむしろ差別されているな。


518 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:04 ID:Oyyg+SJJ
>>501
俺もそう思うな。乗りにくい所にあるから空いてるんであって、
配置をかえれば率先して乗ってくれるでしょ。
それでも空いてるようだったら、会社も利益考えて廃止するんじゃ
ないだろか。


519 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:05 ID:UUH8w2jA
ま、男性専用車両が実現しない限り、女性占用車両なんかに協力スンナよ。

520 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:11 ID:Lcsl/qEW
>>518
それは乗ってもらうアイデアとしてはいいと思うけど、なんだか腑に落ちないなぁ。
なんでそこまで優遇してやらなきゃならんのかと。
本末転倒な気がする。
そこまでしないと需要が伸びないんだったら廃止してしまえばいい。


521 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:21 ID:ZY9kvcwf
メールで苦情言ってる中には、痴漢してる香具師も毎日メールしてるのかもね。

522 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:22 ID:+gD0zT3D
眺めのいいところはトンネルになってしまったな。

523 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:34 ID:e/CMzcgz
4両編成のド田舎電車の一両を女性専用にするなんて、無謀すぎますよ。
素直に「女性専用車」を廃止するか、5両編成にしなさい。

524 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:37 ID:UUH8w2jA
混雑悪化で痴漢被害が絶対増加してる。

525 :名無しさん@4周年:04/05/13 08:58 ID:Oyyg+SJJ
>>520
4両しかない電車に女性専用なんか作った時点で、優遇してると思う。
だったら徹底的にやればいいじゃん、というのが意見。



526 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:00 ID:Y+A+TUAI
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1084169402/581

>正しいことをするのが女性です。

分別のつかない真性電波女が増殖中━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!! !!!!!


527 :名無しさん@:04/05/13 09:08 ID:OuuaLMxB
だったらさ、
女性専用車両じゃなくて
女性専用エリアを 作ればいいんだ

一番先の車両の先頭か、
一番後ろの車両の 1/2か 3/4の部位にね
その場合 床にラインを引いておく
吊広告を、そういう表示にしておく

昔から優先席ってあったじゃん、
ただし、ライン際の男は注意しな


528 :名無しさん@:04/05/13 09:12 ID:OuuaLMxB
>>527
追加

車両を増やすのが難しいのなら
しばらくは、監視役の乗務員を
女性エリアのラインの際に立たせればいい

しばらく浸透するまでの間でいいよ
知恵を絞ろうぜ 


529 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:21 ID:lIldKfKy
なんか論点がズレてない?
男性専用車を作れとかってアイディアは逆に子供じみてるよ。
当然、女性専用車も廃止。
んなもんは、ハッキリ言って日本の恥。
要は痴漢がいなくなればいいんだろ?
つまり、痴漢捜査、取り締まりをきっちり厳密に行う。
状況証拠だけじゃなく赤外線やX-RAY、特殊監視カメラの導入。
鉄道警察の怠慢を利用者(男)が払わされてるって事に何より腹が立つ。
良く調べもせずに男は即逮捕。 ってのは司法の「証拠主義」が全く守られていない。
専用車両ウンヌンじゃなくこれがあるべき対策だと思う

530 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:24 ID:7qkSs7+M
逆転の発想。
女性専用車両以外は、痴漢OKにする。
ただし、注意書きを貼って厳守させること。
・爪を切り、手は清潔にしておくこと。
・本番強要した場合は罰金100万円。顔写真を車両に晒します。

531 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:30 ID:rCK81BAQ
>>466
>しかし、神鉄つくった昔の人はすごいな。すずらん台って本当に山奥じゃん

すごいというか計画性がなさすぎ、まあ元々有馬温泉へ乗客輸送用に鉄道を敷設したのだろうけどね

532 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:34 ID:Lcsl/qEW
>>529
同意だけど

>男性専用車を作れとかってアイディアは逆に子供じみてるよ。

「男性専用車を作れ」ってのはネタっしょ

533 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:35 ID:wpHHQnOJ
神戸電鉄の車内吊り広告には、
ある宗教団体の絡みの出版社の広告の比率が、他の交通機関より多い。
広告収入の減衰があらわなこのご時世、
潤沢な資金で広告入れてくれるクライアントは貴重だわな。
しかも、その宗教団体が支援している政党が、
女性専用車用の旗振り役ときては、導入されない方が変。

各地のその政党の市会議員などのWebサイトを覗いてごらん。
自分がどれだけ頑張って女性や老人に優しい町作りをしているか、
思いっきり喧伝しているから。
もちろん、神戸でもその政党所属の市会議員は、
女性専用車用推進派だぞ。

534 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:37 ID:5knOvd82
地下鉄海岸線も4両編成の1両が終日女性専用。
でも混む時間が全くないからクレームは出ない。

535 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:42 ID:kivBrZv3
4両編成しかないのに1両を女性専用車両にするのはどうかと思う。
3両側が混むのは当たり前だろ( ´,_ゝ`)プッ
10両編成位で、そのうち1両が女性専用車両なら理解出来るが。

536 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:43 ID:JzksYJg4
いいえ 男性専用車両はネタではありません マジです そして女が乗って来ようとしたら蹴り出せばいいのです

537 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:47 ID:4LWzXogC
>>533
創価って言えYO(w
>>535
そうだよねぇ。
やっぱりさっさと中止した方が宜しいかと。


538 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:49 ID:UUH8w2jA
男性専用車両なんて絶対実現しないよ。
男性客もガラ空き女性占用車両に乗ってればいいんだよ。

539 :名無しさん@4周年:04/05/13 09:55 ID:sHDnOh1G
男性専用車っていうか、女性専用車両があるならそこが満員になるまでは
他の車両に女は乗らないってルールにすればいい。

540 :名無しさん@4周年:04/05/13 10:01 ID:XJWLvDTI
うほっいい男性専用車両

つーか、マジで女は女性専用車両に行って下さい

541 :名無しさん@4周年:04/05/13 11:17 ID:6g2/KT+u
>>533
宗教系広告多いな。
他の鉄道では見れないくらいの数だよな。
沿線はあの宗教の信者がめちゃくちゃ多いしなぁ。

永遠の42歳厄年 鳥肌実が乗ったら面白そうだよ。

542 :名無しさん@4周年:04/05/13 11:31 ID:4XlbCbmS
普通に考えて車両増やすのが嫌な鉄道会社側の浅い策略だろ。
金ないなら専用車両なんか導入すんな。
4畳半一間のアパートでダブルベッド置くようなバカは
とっとと消えた方が世の中のためだ。

543 :名無しさん@4周年:04/05/13 11:35 ID:H5S8yksH
専用車両ではなくて隔離車両と呼べば誰も乗らないだろうな

544 :名無しさん@4周年:04/05/13 11:42 ID:M24xJxI8
痴漢がなくなれば女性専用車両もなくなるのに・・・
男同士で痴漢の監視しろよ

545 :名無しさん@4周年:04/05/13 11:53 ID:GtNxNWXh
「女性専用車両」自体が子供じみた極論なのだが。

546 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:12 ID:wb8g+lND
10両編成2分間隔で走らせろ。
そうすりゃ空いて痴漢なんかできなくなるぞ。

547 :323:04/05/13 12:17 ID:I5DAx4ig
>>542
>普通に考えて車両増やすのが嫌な鉄道会社側の浅い策略だろ。
その設備投資のコストが運賃に反映されますが?

それでもいいと思うなら構わんがね

適当に言っているなら撤回すべきだな

548 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:19 ID:RSsQDgv9
>>544
男同士で痴漢しろ。
必要そのための男性隔離車両をつくってもいい。

549 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:20 ID:CvsEjAt4
女性は電車使用禁止にすれば痴漢もなくなるはず

550 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:23 ID:LNXFw9q6
痴漢に遭うのが「女性だから」という理由だと思っているから
こうなる。
痴漢に遭うのは「痴漢に遭いやすい女性だから」という理由だ
ということにしておけば、自衛の話しになっただろうし、
あるいは専用車両を設けても「私こそ被害に遭いやすいタイプよ」と
自主的に専用車両に向かっただろうに。

551 :323:04/05/13 12:23 ID:I5DAx4ig
>>542

>>547に答えられませんか

そうですか(藁

552 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:24 ID:ZmKVOL0e
>>533 推進派でない議員がいたら知りたいものだ。あからさまに反対を唱える椰子はいないだろ。ま、終日はどうやねん?って突っ込んだら、変と答える議員はいるか。

553 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:25 ID:wb8g+lND
>>547
満員電車って乗るほうには何一ついいこと無い。
ぎゅうぎゅう詰めで不快な上に、痴漢の冤罪の可能性もある。
更に乗ってる時間はほぼ全て無駄。

空いてる電車で文庫本でも読みながら快適に通勤できるのなら、
運賃値上げしてでもやった方がいい。
余りにリスクとリターンの比重がおかしい。

554 :323:04/05/13 12:27 ID:I5DAx4ig
>>553
もっと簡単な解決法があるがね

女性専用者に乗り込む

これしかないな

別に罰則もないわけだしな

555 :名無し:04/05/13 12:30 ID:v9mrnBAf
特に関西の鉄道会社は、ラッシュ時の輸送力は、もう十分って思っている。
実際混雑率は低下している。とはいっても平均150%はある。これを緩和するには、
コスト増になるでしょう。その為に通勤、通学定期運賃の割引率を下げる必要が
あると思います。

556 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:31 ID:4XlbCbmS
>>547
だから、策略だと書いてるだろ。
日本語が読めないなら通信教育でもいいから
日本語をまず勉強してくれ。話はそれからだ。

557 :乗り込んじゃえ:04/05/13 12:34 ID:alCvi2K6
これって、女性専用客車に乗ったからって
法的な罰則規定はないんでしょ?
……だったら、堂々と乗り込んじゃえばいいじゃん、
車内のオンナどもにワーキャー言われても
「ん?訴えれば?」って開き直る。
これを男性側が数十人単位で実行すれば、
女性専用客車って規定自体が有名無実化するでしょ。

558 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:34 ID:4XlbCbmS
>>551
ああ、あとね、30分やそこらレスが無いからといって
答えられないとかやめとけ。
お前と違ってこのスレに常駐してる暇人ばかりじゃないんだ。

559 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:35 ID:vbogEjFK
あのね、男性客もはっきり言ったほうがいいよ
「専用車両に移動してもらえませんか」ってさ
女性専用車両に該当しない車両は、男性専用だから。

560 :323:04/05/13 12:36 ID:I5DAx4ig
>>556
なんだ言語障○者か

困りましたね

561 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:37 ID:CvsEjAt4
>>323
確かに在日のお前からすればチョソ語を話せない言語障害者かもな

562 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:40 ID:wb8g+lND
まぁ痴漢や痴漢冤罪が嫌ならば会社の近くに引っ越すなり、
逆に近いところへ転職するなりすればいい、って極論だけどもあり得るな。

神戸がどうかは知らないけれど、
東京は遠距離通勤割に合わない時代になってきてるし。

利用者も通勤手段切り替えたり、
引っ越すなりして、
抗議を行動に表してみてはどうか。
鉄道会社が音を上げるなり潰れるなりまで。

563 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:40 ID:P0nXOb9G
ブスも女性専用車両に乗れよ
って言うかブスのくせに女性専用車両かよとかいうな
おまえら、もし触ってもいないブスにこの人痴漢よとかいわれたらどうするんだ
そもそもおまえら、ブスのそばに立ちたいか?
ブスも女性専用車両に行ってくれた方がよっぽどいいだろ
男が使いにくい車両に押し込まれてもいいよ
何もしてないのにドブスに痴漢呼ばわりされ
逮捕された奴の気持ちが分かるか
何より俺はそいつに大金貸したままさjldじゃklsjdkぁjlksd

564 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:42 ID:mqeWAJsV
そんなに雌専増やしたいのなら、電車や駅のホーム含めて全て雌専にするんじゃねえのか。
全公共交通機関雌専になったら言っていることのとんでもなさがわかるだろうから。

565 :名無しさん@4周年:04/05/13 12:43 ID:/V3y9JsO
>>527
空中だったらいいわけだな。
足でラインを超えなければ、手を空中に出すのは可。

566 :名無しさん@4周年:04/05/13 13:04 ID:JLDrlRyr
理想的な女性専用車両
http://no.m78.com/main.html

567 :名無しさん@4周年:04/05/13 13:10 ID:JLDrlRyr
間違えたこっちだったw

理想的な女性専用車両
http://up.nm78.com/data/up010466.jpg

568 :名無しさん@4周年:04/05/13 13:14 ID:wpHHQnOJ
>>552
> 推進派でない議員がいたら知りたいものだ。
> あからさまに反対を唱える椰子はいないだろ。
> ま、終日はどうやねん?って突っ込んだら、変と答える議員はいるか。

推進派と反対しない人は同意じゃないだろ。
普通、推進派というのは、市の交通局の職員を呼びつけて
「女性専用車両導入に積極的でない企業の資料を作れ」とか
企業に対して、
「女性専用車両を導入しないのなら、今まではお宅に回していたけど…」とか
積極的に働きかけをする人間のことだぞ。

推進というのは、推し進めるという意味だからな。
ただ状況の推移を見守っていて、
反対かと聞かれたら「反対とは言わない」人を推進派とは言わないだろ。


569 :名無しさん@4周年:04/05/13 13:18 ID:oYXm29iB
俺は満員電車ではドア側に背を向けて前側を大き目の鞄でガードして
両手で携帯いじってます。

570 :名無しさん@4周年:04/05/13 13:34 ID:Yy2Su1by
早い話が男性だけ割り引けばいい。
定期なら簡単に出来るだろ。

571 :名無しさん@4周年:04/05/13 14:25 ID:jJwcZyCZ
>>569
満員電車で携帯いじるやつしねよ

572 :名無しさん@4周年:04/05/13 14:31 ID:QpI01wIZ
一方的に乗客に負担を強いる鉄道会社が一番悪い。

573 :名無しさん@4周年:04/05/13 15:08 ID:DHvkj8O0
女性専用車があるんなら、女性はホームで専用車の止まる場所のみに並ぶべき。
専用車が満杯になったら、他の車両へ乗っても良いことにすれば?

乗降の時間はかかるかもしれんが、漏れはこれならある程度納得できる。

574 :名無しさん@4周年:04/05/13 15:57 ID:4ZmYilYL
>★電車内チカンで無罪…姉らがビラ配り目撃者探す

>・電車内で女子中学生に痴漢をしたとして、東京都迷惑防止条例違反の罪に
>問われた元会社員男性(32)の判決公判が10日、東京地裁であり、藤井
>俊郎裁判長は「第三者の犯行である可能性を否定できない」として無罪
>(求刑懲役4月)を言い渡した。

>藤井裁判長は、隣に乗り合わせた女性の「男性がドアに挟まれたコートを
>引っ張ろうと動いていただけ」とする証言の信用性を認め、女子中学生が
>この動作を誤認した可能性があると指摘。その上で、「痴漢行為があった
>ことは事実だが、男性が犯人であるという直接の証拠はない」と結論付けた。

>男性は昨年2月26日朝、西武新宿線の急行電車内で女子中学生の下半身を
>触ったとして逮捕、起訴された。男性は約5カ月間拘置されたが、一貫して
>容疑を否認していた。

>男性の姉らがビラを配布するなどして目撃者を探し、当初から目撃内容を
>駅員に伝えた女性が名乗り出た。
>http://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004051022.html

男性専用車両がネタ?
俺はマジで男性専用車両欲しいよ
冤罪怖すぎるもん・・・
それに男女共用車両でもラッシュ時には男性客に囲まれるなんて日常茶飯事だし
男性専用にしてもたいして変わらないよ
それに満員電車で異性を求めるほど欲求不満じゃないしね
まぁ、専用車両じゃなく他の方法で
痴漢と冤罪を無くせるのならもちろんそれが良いに決まってるけど

575 :名無しさん@4周年:04/05/13 16:07 ID:oqZdJ6OD
同意。

今の痴漢冤罪蔓延はまるで魔女狩りだよ。

576 :名無しさん@4周年:04/05/13 16:11 ID:GcN0kxbs
フェミの最終目的は「男が電車に乗れなくなれば電車内での痴漢はなくなる」なのだろうか。

577 :323:04/05/13 16:14 ID:oCnX4GXu
>>561

なんか反論もできずに口惜しそうですね

578 :名無しさん@4周年:04/05/13 16:25 ID:4LWzXogC
>>577
ID変えてまでご苦労様です(w
つーか、邪魔なのでさっさと消えなさい。

579 :名無しさん@4周年:04/05/13 16:31 ID:gzV0wUV9
田嶋先生はきっと「こうしてオンナを甘やかして腑抜けにするのが男のいつもの手なのよ」
って反対してるんだろね。

・・・・え? 反対してない!?
えっ、話題をすりかえて誤魔化してるだけ!?
またなんで。楽だから?

580 :名無しさん@4周年:04/05/13 16:57 ID:QnqVz5dk
ぱぐ太は社会派なのかな?
性犯罪の記事といい、なかなか良い記事を見つけてきおる。

581 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:09 ID:UUH8w2jA
>>557
俺、他社線の雌車に何度か乗ったことあるけど、何にも言われない。
同胞も数人にいるし。無人駅の多い神鉄なら楽勝だと思う。

だた、ボッタクリ運賃だし乗る用事がないだけw

582 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:10 ID:380xYX1L
a

583 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:11 ID:xDwm8dNk


584 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:27 ID:07ky7SeV
>575
いちいち名前が出てきて、会社は辞めさせられ、町にはすめなくなり…
なんて感じだったので和解が多かったけれど、最近はちゃんと争う人も
でてくるようになりましたな。

多くは途中で無罪になっている…でも、勘違いは仕方ないとして
狂言とわかった時でさえもろくな補償は認められないんだよね。

585 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:30 ID:4LWzXogC
>>584
狂言の場合は、ソイツを免責なしの破産認定・差し押さえしてでも金銭的補償をさせないと思う。


586 :名無しさん@4周年:04/05/13 17:58 ID:Ks2NlDoB
朝の8時と16分発の三田発の新開地行きは

三田学園とかいう学校の生徒で女性専用車両じゃない他の

3両の車両はほぼ埋め尽くされている。

毎朝電車乗ってる俺にとっては何とかして欲しい。


587 :名無しさん@4周年:04/05/13 18:55 ID:+mv2axR9
>>573
分けるなら、それくらい徹底してやった方がいいよね。

諸悪の根源は、ラッシュ時の混雑を解消できないでいる
鉄道会社側にあるけど、
ラッシュ時間帯限定で、男女別に分けるのが一番だと思うよ。

ピーク時の混雑ぶりは、密着を超えて、
もう半端じゃなく押し合いへし合い状態なんだよ。
一度でもあれを経験した人間なら、
自分の娘や彼女を載せたいとは絶対思わない。
冤罪対策のためにも、ラッシュ時は分けるべき。

588 :名無しさん@4周年:04/05/13 18:55 ID:Mm7KZZx3
だから一番いい方法は

乗車数の制限を厳守させることだって。

589 :名無しさん@4周年:04/05/13 19:43 ID:GtNxNWXh
そもそもなぜこんな問題含みなルールを採用したのか?
 鉄道会社がバカだから? フェミ団体が怖かったから?

590 :名無しさん@4周年:04/05/13 19:51 ID:GMK6XSUE
>585
>狂言の場合
名誉毀損に当らんか?あと金目当ての場合は詐欺に該当するかと

男性専用車両導入は賛成
問題の発生源は少ないに越した事は無い

591 :名無しさん@4周年:04/05/13 19:56 ID:0aAW8SD2
確実に無駄の生まれるシステムだからな。
今回のように普通車両がすし詰めで女性車両はスカスカとか。

自分が生活する余裕も無いのに金のかかるペットを飼ってる貧乏人
みたいな事すんなよって話。

車両に余裕がある/作れる会社だけが採用できるシステムだろ。
なんで後先考えずに目先のことだけ考えてこういう悪質なシステムを
組み込むのか理解に苦しむ。

592 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:13 ID:E8fo6QI3
先に何人も書いているような、様々な事情があるんだろう。
導入する前の段階で、ラッシュ時はすごかったんだろ?
専用車両を設けたときに、そううまく配分されないことは、きっと上の方も予想ついてたはず。
その予測が、めちゃ甘いとは思うけど。

ワンマン、無人駅にしたもんだから、何かあったときに対処できる車掌・駅員が居ないしな。
・・・などといった仮定でしかない問題点を、厳しく追及する市民団体とかあったんじゃないの?
阪急側からの圧力?も結構あっただろうし。立場上あんまり逆らえんだろう。
(阪急はどんどん客が減って、ラッシュ時でも(特に上りは)空いてるのにな。)

全席優先座席にしたりとかは、良かったと思うんだがな。
(どれだけ機能してるのかどうか知らんが。でも、やったこと自体はいいと思う。
譲らん奴は、優先座席に座ってたって譲らないわけで・・・)


593 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:16 ID:kCwqi4VR
神鉄ってワンマン運転で無人駅が多くて、単線も多いんだよな。
車掌も駅員もおらんかったら、痴漢に遭ったら誰に言うの?
運転手に言えば何とかするのか。
運転手も言われた以上、連絡とか届けとかせんとあかんわな。
するとダイヤが遅れて、単線だからさらにズタズタに。。。。
と、ならんように先手をうったとかw


594 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:19 ID:+gD0zT3D
この電車、ゆっくりしてるね。

595 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:21 ID:J9en6+iD
置換は挿入までは合法化してほしい

596 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:31 ID:O8XRhiYf
どっちかを軽んじる(と思われる)ならば男の方が社会的に相手し易いと判断したんだろう。

597 :名無しさん@4周年:04/05/13 20:49 ID:uGTRsOSY
鉄道のグループ全体から見れば、
会社の金で買った定期券で、混んでる時間にしか乗らない男より
自分の金(稼いだのは夫だが)で買った切符で、系列のスーパー・デパートに買い物に行く女のほうが重要顧客だからな

598 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:07 ID:Oyyg+SJJ
女性専用ではなくて、
老人、障害者、病人、妊婦、乳母車いわゆる弱者「優先」車両に汁!


599 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:11 ID:9ZMrJdVn
なんでラッシュ時にデパートへ行く女がいるんだよ。
頭わいとんのか。

600 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:15 ID:Ua2Xxsvq
神戸の田舎電鉄が色気出してんじゃねーよ

601 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:15 ID:2LG0cmp1
え?これって、女どもが、専用車両を用意して頂いたにも関わらず、
利用してないって事?とんでもねぇ奴等だなw 
一緒の車両に乗りゃあ、やれ、おやじ臭いだの、ケツ触っただの、
文句ばっか垂れるくせしやがってよw

もう女に過剰に人権とか権利とか与えなくて良いよ。無駄だから。

全てのフェミは氏ね!!!



602 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:18 ID:s7jLORDu
4両じゃ無茶。

603 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:29 ID:2LG0cmp1
痴漢が居なくなっても、カバンが当たってたってだけで痴漢と思い込む冤罪仕立て上げ女がリアルでいるから
男性か女性のどちらかが消えなければ冤罪はなくならない。


604 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:39 ID:bZWkeENT
新鉄ってなくならないように神戸市が援助してるんですよね?

605 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:48 ID:XYvlQt44
放っておいたら、小浜線とか肥薩線にも女性専用車導入なんて事も!

606 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:49 ID:4LWzXogC
>>605
ないない(w


607 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:50 ID:uol1lRmK
あんな田舎電車が女性専用車なんか要るのか??謎

608 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:54 ID:AjrHnhjC
満員電車でかばんをぎゅうぎゅうこっちに押し付けた挙句
駅だと人の流れを無視してガンコに降りようとしない女子高生どうにかして欲しい・・・
怒ったら痴漢扱いされそうだし。

609 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:57 ID:+zoYHjiW
女性車両と男性車両、完全にわけりゃ良いじゃん。
女性は1両目以外乗っちゃダメって事で。

610 :名無しさん@4周年:04/05/13 21:59 ID:2LG0cmp1
女性「専用」車なんだからさ優遇されてると思い乗ってくれよ。
それでも乗る奴は痴漢OKって事で痴漢捕まえても無かった事にされるが一番。
そうすりゃ嫌がる女が専用車に乗る。

611 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:00 ID:4LWzXogC
>>610
それが一番いいのかも。

612 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:00 ID:whRyLGJq
きょうも女性専用はすいとったな
よるはすいてるなあ

613 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:00 ID:FUdZTHVP
女性専用車両なんて、JRから払い下げた
貨車でもくっつければ十分だ

614 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:17 ID:Oyyg+SJJ
男性割引じゃ売上下がるだろ
女性割増(そのかわり優遇)
これでええやん。カイシャも儲かるし。
この電鉄は女性を徹底優遇します。だから一律20円増しね。
さぁこれで女性がどう言うかだ。


615 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:17 ID:oMBynsiA
>>613
ワラタ


616 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:17 ID:zz2lZbN5
この間ヒサシブリに東京行った田舎モノだが
となりの電車の女性専用車と書かれた車両に
スーツのおっさんいっぱい乗ってるのを見て謎だったんだが

617 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:22 ID:W+aqukSj
>>616
その女性専用車には始発〜9:00まで、とか
時間が書いていなかったか?

618 :名無しさん@4周年:04/05/13 22:52 ID:E5/zMuzn
 神戸電鉄がこうなるのも、神戸市営地下鉄の世界一酷い女性専用車を放置しているからです!!

「市長への手紙」ルートでの神戸市営地下鉄終日女性専用車抗議運動への御協力お願い。

土曜、休日まで女性専用車は必要ですか?そろそろ、みんなの力で神戸市営地下鉄の日本一ひどい女性専用車を減らしませんか?
もはや一地方都市だけの問題ではありません。神戸市営地下鉄の終日女性専用車をこのまま放置していては、今後も全国に痴漢対策とは無縁な女性優遇車が増え続けていく恐れがあります。
ただし、交通局あてに抗議電話やメールを送っても、交通局内部でもみ消されてしまい、抗議の声は表には出てきません。しかし、市長への手紙ルートだと、
一旦市民局広聴課で受けつけた時点で集計されるので、抗議の数は残すことができます。既に交通局に直接抗議した方も、もう一度市長への手紙ルートで抗議してみて下さい。

神戸市「市長への手紙」ページ ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/15/010/mayor/index.html
「市長への手紙」メールアドレス mayor@city.kobe.jp

目標件数は30件。年間に広聴課で処理する処理件数約3000件からすれば1%ですが、交通局関係の要望に限ればかなりの比率になりそうです。


619 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:01 ID:sbVXLu5D
電車乗らなきゃいいじゃん。

620 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:05 ID:83sMh/nO
逆転の発想で男性専用車両だけ設けるというのは?
例えばラッシュ時なら4両中2両とか。

痴漢に間違われたくない奴は間違いなくそっちに乗るでしょう。
逆に普通車両に乗った男性は女性陣から厳しい目で見られるので、
やましい気持ちを持って乗ることはできないかと。
(男性心理をつくわけです)

痴漢被害を減らすためには「男が多くて女が少ない」という
車内状況を改善するべきですが、現行のように女性車両だけを
設けると普通車両の男女比が男の方が多くなります。
これは何か矛盾しているような気がします。
むしろ、男性車両だけを設けて 普通車両の男女比が
とんとんになるようにした方がよいのではないかと思うのですが。
女性の立場を考えると、同姓の仲間が多い方が心強いと思いますし。

ま、乗客の男女比を正確に割り出して、完全に分離するのが
確実だとは思いますが。



621 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:07 ID:SVEa2lgP
カップル同伴以外の女は
全員専用車両行きゃいいだろ。なんでわざわざ男にまぎれてくるのかね

622 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:13 ID:6g2/KT+u
>>586
神鉄沿線の学校の数を考えると 車両が短い・本数少ないよなぁ。


623 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:37 ID:K4Zx8Oan
老人専用車両を導入して下さい。

624 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:37 ID:1WxiuYl4
>>621
元記事くらいちゃんと読めよ。>>1にもコピペしてあるのに。










読んだか?
じゃあ、何とかいてあったかここに要約してみろ。

625 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:45 ID:4Mc/zLYZ
他の車両が混んでいるから
女性専用車両に乗ると
どうなるの?押し返される?
たぶん、そういう状況なら何にも言われないんでしょ。
顰蹙の目で見られるだろうけど。

626 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:48 ID:GtNxNWXh
最初から専用でなければ、余計な「顰蹙の目」も無くなるね。

627 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:48 ID:crbpoyWM
ブスが女性専用車両に乗ってたらムカツク。

それと、男性専用車両を設けても別に良いんでないかい。

628 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:49 ID:6WGedzmV
なにがラッシュに混雑する〜。だ。
痴漢が。くだらねぇ苦情いってると痴漢で逮捕だぞ!!!

629 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:51 ID:crbpoyWM
ヒキコモリ専用車両も作ってください。

630 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:51 ID:4krWETaU
雌豚専用車と表示すればよろしい

631 :名無しさん@4周年:04/05/13 23:52 ID:iOf+yGWQ
一両もつかわないで半両だけを女性専用車両にすれば
解決すると思う

632 :621:04/05/14 00:23 ID:Z84MOE9l
>624
意味くらいちゃんと汲めよ。 

普通車両の混雑を避けるには、
女は男連れ以外であれば
全員女性車両に詰めるのが合理的だろ・・・・ってだけの話。


633 :名無しさん@4周年:04/05/14 00:32 ID:f24zYJpa
>>627
そういうこと言うなって。
むしろ不細工さん達にも女性専用車に乗ってもらわないと、
混雑が平均化しないんだから。

634 :名無しさん@4周年:04/05/14 00:36 ID:5dUBtZie
>>632
あんたにとって合理的でも、女にとっては合理的じゃないんだろうよ。

理由は、>>1。ちゃんと汲めるような意味を考えてから書こうね。


635 :名無しさん@4周年:04/05/14 00:42 ID:Z84MOE9l
>634

>電車の大半は四両編成のため、朝のラッシュ時には、
>女性専用車両以外の三両はすし詰め状態。「専用車両に乗っていただく
>よう女性客に協力を呼び掛けるしか…」と担当者も困惑気味だ。

当の職員も移動は求めてんだし。
それさえもできないんなら、もう専用車両自体廃止しか残されてないわなぁ。

636 :名無しさん@4周年:04/05/14 01:37 ID:vwjz12L1
神鉄様のお考えに理解と協力をしていただけない"女性客"の自主性に期待するより
別に短期でも構わない、男性専用車を2両くらい設定し強制力を持って神鉄様のお考えを
周知徹底させよう。そうすれば車内アナウンスも聴こえないお耳の不自由な方や空気の
読めない女性客の皆さんも判ってくれると思います(^^)

637 :名無しさん@4周年:04/05/14 01:48 ID:m6yu+ANo
>>634
この目的は鉄道会社が決めたことであり、
乗客の主観によって合理的かどうかが決まるわけではない。

638 :名無しさん@4周年:04/05/14 01:59 ID:fsepupc6
便所並みに、女は男性専用車両に乗っちゃいけないことにすりゃいい。

639 :名無しさん@4周年:04/05/14 02:02 ID:fsepupc6
でなきゃ、青森の酸ケ湯温泉みたいに、
この線からこっちは男、この線からこっちは女ってことにするとか。
境界線付近はカプルが座ればいい。

男に絶対触られたくない女は端っこに寄ればいいし
触って欲しい女は線の近くにいればいい

ついでに車両の入り口には脱衣所でもつけりゃいいじゃない

640 :名無しさん@4周年:04/05/14 02:09 ID:au47WynD
>ところが、乗り継ぎ時の利便性などもあってか

ここがミソ。女性専用車両を新開地行きの先頭になるように配置すれば、
女どもは黙ってても専用車両に集まってくる。

641 :名無しさん@4周年:04/05/14 02:11 ID:MKHb1Ftw
>>617
ナルホドーソコマデ見て中田よ

642 :名無しさん@4周年:04/05/14 02:26 ID:Vzf9OxHg
ttp://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/syaryou/jyoseisenyou.html

>7.その他
   男性が女性専用車両に乗車可能な場合を次のとおりといたします。
   ・女性のお客さまに同伴される小学6年生以下のお子さま
   ・お体の不自由なお客さまと介護者のどちらかが女性の場合
   ・目の不自由な方
   ・車いすをご利用の方
   ・緊急事態が発生した場合や特に混雑して危険な場合

俺はまあ神戸電鉄ってのには縁が無いのだが
すし詰め状態、っていうならこれはもはや

> ・緊急事態が発生した場合や特に混雑して危険な場合

これに該当するんでないかい?
つーか危険になるまで詰め込む気かよ。
なんちゅう会社だ。

643 :名無しさん@4周年:04/05/14 03:10 ID:UR2Q8Q0g
俺はそんなに嫌じゃないけどな>専用車両
はっきり言って変な女に絡まれるくらいなら、込んだ電車で我慢する方がマシ。
男全体が悪いのではない、しかし不幸な勘違いや悪意の冤罪トラップ
を避けるため、男女を「区別」するのはいいと思う。これはもう物理的に
触れないワケだから。 だいたいギュウ詰めの電車で男女がビッタリ触れ合
ったりして、男がみんな大喜びだなんて大嘘だよ、やっぱりストレスに決まっ
てんじゃん。ということで朝の満員電車は同性だけで乗って
るのが一番快適って事。

644 :名無しさん@4周年:04/05/14 04:24 ID:gv+8s0f9
痴漢が悪い痴漢が悪い言っても相手はキチガイ男なんだからどうにもならん。
マトモな頭もってるやつらで解決するしかない。
しかし何故かその責任がマトモな男だけに押し付けれている始末。
女自身の問題なのに女の協力が全く得られていない。
ようするに加害、被害の立場は違えど、日本の女もどうにもならんキチガイ男と
精神レベルは一緒ということか。

 女 + キチガイ男
ーーーーーーーーーー
  マトモな男性

このままいけば、マトモな男はそのうち精神的プレッシャーで絶滅するな。



645 :名無しさん@4周年:04/05/14 04:31 ID:azfzXXVL
本当に痴漢対策なら、防犯カメラを全車両に設置しろと思う。
手の動きなど映らぬというが、抑止効果は相当なものだろう。
冤罪の防止にもなる。

何か金のかかることは、絶対にやらぬという姿勢が気にいらぬ。

646 :名無しさん@4周年:04/05/14 04:33 ID:gv+8s0f9
・金のかかることは企業はしない。
・女に負担がかかるとフェミがうるさいからしない。

男にやらせとけ。

647 :名無しさん@4周年:04/05/14 04:34 ID:gQ6O1g+v
被差別民、社会弱者は辛いですな。

648 :名無しさん@4周年:04/05/14 05:43 ID:sa9GxamJ
だから男専用車両作れっつーの。

649 :名無しさん@4周年:04/05/14 05:53 ID:wgWHaI87
>>・お体の不自由なお客さまと介護者のどちらかが女性の場合

ほお、体の不自由な男の人を介護する男の人は
クソラッシュに乗れってことか。惨いな


650 :名無しさん@4周年:04/05/14 06:09 ID:ApevmB5B
>>640
そこまてしてやると、もう男性客が可哀想で仕方ない、
混みまくってる3両に詰め込まれ、乗り換えも不便。
一方は(ry

651 :名無しさん@4周年:04/05/14 06:28 ID:unuI6CQk

神鉄のサービスが悪いのは今にはじまった事じゃないッス。
自分が知っているだけでも30年以上明らかに同業他社よりもサービスに見劣りがする。

言うばっかで実際に行動しない客に甘えてるんだろよ。

競合路線もないし。




652 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:02 ID:H3mtoIVh
>>651
競合路線に「速い・安い・快適」の神姫バスがある。

神鉄に雌車位置変える金あるかどうか?減価償却まだだろう品。

653 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:02 ID:O8hxilNC
つーかあの路線に若い女いないんじゃないの?

654 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:04 ID:K2xrYrmz
雌車大盤振舞で一部の客に対してはサービス良いわけだが>古今亭氏ん鉄

655 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:05 ID:nb9Yxx07
まあ、他の3両のうち、2両を男性専用車両にすれば全て解決。

656 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:19 ID:qxI9x+ZJ
てか、4両編成なのに4両編成なのに1両まるまる女性専用にする神戸電鉄がアホ
女性専用車両の意義は、あくまで選択指ができた程度で止めないと、不利益ばかり生じるにきまってるよな
こんな判断もできないとは、役員連中は満員電車には揺られずハイヤー通勤なんだろうね

657 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:28 ID:jXWbYMQN
へぇ・・・ネラーも結構神鉄沿線に住んでるんだなぁ・・・




658 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:29 ID:K2xrYrmz
おまいら、氏ん鉄に抗議メールは送りましたか?

659 :名無しさん@4周年:04/05/14 08:59 ID:GxJL97lF
>>658
雌車導入以前にメールしました。
「営業担当がお宅までご説明に・・・」というお約束メールが返信されるよ。

日本全国説明に行くのかなぁ。
沿線の人間向けサービスなんだろうなぁ。
北海道、沖縄の人! 抗議メール書いてみて。


660 :名無しさん@4周年:04/05/14 09:53 ID:QuAK30Nr
要するに金のかかることがやりたくないから
男性乗客に負担を押し付けると。

661 :名無しさん@4周年:04/05/14 10:01 ID:THkFruXN
神戸電鉄・・・・ものすごく利権が絡んでいるという印象がある。

なぜ、JR新神戸駅は、JRの在来線への乗り継ぎがなく、一旦
地下鉄で三宮まで行かなくてはならないのだ。
あんなもん新神戸駅作ったときに、いっしょに新神戸−三宮ラインを
作っておけたハズ。
乗り換えがすごく面倒。

662 :名無しさん@4周年:04/05/14 10:13 ID:H3mtoIVh
>>661
そんな駅でも「のぞみ」停車するんだもんな。鉄板にそんなスレ。

神鉄自体、新開地止まりって中途半端だよな。
三宮は神姫バスに取られている。大阪行きもある山電に比べると弱いわ。

663 :名無しさん@4周年:04/05/14 10:26 ID:5qrHscKW
>女性客の要望などで
こんな要望出すなんてさ。ガクブル。女の恥だよ。
どれだけ自意識過剰な香具師か顔が見てみたい。
まぁ騒ぐのに限って痴漢に遭いそうにもない香具師だったりするのだが。

664 :名無しさん@4周年:04/05/14 10:27 ID:gjpmdYR2
>>662
神鉄もJR兵庫まで走ってたら便利なのにな。

女がさぁ、我が侭言わず、多少乗り継ぎが不便だろうが、
専用車輛に乗ればいいんだろう。空いてるんだから。
何の為の専用車だ。導入させておいて、乗り継ぎが不便だと
言う理由で利用しないとは我が侭も程がある。

665 :名無しさん@4周年:04/05/14 10:50 ID:H3mtoIVh
>>664
雌車客は一駅手前の湊川で地下鉄に乗り継げばいいのでは?
こいつらは土日雌車の有無しか差が無い低レベル同士だし。

新開地と湊川で改札〜雌車の距離がほぼ同じなら仕方ないが。

666 :名無しさん@4周年:04/05/14 11:42 ID:479r3TnM
登り [女性専用][男女共用][男女共用][男性専用]→
下り←[男性専用][男女共用][男女共用][女性専用]

で良いじゃないか。

667 :名無し:04/05/14 12:46 ID:KCS5DwdO
>>666
むしろ、[男女共用][男性専用][女性専用][男女共用]のほうがいい。
4両ならこういったことを試行してもいいと思う。

668 :名無しさん@4周年:04/05/14 12:48 ID:0YXORD9Y
4両編成かよ(w

669 :名無しさん@4周年:04/05/14 12:49 ID:x2L2lxIv
>>664
戦前に線路を神戸駅まで伸ばそうとしたけれどいろいろ問題があって
実現しなかったそうです。

670 :名無しさん@4周年:04/05/14 12:49 ID:NDBXRhjb
>>667
それだと、車内移動に難ありだな
右端の男女共用に乗った男は、男性専用に車内で移動できない

671 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:05 ID:UjlDYayY
>650

でもそれが最も丸く収まる方法だよ。

男性>混雑しなくなる
女性>乗り換えがしやすい。なおかつ安全。

今電鉄各社は女性優先が最も企業イメージを高めるのに有効だからね。
やるなら徹底的に女性優遇をしていかないとPRにもならない。

672 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:09 ID:WeWRgyBT
簡単じゃないか。
「女性専用車両、あんまり利用されなら廃止しますよ」
ってアナウンスすればいいんだよ。

そうすれば、絶対に痴漢に遭いたくない女が
駅前で「女性専用車両を守ろう乗ろうキャンペーン」でも
始めるさ。

673 :名無し:04/05/14 13:12 ID:KCS5DwdO
>>671
さらに専用車に乗らない女の言い訳が制限される。乗換えが便利で空いていてしかも
痴漢被害からも逃れられる。男と一緒でもない。でも乗らない。
何か特別の理由でもあるのかっていうことになる。
確かに女は、専用車以外には男と一緒でないとのりにくくなるでしょうね。


674 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:13 ID:MNxE3i1z
オカマ専用っつーの作れば面白いじゃね。

675 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:15 ID:8i+C9JXi
4両編成を藁うんじゃない。
山陰や四国では普通に1両編成の列車が走ってるぞ。

676 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:18 ID:UjlDYayY
>675
女性専用車両はいつ採用されますか?

677 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:22 ID:MRBrbHjR
                 _____________
       ∧_∧    /
      (    )  < 女性専用車なんていうとフェミっぽくて聞こえはいいけど
      (⊃ ⊂)   |
      | | |    \
      (__)_)      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


        クルッ       _____________
       ∧_∧    /
      ( ・∀・ )彡< 実際は10-20代限定美人専用車なんだけどね!
     ⊂    つ  | 
       人  Y     \ _____________
      し (_)

678 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:23 ID:NDBXRhjb
>>676
楓駅で採用します

あ、あぼーんしちゃったか

679 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:25 ID:gf19yzX+
>>676
そんなこと言って終日採用されちゃったらどうしましょ。

680 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:27 ID:XIMp9jep
>670
混雑してるときに車内や車両を移動するおやじがいた。
怖かった。

681 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:29 ID:NDBXRhjb
>>680
中間車両に女性車両を設けることで起こる弊害
http://www.sankei.co.jp/edit/bunka/02november/1113train.html


682 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:34 ID:6wEl4AjI
むしろ二両を男性専用にすればいいじゃん。
男性の比率が共用車両で著しく下がるだけでも
抑止効果は期待できる。

683 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:34 ID:aiYH5E8j
都合のいいとこだけ活用するくせに、ちょっと損・不利な立場になると差別だ!ですか( ´,_ノ` )y━・~~~


684 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:34 ID:g7njcbnN
家から駅まで歩いたら男につけられてる気がした。
怖かった
駅のホームで電車を待っていたらキモそうな男がいた。
怖かった
混雑してる電車に乗ったら痴漢しそうな男がいた。
怖かった
勤めている会社のある雑居ビルのエレベータに乗ったら今にもレイプしそうな男がいた。
怖かった
取引先から電話があり、商談の為こちらに出向きたいということで応対したら
いかにもセクハラしそうな男だった。
怖かった
とにかく、「とても価値のある私に何かしそうな男達ばかり」で怖かった。













精神科に通院されることをお勧めします。


685 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:39 ID:aiYH5E8j
>>684
お前がなー

686 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:45 ID:g7njcbnN
>>685
意味不明。
だって明らかに「○○しそうで怖かった」って精神障害でしょ。
通院汁。


687 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:51 ID:g7njcbnN
例えば、傷害事件や殺人事件なんて毎日のようにおきてるわけだ。
それでも、通りかかりの人間が「自分を殺しそうで怖かった」なんて思わない。
あと車に乗っていると交通事故の現場に出会うことも多いが
だからといって、右折してくる車が「停車中の自分にぶつかって来る」なんて思わない。
事故に会うかも知れないと想定して自衛することはあっても、逃げ出さなければ
ならないほどの恐怖にかられることはない。

特に2chなんかで「自分が殺され(犯され)そうだから、相手の腕を(チンコを)切り取りたい」
なんて明らかに異常者だろ。とっとと精神病院入れろよ。


688 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:54 ID:ISmTf6ww
これからどんどん暑くなりますので
女性専用車両は女性で埋まるんじゃないかな?

それでも格差が埋まらなかったら満員の乗客が暴れると思う。

689 :名無しさん@4周年:04/05/14 13:58 ID:S4FEiRBC
女性専用に使っている車両を男性専用車両にしたらどうなるんでしょう。

690 :−走る鉄道精神病棟−:04/05/14 14:09 ID:g7njcbnN
もうさ、女性専用車両には鉄格子つけろよ。
とても価値のある存在である日本の女性に
危害加えにくる男が侵入してこないようにという
車内放送付きでwww

あと、女装してる男が混ざってるといけないから
乗車待ちの時に国民背番号制を利用したID認証を
警備員が行うことにしよう。

更に女性車両自体も強化するといいな。ついでにエアバッグもな。
なんせ、世界的にもとても価値のある日本の女性様が列車事故にあったら
日本の男は世界中から非難轟々だからな(プゲラ。



691 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:14 ID:MKK9noCY
「もしものこと」がないように奥座敷にしまっておいた昔の知恵は素晴らしかったわけか。

692 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:16 ID:z5L7Xa9K
全部8両編成にすればよい話

693 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:21 ID:7hPjsOOm
専用車両は、値段上げればよかろうて
なにせ「専用」なんですから
付加価値が付いているのですから


694 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:23 ID:SxdmBXfk
企業は2ちゃんにスレ立てて、外部辛苦たんくにするといい。
8割方の意見はこき下ろしだろうが。

695 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:26 ID:Yw7vI7zm
女性専用車両にいきゃぁいいのに普通の車両に女が乗るから
混雑が酷い事になるんだろ?
残り3両を男性専用にしろよ


696 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:41 ID:sWd0l4c3
乗るな、そうすりゃ神戸電鉄廃止ですべて解決

697 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:44 ID:tGCb861y
女性専用車両に乗ってない女性客は痴漢してもいいよっていう意思表示か?

698 :名無しさん@4周年:04/05/14 14:48 ID:fY2l4ot0
女専用車両はレズビアンには
ヨダレもの

699 :名無しさん@4周年:04/05/14 15:01 ID:2OfCjdQJ
>>690
まああれは「自意識過剰の痛い人専用車」ですから。
残念ながらプロ痴漢被害者の方は女性専用車には乗りません。
モヘセ の称号復活キボソ

700 :名無しさん@4周年:04/05/14 15:02 ID:alm/YCg/
700

701 :名無しさん@4周年:04/05/14 15:30 ID:He/pBC5L
逆転の発想で4両のうち3両を男性専用車両にすればいいんじゃない?


702 :名無しさん@4周年:04/05/14 15:59 ID:HT23akO7
それでいいと思うよ。
男性は紳士的な人が多いから、レディファーストで共用車両は
女性を優先させるし。

703 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:03 ID:hELZqh+C
漏れもココに住んでいたて神戸電鉄を利用せざるを得ずに利用したが
普通の車両が混雑しているのに女性専用車両に乗らない女を見ると
余計に女に対する嫌悪感が湧いたもんだなw

704 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:32 ID:luXfJx3x
専用車両に乗らない女も窮屈な思いをしているのだから
別にいいんじゃないの?

705 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:34 ID:QUBi/ziB
女性専用(占領)車両問題総括
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/senyousyasoukatsu01.html

「専用車両が痴漢対策になる」と未だにほざいてる生きてる価値のない知障は必見

706 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:39 ID:luXfJx3x
>>704
席に座ってる女はそうでもない。

707 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:39 ID:L7gDV5jE
女専用車両 = いろんな意味で男性に負けた事を認めたダメ女専用箱

708 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:46 ID:AKBGGghp
1.必ず女性専用車両に乗る女性
2.意地でも女性専用車両に乗らない女性
3.そんなことには無頓着な女性

あなたはどのタイプ?

709 :名無しさん@4周年:04/05/14 16:59 ID:luXfJx3x
痴漢された経験のある女性だったら乗るでしょ>専用車両

710 :名無しさん@4周年:04/05/14 18:31 ID:YK45/kdR
神鉄を高速でしごくんだ!

711 :名無しさん@4周年:04/05/14 18:34 ID:Bxc6s+fG
>導入に際して同電鉄は最も混雑する時間帯の午前七―九時に、新開地駅に
>到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、
>「問題ない」と判断したという

誰か、神戸電鉄職員に算数を教えてやれ。

712 :名無しさん@4周年:04/05/14 19:40 ID:UR2Q8Q0g
>>711
↓こうだったりして。

1号車 女1人、男0人(男子禁制)
2号車 女1人、男2人
3号車 女1人、男2人
4号車 女1人、男2人

結論;ガラ空きで問題なし。


713 :名無しさん@4周年:04/05/14 20:09 ID:d05cbllD
大岡です。
裁きます。

女性専用を一両、
男性専用を二両、
共用文句言いっこなしを一両、
でだいたい調査どおりの男女比になるからこれにすればいい。

714 :名無しさん@4周年:04/05/14 21:35 ID:76C8XrCs
いや、女性専用はいらないでしょ。

715 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:30 ID:yBQallso
今日、JRの女性専用車両の隣の車両に乗ったのだが
半分は女性だった
女性専用車両はガラすきなのに・・・・
たかが4〜5メートル位の差なのになんで専用車両に乗らないのだろう?

716 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:40 ID:qAQwMnEf
age

717 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:47 ID:Adr6KBfb
神鉄には野猿しかのらないから、屋根にでも乗れば

718 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:48 ID:4cUuKLMv
で、その後どうよ
男性客が大挙して文句言えば、相手が馬鹿でもなんか考えるだろ

719 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:49 ID:JUgKW0Ht
これはもう一両丸ごとじゃなく、一両の車輌の三分の一程度に女性用スペースをもうけるしかないね、これは。

720 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:49 ID:kWcsa5GI
>>712
平日夜9時以降の上り電車では、それぐらいしか乗ってない。
いや、マジで・・・


721 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:54 ID:03/Ti15L
女性専用車両なんて馬鹿馬鹿しいが、このスレ読んでずいぶんヒステリックな男も
多いもんだと思った。女の腐ったみたいな。

722 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:55 ID:ObA1Vy7r
>>721
日本の女はすでに腐ってるから[腐った]はいらない。

女のような男だなでOK。

723 :名無しさん@4周年:04/05/14 22:59 ID:hELZqh+C
まあ神鉄乗ってるオサンはだいたい汚いのが多くて男の漏れでも嫌な時が
あるからな それでも女性専用車両に乗らない神鉄沿線女は同類だな

と言う訳で漏れが女性専用車両に乗りたい

…女も汚いのが多いがな…

724 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:00 ID:unuI6CQk
>>662

神戸や兵庫あたりまで延伸するつもりだったらしいが。
もっとも大昔(戦前)の話だが。



725 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:00 ID:8gRslKA8
痴漢防止のため女性を特性の個室に入れ運ぶのはどうだ?
改札で箱に入り、フォークリフトで車内に搬送
乗り越し防止のため、全てバーコード管理
目的駅の改札にて出す
箱の大きさは各社統一とし、おおむねロッカーの半分のサイズとする

726 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:01 ID:PRwRC2Tl
>>721
は腐ったような女だろw。


しかし女性・男、女性・男ってむかつくなーこのスレ。
男性の諸君ももう少し同性を敬うなり丁寧に扱うなり
自分の「性」を大切にしようよ。

727 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:02 ID:v4YMerZ9
普段、ま○こに目がない奴らほど、
こういうときに限って女性を叩く。

728 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:02 ID:RCFKa0la
あまりうるさい女は無蓋車にでも積んどけ

729 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:04 ID:meXAywAX
ん?ちょっとまて。
「乗り換えに不便(改札から遠い)」とかって理由で乗らないって、、、
4両編成が止まるホームってそんなにでかくないだろ、、、
たかだか80mそこそこだろ。

東京近郊は15両とかだから、まぁ乗り換えに不便って理屈は分かるんだが。
さすがに端から端まで歩くと遠いよ・・・

730 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:04 ID:c9aBED+g
もうめんどくさいから男女完全にわけちゃおうよ。
男性専用・女性専用って。
それで混み具合によって区切りの敷居を移動して調節(w

731 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:05 ID:8gRslKA8
まんどくせーから
女性はある一区画に隔離してそこから外に出さなければいいんじゃないか?

732 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:08 ID:WN3g5uze
せめて女性&身障&知障専用車両にせえや

733 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:09 ID:vGgcjZzg
JRの場合は女性専用車導入の際に駅員や警備?の人が毎日居て
女性を専用車が停車する場所に並ばせたりしていたが
神鉄はそういうアピールをしたか?

734 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:09 ID:ZceC7tHd
一両の中をパーティションでちょうどいい具合に男女をしきればすむこと。

735 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:09 ID:2OfCjdQJ
荷物旅客合造車(モハニ)にするのももったいないから・・
昔のようにバケットカー走らせたらどうだ?

736 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:09 ID:r0GxXslQ
4両に1両じゃなくて4編成に1編成にすれば、乗り換えの問題は解決(w

737 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:11 ID:8gRslKA8
男性側も女性車両に協力するために
共用車両に女性が乗りづらい環境を作るべきではないか?

738 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:12 ID:ocq4RIQQ
女性専用とか性別で決めるからあかんのだよ
+10円とかで乗れるプチグリーン車にすればよか。


739 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:15 ID:rjWIFjXC
>>642
>男性が女性専用車両に乗車可能な場合を次のとおりといたします。
>   ・お体の不自由なお客さまと介護者のどちらかが女性の場合
(他は略)
俺が一番気に入らないのはここだ。      ↑
アホか?馬鹿か?何の為にやってるんだかいっぺんに分からなくなる。

740 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:21 ID:8gRslKA8
女性専用は車両と車両の間だけでいいんじゃないか?

741 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:24 ID:L7gDV5jE
>>739
結局利用者を性別で分けると、
「じゃあこれは? こんな場合は?」となります。
鉄道会社には子供レベルの想像力も無いのですかねえ。

742 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:30 ID:/ZrFQMHA
痴漢専用車両作ったほうがはやいだろ

743 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:31 ID:xs7VTpu0
要望だしたヤツ責任とれよ

744 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:35 ID:WPxCA4Fe
JR富良野線で女性専用車両が導入されたら氏んでやる(・A・)!!

745 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:38 ID:tEIyrqIa
神鉄って、そんなしょーもない事してるんだ。

746 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:41 ID:yhXWHKzD
女が全部、この世から死滅すれば、
こんな不公平は起こらない。

極論マンセー

747 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:45 ID:xcQi0kST
電車を2階建てにすればいいんじゃね?
車両で男女を分けるのではなく、上下で男女を分ける。

748 :当局の不当な弾圧を糾弾する!!:04/05/14 23:46 ID:QXzta+Lx
>>745
ぢもと民ハケーン

749 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:49 ID:sF5ZK4G7
どうして男性車両と女性車両とに区別しないのだ?
やっぱり異性を密着したい奴が多いからなのか?


750 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:49 ID:omvmigdy
女性専用車両でバイブを販売したら儲かるかな。

あるいはこの車両だけアダルト広告を入れるとかね


751 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:52 ID:/35eAYp8
触ってきたら 触ってんじゃねえボケって殴るか蹴るかすれば
それで終わる話じゃないの?
日本以外の国に電車の痴漢問題ってある?

752 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:52 ID:76C8XrCs
日本以外の先進国では、こんな異常な乗車率自体が
無いのではなかったですかな。

753 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:54 ID:/35eAYp8
ブラジルなんかじゃ扉閉まらないくらいに人載せて走ってたけど

754 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:54 ID:8bzPhN7B
男性専用車両作って兼用なくせばいいだろ。

755 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:54 ID:uS8RK3X9
>>751
外国はこんな痴漢なんてしないって。
もっとストレートに。
ヨーロッパのどこだかの国では電車でレイプ事件もあったし。

756 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:56 ID:/35eAYp8
>>755
つまり日本人は世界一むっつりスケベだってことか。

757 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:56 ID:ocq4RIQQ
元記事をよく読んでみたら、アナウンスなどで女性専用車両に乗って
もらうよう呼びかけている努力はしてるんだね。
それでも予想を下回って需要がないんなら、それを伸ばす企業努力を
本気でやるか、もうかりまへんのでやめました、でいいんじゃないだろか。
まず全本に設置する必要はなかろう。
3本に1回とか、急行の場合のみとか、東京でも全本設置ってのはないし。

つーか、横断歩道に残タイマーがついてるくらいセカセカした関西圏で、
よくこんな悠長なことがまかりとおってるな。


758 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:57 ID:NiLCxlzk
チカンし放題列車作ったら通勤客以外の乗車増えるんじゃ?

759 :名無しさん@4周年:04/05/14 23:59 ID:woj/HOFk
痴漢なんて考えたこともない様な、普通の男性には分からないかもしれないけど
痴漢野郎つうのは、いかにも声出さなそうな生娘を狙ってくる、
とことん卑怯なヤツラなんですよ。
もし、男性方でいたいけな中学生坊やだったときにババアやおっさんに
体触られまくったら、どないですかね!?
自分の娘がそんなんにあったら、どうですか??
痴漢のねらいは美人、不美人ではなく、抵抗できない相手を
辱める所にある!
差別差別言う男性は器が小さいんとちがいますか。
結局体格差があるから、女子はピーピー言おうとも
男の人のが強いんですから。


760 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:02 ID:gkhXZAvh
男性専用車両作ってよ
冤罪怖いっての

761 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:02 ID:PoOXVjny
いや痴漢被害をなくすなとは言わないけどな。
今回みたいな事があるから、やはり男性専用車両を儲けるべきだと思うよ。

なんだかんだいっても、実際にやさしいのは男性だし、
共用車両部分は女性を優先するからなんの問題も無い。
痴漢被害にあっていて、現実を見つめる女性は男性専用車両に対して
理解をもつべき。

762 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:03 ID:Ziz8m4ab
>>759
まあ触られたら大声だすとか
それくらい教育しておかないとこの世の中生きていけない気がする。
大勢の人がいる中で触られてるだけで抵抗できないわけじゃないんだし。
体格差なんて言ってもレイプ犯罪とかと違って押さえ込まれてるとかそういう
状況では無いんでしょう?

763 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:04 ID:1MfKV4c6
先頭車(新開地側)を専用車にというのは勘弁だな。
新開地は出口、乗り換え口が先頭にしかないし、乗り換え
階段が狭くて少ないから、如何に氏ん鉄レベルの乗客数と
いっても階段が詰まって動けなくなるんだよな。
そこで出遅れると、朝ラッシュなのに梅田へは阪急経由が
15分に2本、阪神経由なんか14分に1本しか使える電車が
来ないんだから、そりゃ死ぬ気で先頭車に乗る罠。


764 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:05 ID:VLw5jBmE
>>759
だから乗車スペースを分けようと言ってる訳で。
器がどうとか言ってても何も解決しないでしょ。

765 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:07 ID:hk7x3nJO
痴漢専用車両を作れば全て解決するのに

766 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:07 ID:jXyxru6B
>>757
呼びかけといっても、前のほうのレスによると「女性専用車両も
ありますよ」と車内放送で言ってるだけらしい。

767 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:08 ID:UJQ3K6Y0
つまり>>759は「冤罪くらいでガタガタ言うな!男なら黙って罪を被れ!」
って言いたいわけですな。

768 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:09 ID:fwX29JaA
全員犯罪者予備軍扱いされても黙って認めることが男の器か? 

ふざけんな。

769 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:09 ID:5Z6JEtwz
ミナミの帝王で冤罪痴漢の話があったね。
その中で警察の対応が面白いんだけど、どこまで本当なのやら。


770 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:09 ID:gkhXZAvh
>>759

可愛そうだとは思うが
「全男性客に迷惑をかけても良いから
 私を守る為に女性専用車両を作りなさい」
ってのはどうかと思うぞ
悪いのは痴漢であって他の男性客には全く関係ない。

771 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:10 ID:xG09cVyM
たとえばさ、女性専用車両とかにするから乗り換えの問題とかあるわけで
全席女性専用シートにするとかすれば良いんじゃないの?

そうすれば女性も通勤が楽になるし、乗り換えも楽になるし。

772 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:11 ID:6ocV0a09
電車が怖けりゃ単車で行けばよいのです

773 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:11 ID:yNoE5LRw
>>709
 この間、環状線で痴漢にあったのどうのと女子高生が会話しとった。
 ちなみに女性専用の隣の混んでる車両で。

 気にしないのって案外いるのでは?

774 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:12 ID:TWZ9TShI
混んでるときはまじで女は女性専用車両に行けって思う
おまいらが乗るせいで臭いおやじと密着する可能性が高くなるだろ
ゴ━━━━(# ゚Д゚)━━━━ルァ!!

775 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:13 ID:Ziz8m4ab
俺はそもそも痴漢という行為そのものがバカバカしいと思う。
まあぎゅうぎゅう詰めの電車もいい加減改善されなきゃいけないと思うけど。

776 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:14 ID:VLw5jBmE
だから2階建てにすればいいじゃん。男が1階で女が2階とかさ。
それなら乗り換えの問題も移動の問題も発生しないし。
スペースも倍になるわけだから混雑も解消されるだろ。
まぁちと天上は低くなると思うがな。

777 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:14 ID:FSTmYEgB
>>759

女の方が弱いんだから
世の中出てこず家に引きこもってろ。


社会に出てくるなら「自己責任」

778 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:14 ID:Z9EuSlej
神戸電鉄がこうなるのも、神戸市営地下鉄の世界一酷い女性専用車を放置しているからです!!

「市長への手紙」ルートでの神戸市営地下鉄終日女性専用車抗議運動への御協力お願い。

土曜、休日まで女性専用車は必要ですか?そろそろ、みんなの力で神戸市営地下鉄の日本一ひどい女性専用車を減らしませんか?
もはや一地方都市だけの問題ではありません。神戸市営地下鉄の終日女性専用車をこのまま放置していては、今後も全国に痴漢対策とは無縁な女性優遇車が増え続けていく恐れがあります。
ただし、交通局あてに抗議電話やメールを送っても、交通局内部でもみ消されてしまい、抗議の声は表には出てきません。しかし、市長への手紙ルートだと、
一旦市民局広聴課で受けつけた時点で集計されるので、抗議の数は残すことができます。既に交通局に直接抗議した方も、もう一度市長への手紙ルートで抗議してみて下さい。

神戸市「市長への手紙」ページ ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/15/010/mayor/index.html
「市長への手紙」メールアドレス mayor@city.kobe.jp

目標件数は30件。年間に広聴課で処理する処理件数約3000件からすれば1%ですが、交通局関係の要望に限ればかなりの比率になりそうです。

779 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:15 ID:gkhXZAvh
男性専用2車両 女性専用1車両 男女共用1車両にすれば

痴漢も冤罪も無くなって(・∀・)イイ!!

780 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:18 ID:Nze16xdj
つーか、オレ残業から今帰ってきたリーマンだけど、
帰りの電車で酔っ払った30くらいのOLにめっちゃ触られた。
足とか股間とか、キスまでされた。名刺わたされたんだけど、
こいつ訴えていい? 野田○美ってヤツ。

781 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:19 ID:PLv8q+37
>>776
男が、1階だと、ホームの女性のスカートが、丸見えですよw

現在、日本にある2扉の2階建て車両だと乗降に時間がかかるという
も問題だね。3扉2階建て車両は、巴里を走っているけれど
新幹線並みに大きい車両だからね。日本の小さな車両限界で成立する
かしらん?

782 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:22 ID:c/hwz28P
>>771は数ある雌車スレでも初めて見たキチガイレスだ。
女には優遇される権利があると信じて疑わないクズ女。

大半が男の鉄道板じゃ煽りでも思いつかないレスだよ……。
正直感心したわ。

783 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:33 ID:4Eiv/hHa
>590
この手の名誉毀損は認められる金額が低いのよ。なぜか。

784 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:46 ID:/4OzW57v
閃いた。痴漢被害者を増やして、もう一般車両に乗る気を無くせばいいんだ。

785 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:49 ID:nZgVzZu4
>>782
いや、一計かもしれず。
まぁ専用席でなくて、優先席だね。
すげー混んでる車両で、自分の前のシートが空いたのに立ったままで
がんばってる奴、次で降りるのかなと思ってたらまだ乗ってる奴、
そのくせ誰かを座らせるようなそぶりのない奴、けっこういる。


786 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:53 ID:pUWKnnwc
簡単なことだよ
専用車両以外車両を「痴漢合法車両」にすればいいんだ
ただし挿入はだめよ

787 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:53 ID:eKr+wFaQ
>>436
そうなんだよね。
「導入したけど、きちんと使っていないのでやめますた」でいいと思うよ。
早くラッシュ軽減しる

788 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:55 ID:PHnb5eqh
女性専用車両って、時間帯外でもなんかマンコくさいにおいがして、乗ってられない。

789 :名無しさん@4周年:04/05/15 00:57 ID:wiYVnVKm
女が会社いくのを止めさせればいいだろ。
無職の男がいっぱいいるようだし。
男が足りなくなって、初めて女子供の労働力を借りるのが
国家安泰の計。

790 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:00 ID:Ms7znuaS
>>781 スカートが丸見えなのは何処でも同じ。
   スカートの中、が丸見えになるんでしょ。

791 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:00 ID:4Eiv/hHa
女性専用車って結局は中途半端にしか混んでいないんだと思う。
本当に混みあっていれば、そんなもの作れなくなるだろうし。

792 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:02 ID:+iZi+m+K
>>789
それちょっといいかも。
正社の職、俺にわけてくださいよ。

がたがた言わずに俺についてこいや!!!
とか一遍言ってみたい・・・onz

793 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:04 ID:PoOXVjny
そうだな…。
男性専用会社、男性専用雇用枠を増やした方が良いのかもしれん。

いや、これは経済活動として必要なのでレディスデイと同様認められる。

794 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:04 ID:Hvjr5LMQ
女性専用車両なんぞ(*゚Д゚)イラナイ!

795 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:05 ID:HdEipfOm
叩くべきは混雑解消の努力をしない神戸電鉄。
赤字なら運賃上げろ。それで済む話だろ。

796 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:06 ID:ARABKRce
優遇してほしいなら、男女平等を訴えるな
男女平等を訴えるなら、優遇してもらおうと思うな

797 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:16 ID:TWZ9TShI
>>790
ワラツ

798 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:17 ID:PLv8q+37
>>795
ただでさえ割高に感じる運賃をあげれば、地元住民は、
おろか、有馬温泉に行く観光客も乗らなくなりますよ。

そういえば、阪急と一緒に作った神鉄のバイパス線とも
いえる長大トンネル新線の北神急行の利用状況は、
どんなもんなんでしょう?

799 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:30 ID:HdEipfOm
>>798
電車に乗る客が減れば電車が空いて痴漢は減るじゃないか。

この手のケチ会社だと、
乗客が減ったら減った分だけ電車減らしそうな気もするが。

800 :名無しさん@4周年:04/05/15 01:35 ID:VLw5jBmE
大岡裁き
共用4両に1両加えて5両とする。
そして3両を男用、2両を女用とする。

鉄道会社は車両が1両増えて損。
男は乗れる車両が4両から3両に減り、1両損。
女性は男性よりも1両損。

三方一両損。これにて一件落着。



なわけねぇよ!

801 :名無しさん@4周年:04/05/15 07:10 ID:Z9EuSlej
さて、氏ん鉄はどうやって落とし前をつけるんだろねぇ・・・

802 :名無しさん@4周年:04/05/15 07:16 ID:PAjk6Pkg
男性専用車両を作ったらどうなるんだろう。
女性専用より、利用率高いかもね。
やっぱり混雑時に女性が隣にいると、変に気を使ってしまい疲れる。

803 :名無しさん@4周年:04/05/15 09:23 ID:r1O5txh1
沿線は痴漢よりもイノシシの方が多いぞ
雌車をイノシシ占用車に変更します。

804 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:10 ID:Z9EuSlej
神戸電鉄はなぜ「氏ん鉄」と呼ばれるのか、それは去年12月、鵯越で乗客を1人頃しているから・・・

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021207ke86660.html

この被害者は女性ではなかったから、氏ん鉄は屁とも思ってないのかも知れんが。

805 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:26 ID:HtveOyNA
落とし前なんてつけないでしょ。
このまま男性乗客に痛みを全て押し付けて終わり。

806 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:29 ID:GIi+1UNJ
二郎はマニア向けの駅

807 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:37 ID:r1O5txh1
神姫バスの時代到来!

808 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:39 ID:RCJre7Zv
>>805 なんか四日市ジャスコ冤罪死事件についての三重県警の対応みたいだな。

809 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:41 ID:jaEDsmc9
だから、はやく、二両を男性専用車輌にしろって

810 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:48 ID:r1O5txh1
女性占領(専用)車両問題総括
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/senyousyasoukatsu01.html


811 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:52 ID:lACTGGk6
世間の田代達必死だな

812 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:52 ID:T8/iomVg
女は日本の恥だな

813 :名無しさん@4周年:04/05/15 10:53 ID:iX0A8v9/
無くすとなると、田嶋陽子みたいなフェミニストは反対するんじゃねーの?
何でも男のせいにしてりゃいいんだから気楽なモンだね。

814 :名無しさん@4周年:04/05/15 11:14 ID:RCJre7Zv
>>806 菊水山はメジャー過ぎるもんな(w

815 :名無しさん@4周年:04/05/15 11:28 ID:46OlHKRM
女性専用車両、女性専用タクシー、女性サービスデーetc

このような女性優遇措置は法律で禁止するべき。日本は本当に恥ずかしい
田舎国家だよ。

816 :名無しさん@4周年:04/05/15 11:39 ID:Uo3o25wP
つか、男が女性専用車両に乗ったらどうなるの?

817 :名無しさん@4周年:04/05/15 11:42 ID:2Q0W3aGN
>>815
明らかに女男差別なのになぜ世の田嶋連中は文句を言わないんだ?

ちなみに女男ってのは皮肉ね。

>>816
むろんおとがめ無し。料金は同じだ。あってたまるか。


818 :名無しさん@4周年:04/05/15 11:47 ID:r1O5txh1
>>816
何度か乗った事あるけど、無問題。おまいも乗れ。
俺が座席に座って女性が立ち席になったこともある。

雌車マイラー必需品
●ペットボトル(雌車マイラーの目印・サイズ不問・ボトル缶も可)
●ヘッドフォンステレオ(雌車宣伝放送・雌車自慢糞雌をシャットアウト)
●新聞・雑誌(雌車広告表示・凝視糞雌をシャットアウト・日経は不可・東スポ大スポが望ましい)

819 :名無しさん@4周年:04/05/15 12:07 ID:RV0USt/4
男でいっぱいなスシ詰状態は嫌だけど女が混ざってるスシ詰はOKて事か
わかりやすいな…

820 :名無しさん@4周年:04/05/15 12:11 ID:HtveOyNA
>>818

そう。よって男性専用車両導入は問題ないんだよな。
別に女が乗っても、おとがめは無いのだから。

821 :名無しさん@4周年:04/05/15 12:16 ID:HdEipfOm
俺は神鉄利用者じゃないから神鉄には言えないが、
「痴漢を減らすには混雑の解消が一番のはずで、
 5両編成を導入すればそれが解決に向かうはずです。
 何故それをやらないのですか」
くらい言ってやりたい。

設備はあるらしいじゃないか。

822 :名無しさん@4周年:04/05/15 12:25 ID:eIRcp76c
不公平さはもうわかってるし
女だけ運賃上げるべきと思う。
25%増にして、男260円の区間なら女320円とか
これなら新鉄も金取れて男性利用客の怒りも汲んであげることができる

823 :名無しさん@4周年:04/05/15 12:42 ID:N/tvhGG6
DNAを選ぶのは♀だろ。その♀を♂が優遇するのはあたりまえ。
男女平等だ?wんなのあるわけないだろwwwwwwww



824 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:00 ID:fwX29JaA
白昼バカ発見>>823

825 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:03 ID:16pD5Ber
>>821
>5両編成を導入すればそれが解決に向かうはずです。

このことに思い至らない漏れはやっぱり負け組み。


826 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:29 ID:RCJre7Zv
>>821  5連が走れるのは新開地〜鈴蘭台〜粟生線志染まで。鈴蘭台から三田、有馬温泉方面は4連までしか走れない。

827 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:33 ID:nkCxsJu0
>>796
賛成

828 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:38 ID:4EmWyhq4
痴漢っつってもあんなにこんでたら痴漢もクソもねーよ
触れちゃうのはしょうがない
手をあげても触れるし


829 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:38 ID:A6pp6VTa
そうだ!痴漢専用車両を作ればいいじゃん!

830 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:39 ID:nkCxsJu0
>>796です。すみまそ

831 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:40 ID:Y6sIQBzb

男が痴漢をしなければこんな車両そもそもいらねーだろ

832 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:43 ID:4EmWyhq4
>>829
名案だな

833 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:46 ID:Y6sIQBzb
>829
いちおうマジレスしとくがそんな車両に女がのるはずないけどね
ホモはいるかもしれんがw

834 :名無しさん@4周年:04/05/15 13:52 ID:fDBJidcA
雌車だけ脱線事故でも起こして乗客全員火だるまになってくれたら胸がスッとするのに。

835 :名無しさん@4周年:04/05/15 14:03 ID:HPw7G2Z1
>>831
痴漢のほとんどは男だが

男のほとんどは痴漢ではない

836 :名無しさん@4周年:04/05/15 14:22 ID:rDUUH9oo
美人専用車両を作って美人のみ隔離。
ブスは男性と一緒に乗ってても安全だから。
友達と二人連れの場合はかわいいほうは美人専用へ。
ブスは一般車両にのる。

837 :名無しさん@4周年:04/05/15 14:24 ID:uUZiEyHw
>>835
絶対に中学までにエッチを経験する女より少ない罠
ちょっと今大杉。

女ってそんなにいいものなのか??
男は最悪だが。特に自分の場合は性欲欠落_| ̄|○

838 :名無しさん@4周年:04/05/15 14:57 ID:hY5T5cxC
男が痴漢しなくなっても、混んでて隣の奴のカバンとかが腰辺りに触れてるだけで
勝手に隣の奴を痴漢に決め付けるDQN女がいる以上痴漢冤罪は無くなくなりません。
何故か冷静に考えれば痴漢じゃいの分かるのに、一方的に痴漢に決め付ける、ようは金でしょ。

839 :名無しさん@4周年:04/05/15 15:47 ID:oMWJYJHJ
>>838
>勝手に隣の奴を痴漢に決め付けるDQN女がいる以上痴漢冤罪は無くなくなりません。

問題の根本が全く理解できてないようで痛々しいですな。
一番の問題は何の証拠もないのに加害者が男で被害者が
女性だと言うだけで証言だけで有罪になってしまうこと
でしょう。本来有罪には有罪を証明する証拠をが必要
なんだが、何故だか無罪の証拠が無いと有罪になって
しまう。痴漢裁判に関しては中国と同レベルのことを
やっている。

840 :名無しさん@4周年:04/05/15 15:55 ID:uFsFGkZp
男性専用車両と女性専用車両とを区別しないのか?
俺が思うに、役人のおっちゃん達の楽しみが無くなるからじゃないかと。

841 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:04 ID:SREJqu6m
>>840
意味不明日本語認定番号 ケ4052163号

842 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:14 ID:xtPESVz4
女装が流行り(ry

843 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:15 ID:o3IHGUwL
男性用と女性用に完全に分けれ

844 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:18 ID:NmX12kWv
痴漢専用車両を作れば、誰も照れくさくてしようとしないよ。

845 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:27 ID:aLGnOnOt
性別決めるのは♂だよ。

通勤電車の混雑は男女問わずいやだよね。
みんな殺気立ってるし。
リュックしょったままの人いたり、でかいカバン、肩に掛けたままの女性も多いし。
私は背が低いので、頭を新聞置きにされたりする。
あと、夏場は蒸気が見えそうなほどの熱気を持った男性陣の背中に囲まれることも多い。
ずるいとは思うんだけど、女性車両があったら、それ使っちゃうなー。

月並みだけど、男女平等といっても、体力が違うのは事実です。
比較的差別がないと言われるIT業界にいるけど、
結局、女性は、男性と同じだけ頑張ったのでは評価されない。
評価されるためにはストレスで聴力が下がってでも2倍くらいは頑張らないといけない。
それでも30過ぎたらおばさん扱いだし。結婚もしなくちゃ周りがうるさいし。
打ち合わせに行って、お客さんに「なんだ、女子供ばかりか。」とか言われると、
なんだかなぁ、って感じです。

とか考えてたら、色々辛くなってきた。。。
途中からスレ違いで失礼しました。
逝ってきます。


846 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:30 ID:VuyX+vjm
>>845
>結局、女性は、男性と同じだけ頑張ったのでは評価されない。

男性ならもう気付いてると思うけど、実際は逆だよな。
「女なのに頑張った、偉い」
「男?頑張って当たり前だろ」
な世の中。

女が仕事において男から嫌われるのは、もっと他に原因があるんだけど。

847 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:36 ID:fwX29JaA
>ずるいとは思うんだけど、女性車両があったら、それ使っちゃうなー。

「ずるい」では済まない。「汚い」。

848 :845:04/05/15 16:40 ID:aLGnOnOt
>>846

あら、まじれす、ありがとう。
たしかに、そういうシーンもあるかもしれない。
残業100h程度で弱音はいてる男はへたれだと思うし(w

経験的に、チームに半数以上、女がはいると、最悪だね。
感情的になってうざくなりがち。
まあ、男だからどう、とか、女だからどう、とか、小さいこと言わずに、
それぞれの体力や能力を、うまく使って、お仕事まわせたら一番なんですがね。

ここで、「雌車だけ脱線事故でも起こして乗客全員火だるまになってくれたら胸がスッとするのに。」
とか言っちゃってる厨房クンだって、体育会系みたいな男だけの会社がいいわけじゃないでしょうに。
キレイなお姉ちゃんがいつもニコニコ、お茶くみとかして、自分を褒めたたえてくれる社会が理想なのかな?(w
ちょっと楽しそうね。


849 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:43 ID:taZfOMw4
男女混合で移動するのに、ものすごい乗車率を認める法の側に
実は問題が。
これを引き下げてしまって、貧乏な会社は鉄道運営が出来ないように
してしまえばよい。
そもそも競争が発生しにくい市場。これくらいは国が率先してやれ。

850 :名無しさん@4周年:04/05/15 16:49 ID:+VZWv0LK
昔よく痴漢したよー。女子中学生から、ちょっと熟れたおねーさんまで色々。
幸いお縄になることは無かったけど、流石に今はもう出来ない。

嫌がる人はとことん嫌がるけど、OKな人はとことん触らせてくれる。
痴漢万歳。

851 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:03 ID:PCF838V5
>>850

元凶キタ-wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!!!!
こういうのが百人の中に一匹でも紛れ込んでるせいで、
どれだけの人間が迷惑を蒙っていることか……。

852 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:12 ID:r1O5txh1
>>850
雌車つき路線でやってくれ、雌車利用促進のため尽力尽くせ。

853 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:13 ID:TyOQzqFi
”男性とブサイク女子用”って書いておく

854 :845:04/05/15 17:13 ID:aLGnOnOt
>>847
>「ずるい」では済まない。「汚い」。

でも残念ながら、一回もつかったことない。。。
勤務地あちこち経験したけど、ただの一度も、女性専用車両が導入されてる
電車になったことがない。
なんかちょっとドキドキしそう。

855 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:18 ID:cIeWY3S+
女性専用車があったら使いたいと言ってる人間まで「汚い」なんて叩き出したら
余計に話がややこしくなるではないか・・・

856 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:28 ID:OevU31P0
それよりも待望している発展場車両の導入はまだですか?
早くしてください。もう我慢できません。

857 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:38 ID:I5XFCYt5
>>845
女性車両があれば、女性は積極的に使ってほしい。
氏ん鉄の場合使わない女が多いのが問題。
雌車が混んで、ほかの車両がすいていれば誰も文句いわんでしょ。

腰掛OLなど仕事をなめてる女が多いのも事実。
いくら頑張っても女は・・・、偏見ですけどね


858 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:51 ID:rOxfAzH3
よく働く女性はなぜか他の女性を使えない気がする。
上に立たせると配下に対して支配者になってしまい、
同格にしておくと自分ひとりで背負い込もうとする。

859 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:55 ID:r1O5txh1
ここにも死ん鉄雌車批判記事スレあります。

フェミナチを監視する掲示板
http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010

860 :名無しさん@4周年:04/05/15 17:58 ID:eCnBeEoe
女性専用とか男性専用じゃなくて
一等車って事にして+50円くらいで混雑からの解放ってことにすればいいんでねーの?
すいてれば男がいても痴漢しにくいだろうし

861 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:05 ID:18Hc/en2
四両編成か。。。
なんだそりゃ。


862 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:06 ID:r1O5txh1
216 :名無し野電車区 :04/05/15 17:28 ID:ni8UaLKZ
みんなリクライニングシートの神姫バスの乗って乗り換えなしで三宮へ行こうよ

おまいら、こんな糞電鉄にはオサラバしようぜ。これからは神姫バスの時代だよ。

863 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:09 ID:FGXyc/X/
専用車両があったらそっちに行って欲しいよなー

軽自動車専用区画があるのに普通車の区画に軽自動車が駐車してしまうので
軽区画はガラガラなのに普通車は駐車出来ないようなモンか?

864 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:37 ID:Gc9B9cFy
男性専用の車両だけ設ければ問題ないかと。
男性は協調性を重んじるので、自分の都合で乗り換えに不便だから
乗らない、などはまず考えられない。
合理性から考えて男性専用車両を導入すべき。

865 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:38 ID:Z4J6Qc8Q
>>820は正しいが>>818は誤りだろ
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html#1000000000000000000000000000000000000000000000003400000000000000000000000000000

866 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:40 ID:lQwxPsMP
4両中1両が女性専用なんてホントに馬鹿げてるな。
何でこうなる事が分からなかったんだろう。


867 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:41 ID:3mYQEBjR
もう男女混在車両でいいよ。
そんかわり、全室個室。もちろん1人部屋。
ついでにベッドも備えてくれればエロエロじゃなくてマジに休息をとりたい人にもウマー


868 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:43 ID:mrYNN0tZ
普通列車用の二階建て車両なんて作れんものだろうか?

869 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:46 ID:qfYc1ozc
オマイらそろそろ結論出たかね?
先生もう待ちくたびれたよ。

870 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:50 ID:RCJre7Zv
色々イイ意見も出てるんだけど、根底に雌優遇思想があるからね。要は女だけ良ければそれで良しってこと。これが嫌な椰子は何か行動を起こして栗。

871 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:53 ID:lQwxPsMP
とりあえず、サラリーマンは格好だけの通勤カバンの使用を止めろ。




872 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:54 ID:S1J/Dd4C
不細工男はそこそこ自分の世界を持ってる奴多くて、幸せそうだが
不細工女は救いようが無いよな。

873 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:57 ID:8GB610sf
結論から言えば、だ。
男性専用車両を設ければ良いって事だ。
女性専用車両が3両目であるから、その隣の2両目をね。

874 :名無しさん@4周年:04/05/15 18:59 ID:jXyxru6B
>>867
個室寝台特急にでも乗って長距離通勤してください
でも可能ならそれもちょっといいかも

875 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:07 ID:lUa/qYYY
こういうのってなかなか解決策ないんだよね。
結局みんながモラルを持って電車に乗るしかないわけだ。

876 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:14 ID:qw/uFz+X
シャー専用車両もつくれ

877 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:15 ID:DPyiWm+W
痴漢が全員死ねばいいわけなんだけど

878 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:23 ID:le1c+LAP
トイレと同様に女と男でハッキリ出入り口を分割すればすむ事
だと思うがね。女性が優遇される事は女男差別では無いって
言う基本があるから、女と男が同等になるのはダメって事?
駅員が女性に声をかけても、女性側にも乗車車両を選ぶ権利が
あるから厳しく注意できないのかな。 歪んでるね。

879 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:24 ID:mkcNXt7F
10両中おとこは6寮の中にしか乗れなくておんなどこのってもかまわないなんて
ひどい
同じ料金あら同じだけのサービスを受けさせるべき
大人と子供では重さがなんたらでしょうがないけど
これは男性差別だ


880 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:30 ID:r1O5txh1
一方の要望だけハイハイ聞いて導入するからこうなるんだよ。
無理なら無理と断れ。

881 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:34 ID:qfYc1ozc
女性専用車両使わずに痴漢されても文句言うなって事で良いんじゃないの?

882 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:56 ID:qUxOprRe
それでも乗らない奴は乗らない。
まず解消しないといけないのは通常車両のすし詰め状態。
女が他人の目を気にして乗れないとか、乗り継ぎに不便、とか言って乗らない
んだから、対処法は女性専用車両を廃止して、男性専用車両を設ける以外に無いと思う。

883 :名無しさん@4周年:04/05/15 19:59 ID:jgKI/mI3
「男車」「女車」「混車」
混車は混みます。

884 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:00 ID:PLv8q+37
>>879
そのうえ、痴漢の濡れ衣まで着せられる恐れあり。

885 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:04 ID:4VMjLXaY
車両の半分をカーテンで仕切って「半室女性専用車」にできないのか

886 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:05 ID:T8/iomVg
女は日本の恥だな

887 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:07 ID:qad9isVE
三十路デブスな私は、女性専用車両に乗る勇気が無い。

888 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:09 ID:Z+HBrTDZ
他の車両は男性専用にしろ!

889 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:11 ID:qfYc1ozc
>>887
女性専用車両が使われない理由が納得できた。
ありがとう。

890 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:13 ID:1wSktebd
4両全部を女専用 男専用に汁!
つまり時刻表ではこうなるわけだ・・・

【7】 00「男」 05「女」 11「男」 16「男」 22「男」 26「女」・・・

男女の利用比率に合わせて7時〜9時の間に設定すればよろしい

891 :たける:04/05/15 20:14 ID:AnHeb9iA
俺は女性専用車両には賛成だな。
だって男って大概マナー悪いし、助平だし。
ついでに車掌は全部女でいいと思う。次の駅名アナウンスすんときさ、何言ってるのか
さっぱりわかんねーとき多いし

892 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:15 ID:ICBbeMTm
おまえら駄目ですよ、
女性は弱いから保護するべきなんです、女性専用車両は当然です

だいたい女性を働かせるなんて何考えてるんですか?弱いんですよ
女性が働く場所を今より減らすんです
そうすれば電車も空いて、女性も保護され喜びます

893 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:31 ID:AMAgKnMe
>>892
言わんとすることが、解らん! 再度、書き込みしれ!

894 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:39 ID:xP4kylmB
女専用? アパルトヘイト並みだな!

895 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:42 ID:OJufvuFo
おいおい。女わがまま過ぎないか・・

896 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:52 ID:uFsFGkZp
そもそも、
「痴漢する男が多すぎる」
という大前提を忘れていないか?
まず、そいつらを社会から抹消しないと解決しない問題じゃないか?


897 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:53 ID:2qy0DqF4
痴漢されても我慢するように女を教育すればいい。

898 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:55 ID:Kd0oWwnw
思い込みも多いんじゃないのか?

満員の車内で迷惑そうに睨む被害妄想女多いぞ

899 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:56 ID:mkcNXt7F
>>896
そんなこと!犯罪者の人権をまもるべきだからだめです!

900 :名無しさん@4周年:04/05/15 20:57 ID:cYL55Sef
普段まんこに目がない奴らほど、こういうときに女を攻撃するのか?

901 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:03 ID:uFsFGkZp
まぁ俺も
たまーに巨乳ちゃんが背中に密着する快感を楽しみにしているのだが・・・。


902 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:06 ID:TCgVCf0U
痴漢はともかく臭いだけは各個人でなんとかして欲しい・・・。
不謹慎かもしれませんが「リュックサックは肩から下ろしましょう」
とか「携帯電話の(以下略)」とかよりよっぽどアナウンスした方が良いんではなんて思えるほど臭い時も有ります。
身だしなみも判るが下品な臭いの整髪料とか対策になってない口臭対策スプレーも・・。

903 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:07 ID:tBin+PFe
もう、なんだかな〜・・・って感じだな。
余裕ないんならやるなよ。どっちも。

904 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:11 ID:IqnwskU8
どれくらいの頻度でラッシュ時に走っているか知らないが、
1本おきに男性専用、女性専用にしたら?
1本なら待てるだろう。

905 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:14 ID:Td6rAK+B
神戸電鉄関係者よ
見てるんだろ
反論したらどうだ
それとも反論できないのか?

906 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:16 ID:PN5gBneo
女性専用車両より、酔っ払い出入り禁止車両をもうけてくれ!!
電車の泥酔者は本当に迷惑極まりない

907 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:19 ID:p4wn8Ddx
漏れは満員電車で女が居たら背中を向ける。前後が女なら無理をしてでも奥にいく。
女に触れたら冤罪確定だから何が何でも避ける。
おまいらも満員電車で女が居たら尻を向けよう。

908 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:21 ID:adLM6Aln
二階建て造れや!JRも!

909 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:25 ID:H3R23mIZ
なんか矛盾した社会だよな。
税金も禄に納めず、それでいて福祉はたっぷりと享受できる女性。
國のために必死に働いてたくさんの税金を納める割には、国家福祉が少なく、ともすればホムレスにもなってしまう男性。
まるでアンシャンレジームのフランスの貴族と市民のようだ。

910 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:29 ID:T8/iomVg
女は日本の恥だな

911 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:33 ID:thswJLGS
まず女性専用車両が憲法違反であることから証明しよう!

って、いってくれないかな?
ブサヨの人は下らないことは速攻裁判かけるのに、こういう、生活の中の
ことについてはなんにもしてくれないんだもんなー。

912 :名無しさん@4周年:04/05/15 21:41 ID:PLv8q+37
>>911
もう藤山判決は、期待できませんから。

913 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:13 ID:Q77o7FNi
同時にこっちも見てる香具師も多いだろうけどよ。

【社会】"目撃女性が証人に" 女子中学生のお尻触ったとされた元会社員、無罪判決★3
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084267838/

こういう不幸の男性が出る前に、早く手を打って欲しいと思う。
明日はあなたかもしれない。

痴漢の有無についても女優先、対策の車両優先も女優先。
リスク(賠償)は無実男性。社会的にも経済的にもひどい。
女性が犯人でない香具師をつきだしてもおとがめ無し。

こんなん間違ってる。

あとよ神戸の女。せっかくここまで男性が犠牲になってまで
女性専用車両も受けてもらってるんだ。
 「全員隔離者に乗る」 か 「差別だからと自主的に撤回要望出せ」

914 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:19 ID:cYL55Sef
関東側から見た素朴な疑問。
女性車両云々いうより、両数や本数を増やせばいいことだと思うのだが、
何故やら無いのだろう。単にケチ?
東京近郊じゃ、これ以上本数も両数も増やせ無いという限界の路線が多いのに。

915 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:23 ID:fwX29JaA
下品なフェミ>>900

916 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:28 ID:eUcMs5bJ
>>1
2ちゃん一の名キャップばぐ太☆ さすがだな!

917 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:33 ID:273DN3nV
男性専用車両を作るべきだ。男女差別は憲法違反。

918 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:40 ID:vmWpvtTY
>>914
営団ですら赤字だからね。
各鉄道会社には採算のバランスのとれるキャパがある。
普段4両でラッシュ時だけ7両ってことも出来ない。
ホームの長さも有るしね。
切符の値段と動かしているインフラの巨大さを考えれば?

関東、関西というよりお前が子供で世間のだんどりを知らないだけ。

919 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:43 ID:Z9EuSlej
>>908
クハ415-1901

920 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:46 ID:H1lsNwWV
神戸ってところが肝だな
たかこの地盤だな。

921 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:50 ID:BtK+CXlY
女性専用車両に男が乗ったらどうなるの?

922 :名無しさん@4周年:04/05/15 22:50 ID:Z9EuSlej
>>921
その分混みます。

923 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:01 ID:BeMtbma3
サラリーマン風の男が駆け込んだ車両が
女性専用車両だったってところを目撃したことがある。
乗って、ドアが閉まって、女性専用だと気づいた時の男の顔って言ったら……。
まわりの女たちはすごい目で見てた。

924 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:03 ID:fFa2A96i
そんなの無視して男性も女性専用車両に乗っちゃえばいいんだよ。
それが一番の抗議だ。
どうせ監視員がいたり罰則が科せられたりとかはないんだろ?
そして女性専用車両は有名無実化と・・・。

925 :名無し:04/05/15 23:06 ID:x13fWeYN
>>914
関東みたいに輸送力が限界に近いのなら雌車は入りません。関西は、
輸送力に余裕が出てきたためにこんな変な雌車が出来たんです。
もう輸送力増強する時代ではなくなったって各社が言っています。
雌車が物理的に無理な所では減車が行われています。
>>918
>普段4両でラッシュ時だけ7両ってことも出来ない
こういうところもあります。近鉄南大阪、名古屋線、南海など
でも逆にこういう編成を構成していれば、専用車を入れることは
困難になります。例え入れても朝ラッシュ時の一部電車のみになります。



926 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:09 ID:Z9EuSlej
>>924
これだけとりあげられても氏ん鉄が一向に誠意を見せないんなら、雌車乗り込みを呼び掛けるのもやむを得ないな。
もうしばらく、1か月くらいは様子をみよう。

927 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:12 ID:BIW0uEtE
俺の調査の結果、女性は女性専用車両には乗らないと言ってるぞ
その理由は、「お前みたいな奴、痴漢しねーよ」と思われたら嫌みたいらしいわ。
>>74の意見には賛同する
調査といっても今俺の隣にいる女だけだが。
まぁこいつはかわいいので
「乗ってよし( ゚Д゚)」
と言っておいた

928 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:14 ID:c3w8/oX5
もう二階建てにするしか

929 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:14 ID:Z9EuSlej
>>74
しRコヒハズも閑古鳥らしいぞ・・・

930 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:15 ID:toEl6WK3
>>924
その時専用車両にいた女全員が口裏を合わせて
痴漢冤罪でブタ箱行きの悪寒

931 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:21 ID:gIAsfc1G
女性専用車両を減らせば良いだけだろーが、
アホだな神戸人は。
女に媚びへつらって
そんなにセックスがしたいのか?

932 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:31 ID:P6OO+SUD
>817
今まで女はさんざん虐げられていたから
男が差別されても当然なんだってさ。

田嶋が前にこんなコト言っていたよ。
よくこんな奴を教授にしてたよな。
法政の程度がしれるってモンだ。

933 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:36 ID:cYL55Sef
>>930
それは意外と難しいぞ。全員の証言が一致しなければならないんだからな。
十分な”口裏”合わせる時間は無いだろう。

934 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:46 ID:RtNMTNk7


935 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:46 ID:orfV2ap4
ていうか、ラッシュの時にも専用車両なんてつくってんの?
バカ?

JRみたいに時間指定にすりゃいいだろうが

936 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:47 ID:tSg/qz15
女は見栄を気にする生き物。
よって女性専用車両なんてみっともないものは利用できないんだよ。
導入すること自体が間違い。

937 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:49 ID:nNiMTOjg
>>923
駆け込むほど乗車しやすい位置にある車両が女専用ってどういうこっちゃ

938 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:57 ID:273DN3nV
はやく男性車両を。男女差別はいけません。

939 :名無しさん@4周年:04/05/15 23:59 ID:IcMEx/HT
>937
名古屋の地下鉄は駅によっては女性専用車両が改札真正面に停車する。


940 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:00 ID:u/mdwD7d
残りの3両に乗ってきたブスを皆で協力して追い出せばいい訳だ


941 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:01 ID:G2w8SVgV
男性優遇してるほうが伸びるのになーもったいない

942 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:04 ID:2TV+jJvp
それよりも、毎年莫大な金額が出ているフェミ予算を何とかしてくれ。
アホ臭くて税金払う気がなくなる…。

自分が投票できる地域にはそんなこと論点にしているのが一人もいないから
気持ちも表せないしな…。
廃止案を出すように要望を出してみるか。

943 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:08 ID:qLpmEzwt
鉄道会社を締め上げて電車を増やせば済む話。

しかし鉄道会社を擁護する奴らは一体何なんだ。
現状を改善したいと思わんのか。

944 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:14 ID:rTsA1wTO
ttp://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/syaryou/jyoseisenyou.html

>女性専用車両については、車内における迷惑行為の防止策として鉄道事業者で導入が進められています。
>このような状況下で、当社におきましても女性専用車両を導入することにより、お客さまのニーズにお応えしサービスの向上を図ってまいります。

つまり、

よ そ が や る か ら う ち も や る

と。

これで利用客に「理解と協力」求めようってのは無理でしょ。
でも好きよ、神鉄さんのそういうヴァカ正直なところ。( ´,_ゝ`)

945 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:23 ID:2VKI9Yq3
ところでここで文句言ってる奴、ちゃんと鉄道会社にも苦情電話入れてるか。
俺は1回直接駅員に文句言ったけどな。一応私鉄も企業だから苦情電話が
じゃんじゃん鳴り響けばスルーは出来ないはずだぞ。実際利用して迷惑を
被ってる人間が電話する分には問題ないはずだ。関係無い奴が煽りで電話する
のは止めれよ。威力業務妨害になるからな。

946 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:26 ID:/zq1in/3
つうか、バカだろw

結局女性からも、専用車両をボイコットされてるわけだろ。



947 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:28 ID:KSc9ELX8
白人専用車両と黒人専用車両に分けようぜ。

948 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:29 ID:ZdOsqptX
>>943
通勤輸送事業が、たいして儲かる商売ではないのを
知ってるから。新幹線経営と違って、利益率は、
低いしね。

車両を1両増結するのにいくらかかると思ってる?
通勤電車1両1億5000万〜2億円。車両が伸びれば、
ホームの延長。車庫の拡張。その用地買収。保守管理費の増加…

それらの費用負担を一民間事業者に求めることには、
無理があると思うよ。

949 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:32 ID:qLpmEzwt
>>948
儲からないからって、
犯罪が起こりやす状況を放置しておいていい理由にはならないのだが。

費用負担が重くなるのは解る。
だったら運賃を上げればいいだけだろ?

950 :名無しさん@4周年:04/05/16 00:42 ID:ZeDOM/bR
男性用にもオンス対策で専用列車をお願いします。

951 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:00 ID:daF1oSnl
痴漢をするのは男がほとんど
女性専用車輛を作れというが、
俺は痴漢をしないし、痴漢する男がいるのは俺のせいではない、
何故そんなやつらと、ひとくくりにされて男が悪いと言われにゃならないのか?
腹がたってしょうがない。

952 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:04 ID:MunnJr+n
東京の京王電鉄みたいに「夜10時以降の急行のみ先頭車両が女性専用車両」
ってすればいいのに

953 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:04 ID:KcSf/yyd
社会の歪みを正すときが来た、ってだけだろ。
専用車両廃止すると誰のプライドが傷つくのか。

「失敗でした」と認めてしまえ。>バカ鉄道

954 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:14 ID:v/BVhlGZ
まさかこんなに人が増えるとは思っていなかったんだろ>>神戸電鉄
確かに30年くらい前は、夜になると全く明かりのない山の中を
時々車内の明かりを点滅(電力不足で)させながらようやく登って
行く様は、さながら黄泉の国への電車のようだったらしい。

955 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:19 ID:PVPXXHAt
女=悪 の証明

女は時間と金がかかる(girls require time and money)ので
Girl = Time × Money ・・・(1)

時は金なり(Time is Money)という諺によると
Time = Money ・・・(2)

(2)を(1)に代入すると
Girl = Money × Money

ここで、金は諸悪の根源(money is the root of all evil)だから
Money = √(Evil)

したがって
Girl = √(Evil) × √(Evil)

Girl = Evil  (証明終)



956 :名無し:04/05/16 01:21 ID:xkYZ3dJJ
通勤時間帯だけ車両を1両増やしたらいいのに。ワンマンにしてしまったが故に引っ込みがつかなくなっただけのことだが。

957 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:24 ID:6ZnFpOhb
>>951
確かに私もそう思いましたね。
女性専用車両とか見ると男は全員性犯罪者予備軍って言われてる
気がしますよね。あまり気分のいいものではないです。

958 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:28 ID:v/BVhlGZ
>>956
>ワンマンにしてしまったが故に
4両ならワンマンが可能なのか? だとしたら間抜けなところにこだわっているな。
確か神鉄は5両MAXだったはずなので、変だと思っていたのだが。

959 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:31 ID:su+NJ7lj
今「ここがへんだよ日本人」が放送されていたならば
必ず取り上げられるネタであろう。

日本の恥。

960 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:33 ID:Jt09Yfsr
関西一使えない鉄道会社、それが神戸電鉄

961 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:54 ID:bmknjnqp
>960
新鉄六甲駅

JR「六甲道駅」や他の私鉄の六甲駅から激しく離れた山の裏!

962 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:57 ID:MkW+PBwY
>>954
しかし宅地開発までしていたと聞くぞ?
そこまでして人が増えないつもりでした。
はあまりにも不自然だ。

963 :名無しさん@4周年:04/05/16 01:58 ID:p7xtE6td
よく、わかんねえなこのカイシャ。
空いてる車両があるってことはその分売上落としてるわけで、
増発できない&今更やめられないんなら、
減らせば金もかからずに済むじゃんか。
それともあれか、なんか女しか乗せられないような車両に
作り変えちゃったのだろうか。

いずれにしても丸一日運用する意味が激しくわからん。


964 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:02 ID:hOYJBRcP
とりあえず「★3」にワラタ
「男女区別」はおまえらの望むところだろ?

と読まずに書き込み

965 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:03 ID:dBZurMVH
3両の方で圧死でも起きたら祭りなんだが。

966 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:14 ID:rlL4lpZm
一両目:痴漢許可
二両目:痴漢許可
三両目:痴漢犯罪
四両目:女性専用

こういう制度にすれば万事おk

967 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:15 ID:8VE3mE0h
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■5
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081852456/
              ____
            /||      ||\
..            d|___|b
              ||___||
           __凸_□_凸__
         /  ̄ ̄ 〔◎ ◎〕 ̄ ̄ ̄\
        |      ._____    .  |   神鉄ってマジすげえ。
        |.─回─.||───||.─回─.|   今どき地方小私鉄・市電でも100%冷房なんて珍しくないのに
        | | ̄ ̄|.|| l ̄ ̄l ||.| ̄ ̄| |   いまだ非冷房車が残ってんの。マジすげえ。
        | |    |.|| l    l ||.|    | |   91年にもなって昭和30年代デザインの車両を新造。
        | |__|.|| l__l ||.|__| |   で、塗装が禿げたらスプレー・刷毛でタッチアップ。マジすげえ。
        |.───.||〔普通〕||.───.|   ラッシュ時激込み。末端部空気輸送。なのに終日女性専用車あり。
        |.┐──.||〔粟生〕||.──┌.|   もちろん運賃は激高。そして全線ワンマン化へ。マジすげえ。
        |.. ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄..|   もうバスにも負けてんの。ありえねえよ。
        |.___.+======+_1071..|
         |「│││| ̄区i ̄|│豆豆l|
          └┘└━━━┻
          └┓|≡====≡|┏┘
          ─//────\\─

968 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:34 ID:gx2svlvu
と言うか、あんたら男が自分達男性のことを
「男」と言って、
女のことを「女性」「女の子」と言っている間は、
女性不当優遇、男性迫害は決してなくならないと思うよ。
イメージの影響って大きいよ。
「男の子・男性」と自分で言う人たちと
「男」と言う人たち、どっちが
純粋でか弱くていい人で、守ってあげなきゃいけないイメージ沸く?
「男」なんて容疑者と同じ呼称。
つまり普段から男って言うのは仮想敵国ならぬ仮想悪者、仮想犯罪者的な
扱い受けてるんだよ。
自分で好んで「男」とか「お前」なんて乱暴な言葉使う連中に、
世間が優しい保護の目を向けると思う?
ぶっちゃけ男のしゃべり方や姿勢が変わらない限り、
「イメージ」の影響で絶対男性差別はなくならないと思う。
昔から男性は差別され続けてたじゃん。何かにつけて犠牲役でさ。
しかもそれらは「差別」とさえ言われない。
現状、「女性・女の子」と表現される「女」と言う性は、
そのイメージから常に優遇・保護されるべきと言う絶対的優位のイメージ。

969 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:43 ID:gx2svlvu
age

970 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:46 ID:v/BVhlGZ
タジマさんでつか?>>968

971 :名無しさん@4周年:04/05/16 02:52 ID:RbTs506o
男女痴漢機会均等法施行しる

972 :名無しさん@4周年:04/05/16 03:10 ID:gx2svlvu
>>970
いんや。助言と言うか
差別の根源を言ってるだけ。
差別意識の根底って、実は単純なんだよ。
しゃべり方や仕草で結局人は
「強者・弱者」「善人・悪人」をイメージし、作ってる。
冷静になってイメージを考えてみなよ。
つまりみんな漠然とそう言うイメージ持ってるから、
同じ事を男性にしても笑い話や女性は優雅でいいですねで
肯定的に言われるけど、女性にしたら深刻な「差別」となって優遇の動きになる。
つまり女性は「弱者・性善説・子供」みたいな立場で
男性は「強者・性悪説・大人・悪者・敵」みたいなもの。
もし少年が一人称「俺」で「お前」「男」「奴ら」みたいなしゃべり方の「ヤツ」と、
一人称「ぼく」で、「きみ」「男の子・男性」「人たち」と言うしゃべり方をし、
しかも声が高い「子」と
比較して、どっちが守りたくなる?後者なんか敵視できる?できないでしょ。

いっとくけど、それが正しいなんて言ってないよ。
正しい正しくないの次元ではなく、それが現実なの。
イメージの影響って絶大・
見てくれが怖くて、強そうで、汚くて、声が低くて、
言葉遣いが乱暴で、あぐらかいてて・・・なイメージの人を
「保護の対象」に見れるか?ってこと。
今までこの「漠然としたイメージ」で男性を「仮想悪者」的に
女性だけでなく男性も扱っていたから、
男性をぞんざいにゴミクソのようにテレビで扱ったり、
あまりにも矛盾が多すぎる女性優遇・男性差別社会でも
「女性側が得してるのなら」アリになってきたわけでしょ。


973 :名無しさん@4周年:04/05/16 03:17 ID:gx2svlvu
>>970
もっと端的に言うと、
今の「男・女性(女の子)」表現の差と言うのは、
まさに今男性と女性でおかれているイメージの差(その結果起こる待遇差)そのもの。

例えば、男性は平然と「こいつ」なんて言われる。
でも女性は大人でも「女の子」で、「この子」であるわけだ。
そしてその言葉に続く言葉は、やはり全て甘い言葉や優しい言葉ばかり。
それに対し男性への「男」「こいつ」などに続く言葉は、
その人を叩いたり、キツイ要求をしたり、責任を押し付けたり、
そんな言葉が多い。

この「男・女性女の子」表現差こそ、
いかに女性が優遇され、男性が冷遇されやすい環境を作っているかに気づかないとなぁ。
こんなだからニュースでも容疑者でさえ「女性」と言われたり、
中学の少年でも「男」とか言われるんだよ。


974 :名無しさん@4周年:04/05/16 03:32 ID:j1zkU9Hd
男性専用車両を導入するべきでしょ。男女の公平を保つ為には。
すし詰め状態の電車には誰だって乗りたくないし、男性にも快適に電車に乗る権利はあるのですよ。

975 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:00 ID:1zYukZey
男が男と言って女は女性.女の子というのは状況によってでしょ?男性ですか女性ですかと聞かれたら女性ですと答えるが女ですかと聞かれたら女ですと答えるでしょ異性の事だって。
男性.女性と言う表現の仕方は丁寧語に近い感覚で使われるだけ。実際は男.女と日常の中で言いまくってる社会がある。

976 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:02 ID:q7FU3OT5
本来、女性専用車両を設けるのなら、男性専用車両と同じ数だけ設けなければならないのでは?
だって、もし女性専用車両ががらがらなら、男女共同参画社会となっていないからでしょう?


977 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:11 ID:1zYukZey
自分がいいと思った異性に対し「いい女性だ〜」で無く「いい女だ〜」なんでそんないい方するんだ?逆も。
比較的身近な者を乱暴に扱い女友達とかね。見ず知らずの人とかを丁寧に女性とか女の子と表現する事があるだけで保護されるべきだからなんて深い思想は無い。
女の方だってそうだろ。

978 :統合参謀本部長(本物):04/05/16 04:12 ID:eTrfYg9i
>>932
大学のときに居た教授は
「『真の男女平等が訪れた』と女性が判断するまでは
男性側の犠牲は仕方ない」とか言ってたな。

>>947
なら日本人専用車両と、中国・朝鮮人専用車両うわなnをsるやmろ

979 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:14 ID:6hcU/kJP
おいおい こんなクソ田舎の電車の話題で
よくこれだけスレついたな

980 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:17 ID:rK2a+xe2
>>975
んなわきゃない。

>男性ですか女性ですかと聞かれたら女性ですと答えるが女ですかと聞かれたら女ですと答えるでしょ異性の事だって。

無数にある事例の僅か1,2個「男女同じ」ケースを用いて、
「男女とも同じ比率」にしなさんな。
テレビでも意識してみてみたらいい。
男性が「男」といわれる量と、
女性が「女」といわれる量は
50:1ぐらいか。いやもっとか。
犯罪者でも「女性」とか言われる世界だぞ。
女同士でもめったに「女ですか?」なんていわないし。
ほとんど「女性ですか?」「女性として」「女性(女の子)のための」
そう言うところが男性の場合大半が「男」だからね。
証拠はここにいくらでもある。

男性を「男」と言うな・女を「女性」と言うな4
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1081299844/l50


981 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:20 ID:rK2a+xe2
>>975
[男・女性]表現、[お前・こいつ・奴]等呼称問題★3

213 :名無しさん 〜君の性差〜 :04/05/15 14:26 ID:MdljPw3Z
おい、今関西ローカルでやってるみのが司会の
衝撃のスクープ系の番組で、
タイでは男性だけ徴兵って言う男性差別が公然と行われてるんだけど、
その徴兵にくじで決まってショックのあまり失神した男の子を
日テレが勝手に現地の新聞で顔写真晒して晒し者にして情報求めて、
牛乳配達してるらしいその子を探しにいってたんだが、
その探してるときのナレーションがヒドイ。
「あ、あそこに乗り物にのった人が・・・しかし女性だ」
「あ、あそこに男が!」
連続して人を指して、あからさまに女は女性で、男性は男・・・

この番組、飛び降り自殺しようとしてる人まで
「男が・・・」って言ってる。
こんなの女じゃ考えられないよね?
「飛び降り自殺しそうな女が・・・!!」って・・・。

>>977
「男」といわれる対象と、
「女の子」と言われる対象、
同じ扱いに見えるか?その後に続く言葉遣いからして違うよ。


982 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:22 ID:1zYukZey
その可愛らしいイメージを守るのが強そうで声が低くてあぐらかいてる奴と弱そうで声高くてなよなよしてる奴ならどちらが女を守れそうな男に人は見えるんだ?
男のイメージは保護する立場として見られ事が多いんだからなんでそれが悪者になるんだ?
イメージは大事だがどちの性別として見るかによって可愛らしい男も保護対象に見たいならともかく保護しなきゃいけない立場としてみたら守ってくれなそうとか悪者イメージに早変わりだ。

983 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:26 ID:xQKXVN58
痴漢専用車と冤罪専用車作れば一件落着。

984 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:27 ID:hhmk+8V5
懐かしいな
3両編成時代の朝のラッシュで
両足が完全に浮いて固定されたのを思い出した。

985 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:34 ID:gG6KM+rg
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/syaryou/jyoseisenyou.html
↑によると

【新開地方】  混・混・女・混  【有馬温泉・三田・粟生方】

いろいろ試して
【新開地方】  混・混・混・女  【有馬温泉・三田・粟生方】
【新開地方】  混・女・混・混  【有馬温泉・三田・粟生方】
【新開地方】  女・混・混・混  【有馬温泉・三田・粟生方】

とかやってみればいい。


986 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:43 ID:rK2a+xe2
>>982頼むから文章を正しく理解してくれ・・・
>ならどちらが女を守れそうな男に人は見えるんだ?
こんな前提でなんで見てるわけ?女は守ってなんか欲しくないと思ってる人も沢山いるし、
誰もが誰も女を守るために男はあるなんて意識してる男性ばかりじゃないでしょ。
>男のイメージは保護する立場として見られ事が多いんだからなんでそれが悪者になるんだ?
だから、この「保護する立場として見られることが多い」と言うことの
原因が、その「イメージ」によるところが大きいと言ってるわけ。
そもそもこの「見られることが多い」を貴方が完全に容認し、
「男はそうでないといけない!」みたいな人種の筋肉タイプの人なら、
このスレで男性差別に反対する方がおかしくないか?
そのように見られる立場=悪いなんて自分は一言も言ってないよ?
人と言うのは、その極めて単純な「イメージ」でもって人に対する接し方が
無意識のうちに全然違ってくると言ってるんだよ。
だから「野郎」「男ども」「お前ら」「ヤツら」「やってこいよ」で声が低くてみてくれも怖い生物と、
「女の子♪」「女性」「わたし」「あなた」「この子」みたいなしゃべり方で声が高くてみてくれも柔らかくて
優しそうに見える生物とを比して、人間の本能としてどちらが可愛く見え、保護意識が芽生え、
また逆にどちらを敵視し、警戒し、仮想悪者っぽくとらえやすいか?と言ってるわけ。
それは正しいなんて思ってないよ。でも残酷にも現実はそう言う無意識のうちのイメージで
男性にはきつく、女性には甘くなってるのが現実で、そこに気づきなさいよと言ってるわけ。
あなたのそのガチッガチの「男は犠牲になって女を守る」思想のように。


987 :名無しさん@4周年:04/05/16 04:45 ID:rK2a+xe2
>>982
もっと分かりやすいこの「現実」があることの証明を言うと、
数ある動物でも、見てくれの可愛い、或いはペットとして定着してる
一部の猫や犬などの動物だけを人間は愛し、見てくれの悪い動物に関しては
まさにムシケラ同然に扱う偽善も偽善、
ご都合主義の塊でこの世は命が選別されてるわけで。
ゴキブリなんかもそうだね。イメージと言うものの恐ろしさを実感する。
人間なんてものは残酷だけどそう言うものすごい実は
単純なものによって生き物を差別していると言うこと。
イメージや文化として定着していない層には、決して保護意識を持たない。
それが今の「男性差別は許される」正体なんだよ・・・そこに気づくべきと言っただけ。


988 :名無しさん@4周年:04/05/16 05:03 ID:rK2a+xe2
>>982
ああ、まさに「男」と「女性」は
「ゴキブリ」と「カブトムシ」みたいなもんだ。
すごくいい例えが見つかった。
傍からみたらほとんど変わらない。肌の色も、行動も。
ゴキブリもカブトムシも壁にへばりつき、
ブーンと羽を広げて人間に突進してくることさえあるよく見たらグロテスクなもんだ。
でもほんの僅かに、見た目や行動に違いがある。
カブトムシには可愛らしい角があり、ゴキブリのように高速に床や壁をはいずりまわり、
また家に突如出現したりしない。
これだけ。ほんとにこれだけの差で無抵抗の虫でもここまで
一方だけ愛され恐れられず、一方だけ憎まれ恐れられ、排除される。
これ「男・女性」関係と全く同じ。
同じ人間でそう差異はないのに、ほんの僅かに体型が違い、
しゃべり方が乱暴で攻撃的で、姿勢や外観は強そう、怖そう、汚い・・・
そして実際に、(男性だからと言うだけで自分で稼ぎ、
人を養う責任を押し付けられてるからと言う事情があるケースがほとんどだが)
窃盗や殺人など人間に危害を加える危険性が大きいのも男性ではある。
そしてそう言うもので人を「男」とひと括りにし、「男」と呼びきつく、厳しく、冷遇するわけだ。
中には見た目とは裏腹に女の子のように繊細で優しい「子」もいるだろうさ。「ヤツ」なんかではなくね。

だから、この僅かな、しかし決定的な違いによって生まれた
ゴキブリとカブトムシの扱いの差が、
「男・女の子(女性)」表現にまさに如実に現れてるわけで、
男性が「ゴキブリ」のイメージを維持し続ける以上、
カブトムシ待遇は絶対に得られないと言いたかったわけ。現実として。

・・・こんな深い話をするにはあまりにスレが終盤過ぎるね・・・。
新スレさえ立てていただければ・・・。

989 :名無しさん@4周年:04/05/16 05:05 ID:cIEkEmLe
女性専用車両にのらない奴は痴漢OKって規則作ればいいんじゃないの
そうすれば、たぶんもう少し乗ってくれるよ

990 :名無しさん@4周年:04/05/16 05:07 ID:tEz5GbJn
毎日屁をこけ
そしたら女は逃げるだろう

991 :名無しさん@4周年:04/05/16 05:09 ID:rK2a+xe2
664 :名無しさん@4周年 :04/05/12 22:52 ID:o/+S2cZM
親切な女性に逆切れして強盗致傷をしても、
世間は犯人に「女性」という敬称を使い、かわいそうな
目を向けてくれる。
いわば、スーパーモーニングで言うところの「渡辺のりつぐ式
思考方法」だ。のりつぐはずっと前に同居の女性を殺した女の事件について
女が犯罪を犯すはずがない、女が犯罪を犯した場合は
何か同情すべき事情があるに違いないとの前提の下に、加害者の女を
同情しまくる。
そして、お決まりの文句・・「どうしてこんなことになってしまったのか・・」
誰も悪くなく、やり場の無い怒りをぶつけるようにして、この事件のコメント
を終える。
女は犯罪を犯しても世間は同情する。女は女性を殺しても、世間は同情してくれる。
女は重罪を犯しても、「女性」と敬称で呼ばれる。
いやー、女性保護とか男女平等を履き違えた、低レベルなマスコミのやり
そうなことだね。
アメリカみたいに、男女平等が厳しく、男性人権団体の主張も強い国じゃ
考えられん。


992 :名無しさん@4周年:04/05/16 05:16 ID:E+eNZOEl
もういいや、男女差別や痴漢はなくならない
その変わりそこのいる男全員満場一致で
女性専用車両に似つかわしくない奴は線路へ引きずり下ろす

993 :名無しさん@4周年:04/05/16 08:47 ID:ThbkwEm9
殺人電鉄氏ん鉄は早くあぼーん汁!!

994 :名無しさん@4周年:04/05/16 10:48 ID:QThBQxIx
女性専用車両が原因で起こる混雑による
被害を、誰かが実際にこうむればよいのだ。
たとえば怪我をするとか。圧死すればなおよし。
そうすればこの鉄道会社も、さすがに何らかの
対策をせざるを得なくなるはずだ。

ここで自作自演ですよ。

よっしゃわしがやってやる、という勇者は一歩前へ。

995 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:06 ID:FyjnOiNA
女性専用車両には、女性特有の見栄が働いて乗れないんだよね。
「うぅわ、あいつぶっさいくな癖して自意識過剰やなぁ」
とか思われるのが嫌で。
実際思われてなくても関係ないんだよね。女は見栄だけで生きてる物体だから。
よって男性専用車両導入が一番理に敵ってる。
男らしく、堂々と乗り込むからな。どう思われようが、俺は男性や!つって。

996 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:22 ID:tSgrFoMR
>>995
逆の発想として、女性専用者に乗った人は幸せになるとかジンクスを流せばいい。
まとは雑誌やTVだな、女は雑誌やTVの言う事は100%信じて疑わないという特殊能力があるしな。
流行り者に殺到する女を見ていれば一目瞭然

997 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:23 ID:1W9edUCH
臭いヤツも隔離してほしいな

998 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:24 ID:F/Mff7Gu
男性車両作ってくれ。

999 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:24 ID:0gFQFUhY


1000 :名無しさん@4周年:04/05/16 11:25 ID:uqcx0N9y
ピコ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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